近日,海口市发改委、科工信局、财政局联合发布关于《电动汽车充电设施建设运营补贴》的公告指出,海口市将启动对符合规范和条件的电动汽车充电设施项目的建设运营补贴工作。公告明确,在海口市范围内己建成或在建充电设施项目的企业,按照要求填报统计表,携带相关资料,于2018年5月22日前提交至海口市政府。对公告截止日前未按照要求提交资料的企业,视为放弃已建成并运营的充电设施项目享有本次补贴的权利。
来源:第一电动网
2、广东东莞将发布充电设施建设管理办法,申请备案企业需符合六大条件
5月2日,东莞市发改委发布《东莞市电动汽车充电设施建设运营管理办法(征求意见稿)》,在规划管理、投资建设和运营管理等方面作出明确规定。意见稿指出,新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所,原则上按不低于总停车位的25%配建充电设施或预留充电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留),鼓励建设立体式停车充电一体化设施。已有大型公共机构停车场、社会公共停车场按照不低于总停车位20%的比例逐步改造或加装基础设施。
来源:第一电动网
3、福田汽车收到3.84亿元国家新能源汽车推广补贴
福田汽车(600166)5月3日晚间公告,公司收到2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款3.84亿元。上述款项系截至2017年9月30日,公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。
来源:证券时报
4、激光雷达企业禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资,光速中国和百度领投
5月3日,本土激光雷达厂商禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资,光速中国和百度领投。从禾赛科技CEO李一帆处得知,这轮融资将主要用于两个方面:提升Pandar 40等机械激光雷达产量,以应对日益增长的市场需求;加速固态激光雷达Pandar GT的量产,并使其早日满足车规级标准。
来源:亿欧
从美国汽车媒体Motor1获得了一组别克Enspire量产版的效果图。新车外观基于北京车展亮相的Enspire概念车打造,更加接近量产车型,有望搭载续航里程达596公里的纯电驱动,0-100km/h加速可在4秒内实现。动力方面,该车搭载最大功率为410kW的电动机,并配备四轮驱动系统。此外,新车还支持快速充电和无线充电功能,可在40分钟内充满80%。
来源:网上车市
6、纯电续航 44 公里 新款保时捷卡宴新能源将 2019 年推出
据悉,保时捷卡宴将推出 2019 款插电式混动车型,新车将搭载 3.0 升涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统,最大功率为 455 马力,最大扭矩为 700 牛·米,纯电续航里程为 44 公里,快充时间为 2 小时 18 分钟。
来源:新出行
7、美都能源2017年动力锂电池产能2.5Gwh
5月3日,美都能源发布了2017年年度报告,全年实现营业收入64.82亿元,同比增长46.61%;实现净利润5789万元,同比减少61.18%。其中锂电池生产业务方面,截止2017年底,德朗能拥有张家港、上海、宁波三个生产基地,合计产能为2.5Gwh。
来源:中国电池联盟
8、四维图新:与蔚来汽车探讨智能汽车领域各种合作机会
四维图新(002405)5月3日在投资者互动平台表示,在蔚来的新车型中,公司提供了地图、导航软件、车联网服务等产品。双方同时在探讨智能汽车领域的各种合作机会。
来源:证券时报
9、马斯克:下一家超级工厂已确定建在中国,或于下季度公布细节
特斯拉CEO埃隆·马斯克在5月3日的财报电话会上表示,今年四季度前将公布第二座超级电池工厂的具体地址,这一工厂将建在中国。马斯克透露,未来的特斯拉超级电池工厂也会兼顾汽车制造。特斯拉称,四月最后一个星期Model3电动车产量为2270辆,高于四月第二周的2250辆。公司计划未来大约两个月内,实现每周生产约5000辆Model3电动车的目标。
来源:创业家
10、PSA集团2025年前全面电动化 DS品牌一马当先
据外媒报道,标致雪铁龙(PSA)集团旗下高端品牌DS称,从2025年开始,该品牌推出的所有车型都将只搭载纯电动系统或混合动力系统。此外,DS将在今年10月份的巴黎车展上展示其首款纯电动车辆。DS将是PSA集团旗下首个进行全系电动化的品牌,这一战略旨在巩固其作为集团(包括标致和雪铁龙)顶级品牌的地位。DS首席执行官易博丰(Yves Bonnefont)在4月30日的新闻发布会上称,“我们的目标非常明确:让DS成为全球电动汽车市场领导者之一。”
来源:盖世汽车
11、戴姆勒和宁德时代签订电动车电池供应合同
据外媒报道,当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)签订了合同,宁德时代获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。
来源:盖世汽车
12、日本政府和企业将共同研发全固体电池
据外媒5月2日报道,日本政府将与民营企业携手推进新一代纯电动汽车(EV)电池的开发。从5月开始,日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作,推进高效率全固体电池的开发。
来源:环球网
来源:第一电动网
作者:宋爱菊
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