1、北京新能源汽车指标申请突破23万人，排号已到2023年

4月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年4月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于2018年4月25日在北京缓解拥堵网站公布。

根据2018年小客车指标配置数量的相关规定，2018年新能源小客车指标6万个。其中，个人指标为54000个，单位指标3000个。因此，2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。

如按目前排队规则及指标配置数量计算，2019-2022年个人新能源指标已经“预订”一空，甚至部分申请人要等到2023年才能拿到新能源车指标。而根据北京小客车数量调控管理思路，指标总量不太可能有较大规模增长。

2、工信部公示2017年乘用车企双积分成绩，44家车企新能源积分为零

4月10日，工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。99家境内乘用车企累计生产乘用车21730010辆，其中，60家车企产生燃料消耗量正积分为11473281分，37家车企产生燃料消耗量负积分为1487229分。

55家车企共产生新能源汽车积分1690447分。其中比亚迪产生新能源汽车积分最多，其次是北汽新能源，上汽、吉利汽车、豪情汽车产生的新能源汽车积分超十万分。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽车积分为零。

3、全球2月新能源乘用车销量排行：日产聆风杀回冠军

2018年2月，全球新能源乘用车（纯电动+插电式混合动力）销量增长43%，达82035辆，市场份额为1.1%。今年前两个月累计销量为16.3万辆，同比增长65%，其中中国车型占据了38%的交付量。 

4、海南岛将逐步禁止销售燃油汽车 加速推广新能源汽车

4月14日，第一电动网讯，新华社受权发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》全文，提出探索共享经济发展新模式，在出行、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。

5、2018年第三批推荐目录乘用车分析:江淮大众思皓参数曝光;腾势切换三元锂;沃尔沃S90 T8上榜

4月4日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第3批）》，304款新能源汽车入选。其中新能源乘用车共49款，其中纯电动乘用车39款，插电式混动乘用车10款。（详细信息可参考 第3批新能源汽车推荐目录发布）

相比于之前两批推荐目录，本次目录中的车型明显增多，国内汽车厂商针对新版补贴政策对产品进行了不同程度对升级。江淮大众的首款合作车型思皓赫然在列；比亚迪也推出了新款腾势，续航达到了403km；沃尔沃高端豪华轿车S90也推出了插电混动版。

6、北京第五批环保车型目录发布，北汽EX5/力帆650EV等43款电动车型入选

4月8日，北京市环保局发布《2018年度第五批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中包括2018年第五批电动车型目录。一汽夏利、北汽福田、中通客车、潍柴汽车、陕西通家、苏州金龙、南京金龙、郑州宇通、广汽丰田、重庆力帆、奇瑞汽车、江南汽车、重庆长安、北汽等19家企业的43款车型入选。

7、第307批新车公示，北京奔驰E300eL/江铃易至E300等429款新能源车型入选

4月13日，工信部公示了申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，其中申报新能源汽车产品的共有123户企业的429个型号，其中纯电动产品共117户企业411个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。

8、中汽协：3月新能源汽车销售6.8万辆，同比增长117.4%

4月11日，中汽协发布2018年3月份汽车产销数据。在新能源汽车部分，3月份产销量分别为 67932辆和6777辆 ，同比增长分别为 105.0%和117.4%。

分析3月份新能源汽车的销售情况，新能源乘用车销量为61393辆，其中纯电动乘用车46217辆，插电式混合动力乘用车 15176辆；新能源商用车的销量为6385辆 ，其中纯电动商用车5957辆，插电式混合动力商用车426辆。

9、乘联会：3月新能源乘用车销售5.6万辆，比亚迪/北汽/上汽位居前三

4月10日，全国乘联会发布厂家数据，2018年3月新能源乘用车销量达到5.6万辆，同比增长1倍，环比增长90%，呈现超预期的爆发式增长。全国乘联会秘书长崔东树指出，2018年1-3月新能源乘用车产销呈现强势开门红的特征，市场化需求逐步体现。

10、我和腾势500在海拔5000米川藏线度过的840公里

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