1、北京新能源汽车指标申请突破23万人，排号已到2023年（阅读原文）

4月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年4月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个。按目前排队规则及指标配置数量计算，2019-2022年个人新能源指标已经“预订”一空，甚至部分申请人要等到2023年才能拿到新能源车指标。

来源：第一电动网

2、工信部启动2018年智能制造试点示范项目推荐（阅读原文）

4月8日，工信部发布的《关于开展2018年智能制造试点示范项目推荐的通知 》明确，重点围绕离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务五种智能制造模式，鼓励新技术集成应用，开展智能制造试点示范。

来源：第一电动网

3、60家车企或将被工信部“劝退”（阅读原文）

4月9日，中机中心发布的“关于拟上报《特别公示车辆生产企业 （第3批）》的通知”指出，按照《关于建立汽车行业退出机制的通知》的要求，中机中心对列入第3批特别公示的企业进行了汇总，并将2016年、2017年连续两年不能维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企名单（按合格证上传数量统计）上报工信部，沈阳五洲龙、哈飞汽车、江苏卡威汽车等60家整车企业进入这一名单。

来源：第一电动网

4、国家能源局局长：中国原油对外依存度达68%

4月9日，在博鳌亚洲论坛上，国家能源局局长努尔.白克力表示，过去几年，中国加大对煤电过剩产能的防范和消纳，取消、淘汰和延迟安装的组装量达6500万千瓦。为了弥补这些缺口，中国靠的是大力推行清洁能源。目前中国的能源结构中，煤炭占到60.4%，原油占到18.8%，原油对外依存度已经超过了68%。

来源：证券时报

5、比亚迪一季度同比增长超21% 新能源车销量增227%

比亚迪3月8日晚发布一季度销量报告，数据上显示乘用车持续稳步增长，一季度累计销售110639辆，同比增长超过21%。其中，新能源车销售28499辆，同比增长227%，继续占据新能源市场制高点。

来源：新浪汽车

6、特斯拉计划在中国召回8898辆Model S系列汽车

4月9日，据国家质检总局称，特斯拉将自2018年6月28日起，召回2013年9月11日至2016年4月9日期间生产的部分进口2013-2016年款Model S系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及8898辆。

来源：证券时报

7、长城与百度签署战略合作 发力自动驾驶等四大领域

4月9日，博鳌亚洲论坛2018年年会上，长城汽车正式和百度签署战略合作备忘录，双方宣布将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域展开战略合作，打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。

来源：腾讯汽车

8、奔驰回应失控C200L事件 初步判定该车当晚系统运行正常

4月9日，奔驰方面终于对3月14日晚奔驰C200L“失控”事件做出了初次判定，基于定速巡航可通过多种方式进行取消，且其运行状况可被多个相应的控制单元进行持续实时监测的基础，奔驰方面认为定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。

来源：新浪汽车

9、威马汽车沈晖：贸易摩擦对中国新能源车反而是好事

4月9日上午博鳌亚洲论坛2018年年会的“未来的交通”分论坛上，威马汽车技术有限公司创始人沈晖提到，中美贸易摩擦对中国新能源车的发展反而是件好事，与特斯拉相比，中国的新能源车目前比较弱小，贸易摩擦使双方封锁本国市场，中国电动车有机会在中国众多用户的沃土上快速增长，减小与国外品牌的竞争。

来源：新浪财经

10、北汽与麦格纳签署战略合作协议打造全新一代智能纯电动汽车

4月8日，在奥地利总统与总理访华期间，中奥双方政府领导出席见证了北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)与麦格纳斯太尔(简称“麦格纳”)正式签署战略合作协议，双方将共同致力于全新一代智能纯电动汽车的开发。

来源：环球网

11、北汽新能源常州高端基地全面启用预计产能30万辆

3月26日，北汽新能源第20万辆纯电动汽车在常州高端产业基地下线，同时宣布其位于常州武进的高端产业基地正式全面启用，当天下线车型为EX360，该车型是常州基地今年重点引入生产车型，预计今年产量可达2.5万辆。

来源：第一电动网

12、海南将在2030年前全岛使用新能源汽车

4月9日，海南省长沈晓明在博鳌论坛年会上表示：“海南省政府最近正在对此密集研究，并将出台详细规划。他同时给出“计划表”：将先从政府机关用车开始，再覆盖到公交车、出租车等公用车辆，最后到私人汽车。

来源：中国新闻网

13、丰田子公司将在华新建混动车电池工厂

4月8日，丰田子公司Primearth EV Energy公司(简称PEVE)宣布，将在中国江苏省新建混合动力车(HV)用镍氢电池模块工厂。投资额约为160亿日元，预定2020年上半年投入运行。该公司的在华产能按车辆计算将增至目前的2倍，达到全年约22万辆车的用量。

来源：环球网

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