自新能源汽车标杆——特斯拉公布2017年度业绩亏损公告以来，行业盈利前景持续争议。近日，在多家机构公布的“独角兽”名单中，新能源汽车第一梯队威马汽车、蔚来汽车纷纷入选。就此，有分析人士认为，伴随CDR加速落地，威马、蔚来新车量产交付，行业景气度将逐步抬升。

威马、蔚来获百亿融资，参投机构或可获百倍回报！

近日，参投了14家“独角兽”企业的真格基金联合创投人王强透露，他们投资的一家独角兽企业，至少是100倍以上的回报！不过，亦有较为保守的机构表示，参投“独角兽”整体投资回报率为7倍。诚然，无论回报率是百倍亦或7倍，机构十分看好“独角兽”新经济概念是几乎毫无异议的。

而目前，威马汽车、蔚来汽车于去年内，已陆续获得百亿融资。伴随CDR的加速落地，华创证券认为，考虑到A股整体对于科技股高估值的环境，可以预见，未来BATJ等“独角兽”公司回归后，将享受到投资者热捧的高溢价支撑。

以近日备受主力资金青睐的春兴精工（002547）为例，该股大股东孙洁晓为威马汽车主要投资者之一。“独角兽”概念在两会全面爆发期间，春兴精工股价一度涨停。就此，有专业人士分析认为，春兴精工为国内精密铝合金结构件厂商、特斯拉供应商，参投威马汽车或许能为春兴后续新能源汽车品牌合作展开更多机会。

同理，四维图新、天汽模分别作为蔚来汽车智能服务供应商及模具供应商，受“独角兽”概念提振，近段以来，该个股股价涨势稳定。

新能源汽车上半年产销预增，威马、蔚来新车量产或迎盈利拐点

据渤海证券研究指出，2月新能源乘用车销售2.9万，环比1月下滑7%，但同比增速76%，产销增长主要原因在A00型乘用车的抢装及北京市场的牌照红利，预计今年上半年新能源汽车产销将远好于往年同期，未来三月有望形成产销环比提升的放量态势。

而目前，蔚来汽车成立以来的第一台电动汽车ES8已在去年12月上市，今年4月将陆续交付。对于ES8预订数据，蔚来总裁秦力洪近日透露，公司不看预订数据只看交付量，而目前，ES8在武汉地区预订量已经超过了2017年特斯拉在武汉的上牌量。

另一方面，作为自带流量的威马汽车，其首款智能电动汽车EX5亦将在今年4月接受预订。相比起国内部分老牌新能源汽车，威马汽车EX5的续航能力（600km）备受网友点赞。对于未来销量，威马汽车CEO沈晖颇具工匠精神，“威马目前最关注的还是产品，威马要做用户靠谱的智慧出行伙伴，产品定位为——用户用得起、用得爽的大众化智能电动汽车。”

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