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EV晨报 | 1-2月新能源车产量同比增长178%;长城2025年实现全自动驾驶;拜腾南京工厂首曝光

第一电动李艳娇

1、国家统计局:1-2月份新能源汽车产量同比增长178.1%

3月14日,国家统计局官网指出,1-2月份,全国规模以上工业增加值同比实际增长7.2%,增速比上年12月份加快1.0个百分点,比上年同期加快0.9个百分点。新能源汽车产量同比增长178.1%,集成电路增长33.3%,工业机器人增长25.1%。

来源:国家统计局

2、广东省质监局抽查20批次电动汽车充电桩产品,不合格2批次

3月15日,广东省质量技术监督局官网公布2017年广东省电动汽车充电桩产品质量“双随机”专项监督抽查结果。本次抽查了广东省内15家企业生产的20批次电动汽车充电桩产品。经检验,发现2家企业生产的2批次产品不合格,不合格产品发现率为10%。不合格项目为“标识和说明”。

来源:中国质量新闻网

3、长城新能源汽车计划到2025年实现无人干预的完全自动驾驶

近期,除了吉利李书福持股戴姆勒之事,长城与宝马的合作进展同样颇受关注,对此,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英表示,长城与宝马仍在继续深入交流和沟通中,以寻找更好的、适应市场未来需求的合作模式,也希望在技术层面取得更多合作成果。长城计划,到2020年实现产品部分自动驾驶功能,到2023年实现城市开放道路的自动驾驶,到2025年实现无人干预的完全自动驾驶。

来源:中国汽车报

4、李彦宏谈无人驾驶汽车:会给全球汽车工业带来冲击

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3月15日上午,在全国政协十三届一次会议第三场“委员通道”活动上,李彦宏表示,无人驾驶汽车真正普及还需要一定时间。明年开始,会有一些主流车厂开始生产无人驾驶汽车。但是并不是完全开放道路上进行无人驾驶。无人驾驶给全球汽车工业带来前所未有的冲击。开放平台的存在可以为自动驾驶带来机遇,传统车厂会获得最先进的技术。

来源:人民日报

5、南京工厂试制车间首次曝光 拜腾造车有了新进展

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近日,拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士在其朋友圈发了一张南京工厂试制车间的图片,这也是拜腾工厂试制车间实景图首次曝光,根据图片显示,车间的主体结构已经完工,工人们在有条不紊地进行施工,这无疑标志着拜腾南京工厂的建设有了最新进展。

6、仅担任8个月 孙宏斌辞任乐视网董事长

乐视网(300104)3月14日晚间发布公告称,孙宏斌因工作安排调整原因向公司申请辞去乐视网董事长职务,这距离孙宏斌去年开始担任乐视网董事长仅仅8个月的时间。而在孙宏斌辞任公司董事长之后,经营业绩仍未见起色的乐视网未来将如何发展也成为市场关注的焦点。

来源:北京商报

7、艾康尼克新能源汽车落户广东肇庆 将投资160亿

3月14日,艾康尼克新能源汽车与肇庆市政府签署共同建设新能源汽车生产基地的项目。艾康尼克将在肇庆分期投入总计160亿资金:一期80亿,其中30亿用于建设全球总部大厦及研发中心,50亿用于工厂建设及车型开发;二期80亿将全部用于车型的升级换代及技术更新。

来源:36氪

8、金沙江计划向瑞典电动汽车公司投资5亿美元

中国私募股权公司金沙江资本计划向瑞典国家电动汽车公司(NEVS)投资5亿美元,并计划建设电池工厂。该工厂每年生产的电池组将满足40万至50万车的需求。金沙江此前收购了日产汽车公司的电池业务。

来源:彭博社

9、硅谷公司在新西兰试飞自动驾驶空中出租车

由美国谷歌公司联合创始人拉里·佩奇投资的硅谷飞行器公司“小鹰”近日披露,已经在新西兰公开试飞了最新研发的自动驾驶空中出租车。这款空中出租车未来并不针对个人出售,而会作为公共交通运输工具,未来有望打造一个空中运输网络。

来源:新华社

10、大众欧洲推家用壁挂充电桩 售价约300欧

大众欧洲推家用壁挂充电桩 售价约300欧

近日,外媒报道大众将在欧洲推出壁挂式家庭用充电器,通过若干年的逐步推广,为将在2020年前后推出的全新I.D.纯电动车系销售铺平道路。大众计划推出的私人用壁挂式充电器售价约300欧元,以此满足车主在家充电的使用需求。未来通过应用新技术,车辆将自动与充电器相连,且无需车主登陆任何账户即可完成充电。

来源:58同城

11、麦格纳向Lyft投资2亿美元 共同研发自动驾驶系统

据外媒报道,加拿大汽车零部件供应商将向美国打车软件公司Lyft投资2亿美元,共同研发可应用到轻型车中的自动驾驶系统。

来源:盖世汽车

12、Starsky Robotics获融资1650万美元 研发完全自动驾驶货运卡车

据外媒报道,Starsky Robotics从Shasta Ventures主导的融资活动中募得了1650万美元的资金,其他投资方还包括:Y Combinator、Trucks.vc、50 Years和9Point Ventures等。该公司宣称,其自动驾驶货运卡车已成功行驶7英里,测试时车上未配置驾驶员,这是业界第一次测试这样完全无人驾驶的卡车,并且领先其它竞争对手。

来源:盖世汽车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/64751

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