1、兰州知豆等三家新能源车企获世界制造厂识别代号【阅读原文】

3月12日，中机中心公布世界制造厂识别代号（WMI）（第六十六批），其中深圳市德塔电动汽车科技有限公司、兰州知豆电动汽车有限公司、重庆快星新能源汽车有限公司三家新能源车企获准车辆生产企业世界制造厂识别代号。另外，为杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司、杭州长江乘用车有限公司等预留了车辆生产企业世界制造厂识别代号。

来源：第一电动网

2、宁德时代冲刺IPO：2017年动力电池销量12GWh，跃居全球第一【阅读原文】

2017年11月，独角兽宁德时代递交了招股说明书，3月12日，公司更新了招股说明书，尤其是对2017年的年报信息进行了披露。新版招股书显示，2017年宁德时代实现营业收入199.97亿元，同比增长逾34%；实现净利润39.72亿元，同比增长31.4%。动力电池出货量高达12GWh，稳居全球第一。

来源：国君电新、公司深读

3、威马汽车CEO沈晖：威马对在美IPO持开放态度，但尚未交出时间表

3月12日，威马汽车CEO沈晖在接受访问时表示，威马对在美国上市持开放态度，并透露威马内部有团队正在研究美国、香港、中国大陆IPO的相关建议。不过，沈晖并没有提出确切的上市时间。

来源：彭博社

4、首款车3月发布，小康股份增资SF Motors

3月10日，小康股份发布公告称，拟对公司全资子公司SF Motors增资3000万美元，增资完成后，SF Motors的资本金为2亿美元。3月28日，SF Motors将在其硅谷总部的活动上推出首款车型，定位纯电动SUV。

来源：汽车之家

5、特斯拉超级充电站悄然涨价：涨幅20%-40%

近日，特斯拉悄然提高了快速充电站的充电单价，平均价格的上涨幅度大概在20%-40%之间，具体视地方而定。比如在加利福尼亚州，那里每kWh的充电价格将从原先的20美分升至26美分；在俄勒冈州上涨一倍，从原先的12美分升至24美元；纽约州上涨5美元，未来充电单价24美元。新款Model S和Model X车主将继续享用每年400kWh的免费充电额，但Model 3则没有。

来源：cnBeta

6、总投资295亿元，吉利汽车项目群在杭州正式动工

3月12日上午，吉利汽车项目群在杭州湾新区破土动工，包括吉利汽车研发中心二期、三期项目，纯电动车、高端新能源整车制造以及企业大学项目等，总投资295亿元。其中，吉利汽车研发中心二期、三期项目，总投资70亿元，将建设全球领先的安全碰撞试验室、环境风洞实验室及动力新能源实验中心等，预计引进研发人才约5000人。

7、总投资100亿元，中交新能源汽车产业园项目落户霸州

3月12日，中国交通建设集团股份有限公司与霸州市政府签署协议，在霸州市建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地，项目计划总投资100亿元。该项目先期启动新能源汽车主机厂，占地约1000亩，计划分两期建设，一期于2019年年底前建成，年产客车10000辆，二期建成后客车总产量达20000辆，年产值预计达350亿元。

来源：河北新闻网

8、日本拟2030年燃料电池车达80万，推进氢气站建设

据外媒报道，日本将大力发展燃料电池汽车，计划在2030年之前燃料电池汽车保有量达到80万辆。丰田FCV及MIRAI 的总设计师田中义和证实了这一观点，他表示，丰田将大力发展氢燃料电池汽车。

来源：环球网

9、阿斯顿马丁进军电动汽车市场 称将自主研发电动机

据外媒报道，在日内瓦车展上，阿斯顿•马丁公司CEO安迪•帕尔默表示，汽车行业从内燃机向电动化车型的转变，需要品牌保护知识产权，阿斯顿•马丁将自主研发电动汽车电机。

来源：环球网

10、或2019年交付 特斯拉MODEL 3国内谍照

2017年7月28日，特斯拉MODEL 3在美国正式量产下线，并公布正式售价。然而由于产能问题，MODEL 3在美国及全球市场的交付时间一再延后。日前，我们从网络上获得了一张MODEL 3在国内的实车图，这或意味着这款备受期待的纯电动车距离交付中国客户又近了一步。

来源：汽车之家

11、支持无人驾驶 宝马iNEXT概念车渲染图曝光

日前，宝马发布了一组旗下iNEXT概念车的渲染图，新车将采用与宝马X5相似的SUV车身造型，配备5座布局，搭载无人驾驶技术，并将于2021正式开始生产。新车将采用纯电驱动，从宝马未来的纯电动车规划来看，到2025年为止，其将推出包含iNEXT在内的25款纯电动车型，而该平台的所有电动车型电池容量将在60kWh至120kWh不等，纯电续航里程将在450km至700km的范围内。　

来源：搜狐汽车

12、远景科技推出全新概念电动汽车“Sibylla”

近日，在第88届日内瓦国际车展（GIMS），远景科技（Envision）推出了全新概念电动汽车“Sibylla”并且在会场上亮相。Sibylla是一款智能运动型四座全驱电动汽车，它的设计秉承了乔治亚罗在为阿尔法·罗密欧Canguro、玛莎拉蒂5000GT、法拉利250GT设计时期的的创新设计理念，并拥有众多突破性设计——无A柱，无后视镜，全触屏，通过内部空间提升让驾乘体验更加舒适。

来源：IT之家

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