3月8日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第2批）》，51款新能源汽车入选。其中包括7款纯电动轿车，3款插电式混动轿车，25款纯电动客车，2款插电式混动客车，13款纯电动专用车，1款燃料电池专用车。
这是2018年补贴新政正式公布后的第一批推荐目录，在补贴调整和过渡期影响下，国内车企又进入了新一轮的产品升级周期（详见《新能源货车及专用车2018补贴政策解读：补贴退坡明显，强调节能属性》），结果就是本次目录中只有14款新能源专用车，相比之下上一批目录的中有29款新车。
| 序号 | 企业名称 | 《目录》 | 商标 | 产品型号 | 产品名称 | 能量密度（Wh/kg） | 动力电池总储电量（kWh） | Ekg（Wh/km•kg） | 续航里程（km） | 电池类型 | 电机类型 |
| 1 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 9 | 福田牌 | BJ5046XXYEV1 | 纯电动厢式运输车 | 125.70 | 66.60 | 0.330 | 220（等速法） | 三元锂 | 永磁同步 |
| 2 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 56 | 江淮牌 | HFC5049XXYEV3H | 纯电动厢式运输车 | 115.38 | 92.16 | 0.320 | 415（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 3 | 江铃汽车股份有限公司 | 61 | 江铃牌 | JX5063XXYTG25BEV | 纯电动厢式运输车 | 117.10 | 107.52 | 0.209 | 350（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 4 | 比亚迪汽车工业有限公司 | 79 | 比亚迪牌 | BYD5040XXYBEV1 | 纯电动厢式运输车 | 141.25 | 84.40 | 0.330 | 355（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 5 | 庆铃汽车股份有限公司 | 95 | 庆铃牌(繁体) | QL5041XXYBEVECCA | 纯电动厢式运输车 | 130.33 | 96.77 | 0.346 | 310（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 6 | 庆铃汽车股份有限公司 | 95 | 庆铃牌(繁体) | QL5070XXYBEVECCA | 纯电动厢式运输车 | 130.33 | 96.77 | 0.178 | 245（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 7 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 124 | 金旅牌 | XML5036XXYEVN01 | 纯电动厢式运输车 | 123.18 | 45.99 | 0.308 | 200（工况法） | 未注明 | 永磁同步 |
| 8 | 四川南骏汽车集团有限公司 | 152 | 南骏牌 | NJA5030XXYSDB32BEV | 纯电动厢式运输车 | 134.97 | 39.50 | 0.391 | 205（工况法） | 三元锂 | 永磁同步 |
| 9 | 四川南骏汽车集团有限公司 | 152 | 南骏牌 | NJA5041XXYPDB33BEV | 纯电动厢式运输车 | 119.70 | 91.48 | 0.390 | 350（等速法） | 三元锂 | 永磁同步 |
| 10 | 烟台舒驰客车有限责任公司 | (十五)18 | 舒驰牌 | YTK5040XXYEV10 | 纯电动厢式运输车 | 120.04 | 79.87 | 0.257 | 330（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 11 | 湖北东润专用汽车有限公司 | (十七)46 | 东润牌 | WSH5040XXYBEV1 | 纯电动厢式运输车 | 119.10 | 82.43 | 0.330 | 260（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 12 | 广东圣宝汽车实业有限公司 | (十九)30 | 圣宝牌 | GSB5040XXYDFBEV | 纯电动厢式运输车 | 118.82 | 86.02 | 0.340 | 310（等速法） | 磷酸铁锂 | 永磁同步 |
| 13 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 96 | 长安牌 | SC5031XXYKDD01BEV | 纯电动封闭货车 | 134.53 | 48.50 | 0.320 | 255（工况法） | 三元锂 | 永磁同步 |
| 14 | 江苏奥新新能源汽车有限公司 | (十)74 | 达福迪牌 | JAX5080XXYFCEV | 燃料电池厢式运输车 |
新能源专用车技术水平浅析从动力电池总储电量看来，本次目录中的纯电动专用车最低为39.5kWh，最高为107.52kWh。其中30（含）kWh以下0款，30至50（含）kWh有3款，50kWh以上有10款。
从配套电池类型来看，本次目录中纯电动专用以磷酸铁锂动力电池为主，共有8款。大部分车型的动力电池总储电量超51kWh。
从续航里程来看，本批次目录纯电动专用车中续航里程最高的车型达到了415km；从电机的整体配套情况来看，全部为永磁同步电机为主。
此外，按照2018年新能源专用车补贴标准，结合能量密度、单位载质量能量消耗量等要求，这13款纯电动专用车均可获得补贴，其中11款能拿到1倍补贴，2款拿到0.2倍补贴。相比2017年第12批28款中16款、2018年第1批28款中21款，高补贴倍率（1倍补贴）车型占比在逐渐提升。
值得注意的是，本次目录中江苏奥新新能源汽车有限公司推出了一款达福迪牌（JAX5080XXYFCEV）燃料电池厢式运输车，其燃料电池系统由广东国鸿重塑能源科技有限公司提供，详细参数如下：
车辆基本信息 | 配置ID： NC260533 |
| 外廓尺寸长（mm）： | 5995 |
|---|---|
| 外廓尺寸宽（mm）： | 2250 |
| 外廓尺寸高（mm）： | 3030 |
| 总质量（kg）： | 7510 |
| 整备质量（kg）： | 4350 |
| 最高车速（km/h）： | 85 |
| 燃料种类： | 电 |
| 续驶里程（km，等速法）： | 385 |
| 燃料电池系统生产企业（主要包含电堆）： | 广东国鸿重塑能源科技有限公司 |
| 燃料电池系统额定功率（kW）： | 30 |
| 燃料电池系统峰值功率（kW）： | 30.6 |
序号 | 企业名称 | 《目录》 序号 | 商标 | 产品型号 | 产品名称 |
1 | 中国第一汽车集团公司 | 1 | 解放牌 | CA5040XXYBEV21 | 纯电动厢式运输车 |
2 | 东风汽车集团有限公司 | 3 | 东风牌 | EQ5025XXYACBEV1 | 纯电动厢式运输车 |
来源：第一电动网
作者：科技记者刘进
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