11月3日,全新名爵6终于上市了。在南京万驰国际赛车场全新名爵6的发布会上,不仅有27位大长腿的维秘天使在现场上演一场,围绕MG名爵车型和英国文化元素设计的27套“维密级”时装秀。此外,为了凸显MG的百年历史,现场不但展示了英国女王同款的MG TF等经典车型,还布置有名爵历年在各大赛事上创下新纪录的历史时刻。
曾经,MG名爵与其他赫赫有名的劳斯莱斯、宾利、捷豹、路虎、阿斯顿马丁一样,是英伦品牌的代表,但也命运多舛。
在被南汽收购,并最终花落上汽后,名爵一直在寻找重塑辉煌的契机。“互联智行”系统,“6秒级动力总成、36米级制动系统”,全系标配的XDS电子差速锁,以及9.68万-13.28万元的官方指导价,作为今年上市的重磅车型,全新名爵6被上汽乘用车倾注了极大的精力和心血。
名爵6真的能为MG这个百年品牌正名吗?
作为一款极具轿跑风的紧凑型轿车,全新名爵6的价格虽然诱人,但获取用户的关键还在于车辆本身的性能。
诞生于上个世纪初的MG名爵,以生产“平民买得起的跑车”著称,而全新名爵6也传承了MG名爵”英式运动“的跑车基因基因,是上汽“感性力”概念车MG E-motion的首款量产车型。“6秒级动力总成、36米级制动系统”,从新名爵6的官方介绍就能看出,上汽希望其能依靠出色的运动性博得年轻消费群体的关注。
“我们的工程师都很有年轻的冲动,可以让心跳加速。结合我们MG百年传承的基因,在感性力的设计上,我们有名爵红,在赛道基因方面,我们一定也要做很好的延续、继承和发扬。”发布会当天,上汽乘用车公司副总经理俞经民就对外表达了名爵6对年轻市场的野心。
“6.61秒”,发布会现场的展示了全新名爵6的百公里加速能力,在没有试驾的情况下,单从上汽官方披露的数据看,新名爵6的动力性能相比较老款,的确有了质的提升。
据钛媒体记者了解,新上市的名爵6搭载了上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,SGE 20T发动机最大功率高达169马力、峰值扭矩250牛•米,与7速双离合自动变速器高效配合,双卡钳全系越级轮毂配置,在实现出色的运动性与制动能力的同时,百公里油耗不足6L。
上汽相关人员透露,这款车还采用了航空级铝制前麦弗逊独立悬架搭配后刀锋多连杆悬架,XDS电子差速锁,由上汽的国际专业团队调校底盘。
尤其是XDS电子差速锁,通常在像高尔夫GTI这样强调运动的车型上才有的系统,成为了名爵6的全系标配增强了名爵6复杂路况的通过能力。加上换挡拨片和运动排气声浪的配置,全新名爵6的实际驾控体验,让人期待。
据悉,全新名爵6制动与安全上的表现也很出色,全系标配了ESC车身稳定控制系统,打造了包括6个安全气囊、高强度笼式车身在内的全球五星安全测试标准的安全体系,这些都体现了MG名爵兼顾性能、安全与驾驭舒适性的“Safety Fast”核心理念。
除了在车辆本身的运动性能上做足了功夫,全新名爵6的外观设计上也传承了MG名爵欧系跑车基因。
全新名爵6由曾经获得过德国红点设计大奖、以知名设计师邵景峰为代表的上汽乘用车设计团队打造,将英国传统设计底蕴和东方设计新思路充分融合。钛媒体记者发现,这款新车沿袭了MG家族式星辉骑盾格栅与豹跃肩线、掀背设计的组合,车头下压且蓄势后坐,有一种蓄力而发的“俯冲感”,其漆面工艺也是豪车级别的,能够看出设计团队试图展现出的酣畅形面与光影质感。
在车灯方面,名爵6拥有同级罕见的全LED大灯和渐进式转向灯等,以及同级最宽1848mm车身、超长2715mm轴距的空间,并配备了普利司通泰然者18寸运动轮毂以突出运动元素。在全新名爵6内部,上汽乘用车为其装载了独有的10.1英寸高清触控大屏、7英寸交互式虚拟仪表盘、动态倒车影像、iTPMS智能胎压监控系统等18项高端配置,主被动安全也全面越级。
当然,作为紧贴上汽集团网联化、智能化战略布局的战略车型,名爵6的互联网元素也是一大亮点,充分体现了这款新车的性价比。
据钛媒体记者了解,该车运行了“互联智行”互联网系统,拥有大数据智慧导航、精微智能语音、智慧加油停车等多种技能。上汽乘用车相关人员介绍,名爵6的智能化、互联网化程度很高,可以做到随时掏手机查车况,在行车过程中“免动手”语音设导航、放音乐、开天窗,复杂路况也能专注驾驶。
此外,名爵6为自驾爱好者贴心准备了“超级车队”功能,还有美食地图、支付宝便捷支付停车及油费等服务,试图让汽车真正成为打通线上与线下实体场景的关键。
综上,能够看出,通过与阿里巴巴的深度合作,互联网汽车已成为上汽乘用车的标志,荣威品牌取得的巨大成功,也坚定了上汽集团加快名爵品牌的发展。想必上汽是希望通过全新名爵6的上市,进一步去验证“互联智行”的市场接受度。
为此,上汽不单单在价格上给出了足够的诚意,并且提供了所谓“三大尊享礼遇”:互联网版车型基础流量和服务终身免费;全系尊享3年零利率优惠;12月31日前提车,全系更享购置税减半,用户实际支付价仅为9.48万元-12.98万元。
但名爵6并非在同级别中没有对手,除了吉利帝豪GL、价格下探的合资品牌车型外,自家的荣威i6也可能会形成竞争。在没有经历更详细的试驾体验与市场验证前,名爵6只走出了第一步。
来源:钛媒体
作者:高梦阳
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