1、2018年首批新能源汽车推荐目录发布（阅读原文）

2018年2月2日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第1批）》，共包括59户企业的118个车型，其中纯电动产品共53户企业106个型号、插电式混合动力产品共7户企业9个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。2017年以来，工信部已累计发布13批推荐车型目录，共包括227户企业的3351个车型。

2、国内首个自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求出台（阅读原文）

2018年2月2日，北京市经信委等三部委联合印发《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》（后文简称《方法》）和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》（后文简称《要求》）。《方法》规定了北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法。《要求》规定了自动驾驶车辆封闭测试场地所包含的测试训练场地、能力评估场地和配套办公及服务设施等技术要求。

3、《电动汽车传导充电系统》等三项电动汽车国标全文正式发布（阅读原文）

2018年2月1日，国家标准全文公开系统正式公布GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》、GB/T 35178-2017《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》、GB/T 35179-2017《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》三项电动汽车国标全文。三项国标都将于2018年7月1日实施。

4、中机中心：101家车企的新能源车型暂停第304批《公告》（阅读原文）

2018年1月30日，中机中心发布关于暂停《公告》内部分新能源车型的通知。通知指出，按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）要求，中机车辆技术服务中心对《公告》内新能源车型进行了清理审查。现将不符合要求车型公示如下，拟在第304批《公告》中暂停其公告。此次共有一汽、东风、北汽、中兴、红星、长安、上汽大通、申沃客车、丹东黄海、南京汽车、亚星客车等101家车企的新能源车型暂停进入304批《公告》。

5、中机中心：《公告》内226款新能源客车未按要求整改及审查不通过（阅读原文）

2018年1月31日，中机中心发布关于GB13094-2017《客车结构安全要求》清理结果的通知。通知指出按照GB13094-2017《客车结构安全要求》要求，中机车辆技术服务中心于近期对《公告》内申请整改该项目的车型进行了清理审查。此次共有东风、青年、福田、亚星、安凯、长安、宇通、比亚迪、长江等226款新能源客车在列。其中包括40款插电式混合动力客车，186款纯电动客车。

6、中机中心：将开展汽车动力电池编码备案管理（阅读原文）

2018年2月1日，中机中心发布“关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知”。通知指出，为推动建立汽车动力蓄电池回收利用体系，推动实施《汽车动力蓄电池编码规则》国家标准及有关政策要求，规范编码的编制、标识和使用，现开通汽车动力蓄电池编码备案系统，组织开展编码备案管理工作。

7、广东发布2017-2020年新能源汽车补贴政策（阅读原文）

2018年1月31日，广东省发改委等四部委联合发布《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》。通知明确广东省2017-2020年新能源汽车补贴标准，纯电动和插电式混合动力汽车地方购车补贴额，不超过中央财政单车补贴额的50%；燃料电池汽车地方补贴不超国家补贴，各市根据本地实际情况确定本地区具体补贴标准。各级财政补贴资金单车的补贴总额（国家补贴加地方补贴），最高不超过车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）的60％。

8、工信部将搭建积分交易平台，推动正负积分通过市场交易归零（阅读原文）

2018年1月30日上午，国务院新闻办举行新闻发布会。会上，工信部副部长辛国斌在回答新能源汽车积分相关问题时表示，积分办法实施以后，要积极开展积分交易，工信部会搭建积分交易平台，让正积分和负积分能够通过市场交易来归零，通过这种方式，达到合规要求，促进节能与新能源汽车的高质量、健康、持续发展。

9、马云、郭台铭加持，小鹏汽车宣布收获B轮融资22亿元（阅读原文）

2018年1月29日，小鹏汽车正式宣布获得由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合投资的B轮融资，融资金额达到22亿元。B轮融资完成后，小鹏汽车市场融得的资金将超过50亿人民币。小鹏汽车的B轮融资汇集了财务资本和产业资本的巨头，A+轮注资的阿里巴巴集团将继续在B轮联合领投。云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也现身投资机构名单。

10、加州机动车管理局公布2017年自动驾驶脱离报告（阅读原文）

2018年2月1日，加州机动车管理局DMV公布了2017年度的自动驾驶年度成绩单。共有19家公司提交报告，这些报告呈现了他们在2016年12月1日到2017年11月30日之间的自动驾驶路测成果。

11、宝马M3提前停产，新款或将搭载混动系统（阅读原文）

现款M3排放标准不符合欧洲WLTP（World Light Vehicle Test Procedure Cycle，全球轻型汽车测试程序），而加装汽油颗粒物捕捉器将会提高整车成本。2018年2月2日，宝马表示原定于2018年年底停产的现款M3（F80）车型将会提前结束寿命，将可能会在今年5月份就正式停产。据外媒猜测，新款M3有可能配备混动系统（可能是48V轻混系统），自重更轻，能够满足更严格的排放标准。而疑似新款M3的路试谍照也曾在不久之前被媒体曝光。

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