今天上午9：30，由安徽省教育厅、科技厅、经信委及巢湖市政府主办的第三届皖江城市带承接产业转移示范区(巢湖)产学研对接会开幕。此次对接会成果显著，签约项目达到了475个。此次对接会的一大新看点是，参会高校不再局限于省内，南京大学、四川大学、北京理工大学等知名高校也将众多科研成果带到了会场，寻求合作机遇。

　　请高手为电机”减肥”

　　在此次皖江城市带承接产业转移示范区(巢湖)产学研对接会上，合肥市的签约项目共有129项，其中关于电动汽车的项目非常引人关注，有6项之多;而且还有合肥的汽车企业在对接会上抛出了橄榄枝，希望有高手揭榜，帮忙解决目前电动汽车电机太”肥胖”效率不高的难题。

　　电动汽车成大热门

　　随着电动汽车研发和使用的推广，这一新型交通工具的优势日益显现出来，因此众多企业都加入到了这场”汽车革命”当中，希望能抢占有利时机。与科研院所加强合作，是不少企业争取技术竞争优势的一个重要途径。

　　在此次对接会上，与电动汽车相关的签约项目就非常多。在合肥市的129个项目中，就有6个与此相关;其中安徽江淮汽车股份有限公司就与合肥工业大学签订了4项相关的合作协议。在其他地市的签约项目中，也有一些与电动汽车产业相关。

　　车企认为电机”太肥”

　　除签约的项目外，还有企业将对电动汽车的技术需求带到了对接会上，希望有高校科研院所能给予技术上的支持，比如安徽安凯汽车股份有限公司就提出了”新能源客车电机轻量化研究”的需要。

　　电动汽车固然好处很多，但也有一个绕不过的难题，那就是电池问题。目前在电池储能有限的情况下，如何提高电动机的效率就至关重要，这直接关系到电动汽车”能跑多远”的问题。据了解目前国外电机效率可以达到95%以上，但国内大部分电机效率则要低2——5个百分点，亟需提高效率。

　　而且现在客车电机还普遍存在大而重的情况，不利于安装调配，造成整车效率比较低。因此通过使用新型材料替代现在笨重的材料，或是对电机进行其他方面的改造，使电机”减肥”实现轻量化就显得非常重要。

　　( 编辑/邵阳 )

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