2017年末，新能源汽车的大局似乎已稳如泰山，无数“造车新势力”布的局，也开始报出了“成绩单”。然而在这些看的人眼花缭乱，带着“科技、时尚、潮流、另类”光环的新车身上，却让人隐隐感到有些茫然，中国新能源汽车的造车技术真的已经领跑全球了吗？

这繁荣的背后是哪些“神秘势力”在打造中国新能源汽车的盘子？这其中有多少真正的造车英雄，又有多少是借着新能源汽车的风口在圈钱诈骗？从2017年开始，呼喊了几年的“颠覆”、“重新定义”似乎有了一些实际的体现，相比传统主机厂的以市场为核心，新生造车企业更大胆、更激进，还有部分让人看不明白！

在这些新造车势力当中，除了科技公司的创新与颠覆之外，还有一些资本催生的产物，而为这些新生造车企业输送资本的公司，则五花八门，有投资公司、有能源企业、有机械制造企业，甚至还有服装企业、手机配件代工企业等等！

再看推出的车型，互联网科技公司主攻的方向集中在了微型车、SUV和超跑三个领域，推出的车型除了在外观方面带给人比较大的冲击之外，配置上对科技的植入成为行业关注的另一个焦点。而有一些新生车企推出的产品则让人感觉到惊讶、“奇葩”！甚至让人感到这些车企造车不是为了卖，而只是拿出来去晒，去和金主谈投资！

除了动力驱动的转变之外，造车企业所能做的创新似乎都集中在了外观和科技配置方面。SUV的车身，跑车的前脸，摩托车的车身，三轮车的结构……。在新风口的刺激下，造车开始变得格外的大胆！

最值得注意的是，看看当下一些企业的做法，甚至让人有种重温互联网爆发期的感觉。热钱不断涌入，淘金者拿着几页纸去和资本谈判，只要你敢说、敢想，管你能做什么呢！这其中不同的是，如今科技公司之外的造车企业，明显的要低调的多，悄无声息的就先把资本聚集起来了，等到产品亮相出来的时候，以此为基础的第二轮融资也就开始了！而投资公司不管你是不是能量产出产品来，只要你能吸引新的投资进来，A轮的投资回报就算有着落了！所以，这些造车企业带着一些不一样气质，在让人惊讶于其展示的产品时，却无法看到其对未来市场投放和实际应用的前景！

新能源汽车正在改变着汽车市场的未来，而中国有幸在这一轮走在了前面，但要做到真正领跑，还有很长的路要走。在这个过程当中，格外需要注意的是要尽快剔除那些投机者，真正把产品和技术做好，以市场为核心，真正做出符合消费者需求的好产品！

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