由新能源汽车垂直媒体——第一电动网主办的中国年度绿色汽车评选已经步入第八年,中国新能源汽车的每一步成长、每一次创新、每一个成就都值得被铭记,为此,我们从“为用户创造愉悦体验和最大价值”的角度出发,秉承“公平、公正、公开”和“大众评选,真实民意”的原则,在汽车行业变革日新月异的时刻,力图打造新能源汽车领域最具影响力和权威度的年度评选盛宴。
2017中国年度绿色汽车评选入围的汽车品牌有21个、初入选车型50款、充电运营商10家、推广城市10座、创新人物5名,分别角逐:年度绿色汽车大奖(1个)、年度纯电动汽车奖(3个)、年度插电式混合动力汽车奖(1个)、年度绿色微型车大奖(3个)、年度充换电服务大奖、年度推广城市大奖和年度创新人物大奖。
去年,因受严查骗补以及补贴等政策调整的影响,我国新能源汽车没有实现70万辆的行业预期。今年第一季度受政策调整,新能源汽车销量甚至进一步下滑,但随着车企不断调整战略以及市场的逐步回暖,新能源汽车销量逐渐有所好转。
明年,新能源汽车政策将会发生一系列调整,除了补贴可能进一步退坡之外,双积分政策将从2018年4月1日正式实行,并自2019年度起实施企业平均燃料消耗量积分核算。这些政策的调整将影响明年的新能源市场格局。
3、合肥/保定/廊坊/重庆/成都等12城启用新能源车专用号牌
公安部将从11月20日开始,在全国分三批推广新能源汽车专用号牌,首批在河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市统一启用,明年上半年在全国推广。
按照当前发展速度,预计到今年年底,全国新能源公交车将达到20万辆,提前实现2020年的目标。如果包括公交车、出租车、配送车辆在内,交通运输行业新能源汽车总量将突破30万辆。预计到2020年,交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。
充电时间极短,续航里程超长,很多新闻都是这样形容固态电池的。前不久电动汽车制造商菲斯科(Fisker)申请了一项固态电池专利,有媒体报道能使电动汽车的续航能力提高到804公里,而且使充电时间也缩短到一分钟。此前,丰田、日立等企业也都曾声称已申请了固体电池的相关专利。从世界范围看,固态电池有望在2025年前后迎来商业化量产。
近日,长安汽车表示,该公司获得了美国加州路测无人驾驶牌照,并计划在2020年实现L3级别无人驾驶汽车量产上市。
7、合众智能新能源概念车E-TAKE,即将开进乌镇世界互联网大会
在2017年夏天的乌镇,柯洁与“阿尔法狗”的围棋人机大战引爆了人工智能(AI)技术的热议。在将于12月3日举行的第四届世界互联网大会上,由新造车团队合众汽车打造的全新升级智能互联新能源汽车——E-TAKE,即将出现在乌镇。这款车不仅是纯电动零排放,而且可以实现自动辅助驾驶、人工智能解锁、车况监控、路况监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术,将充分诠释本届乌镇峰会倡导的数字经济时代“万物互联”的理念。
据彭博新能源财经的报告,今年第三季度,全球电动汽车销量飙升至创纪录水平,这主要受中国市场强劲需求的推动。
数据显示,在截至9月份的三个月里,电动车和插电式混合动力车的销量超过了28.7万辆,比去年同期增长了63%,比第二季度增长了23%。
今年以来,又一家巨头企业苏宁强势入场,7月15日,全国第一家苏宁易购汽车超市开业。10月份,苏宁汽车牵手拜腾BYTON,正式入局互联网造车领域,从卖车到造车,苏宁进军汽车市场显然更富有战略性。
10、荣威Ei5休旅车首发纯电版,听上汽高管讲述“新四化”战略的“新十年”
在2017广州车展上,上汽荣威品牌相关领导接受了众多媒体的提问;其中包括:上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽乘用车公司技术中心副主任&上汽捷能公司总经理朱军、上汽乘用车公司首席数字官张亮。
来源:第一电动网
作者:综合报道
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