第一电动网6月9日重庆报道：中国汽车工程学会理事长、中国机械工业联合会副会长张小虞在2011重庆新能源汽车产业发展专题研讨会上表示，在十二五期间，中国应该大规模推进新能源汽车的商业化进程，但目前就新能源汽车应采取什么样的技术路线，各部委、企业间、地方和中央有着不同的意见。张小虞则认为，发展混合动力汽车是发展新能源汽车不可或缺的一部分，是新能源汽车商业化进程的重要组成部分。

　　张小虞谈到：”能源供给的日益紧张将成为世界汽车工业发展的主要障碍，而新能源汽车则是汽车工业实现可持续发展的唯一路径，因此节能减排应当是新能源汽车的首要使命，所以，新能源汽车在实现电气化的同时，也要注重高效内燃机的发展。”

　　因此，他认为新能源汽车不应只包括纯电动汽车，在发展新能源汽车上，纯电动汽车虽然是发展的主要方向，而混合动力汽车(包括传统混动和插电式混动)则应该是新能源汽车市场化、商业化的重要组成部分。

　　在纯电动汽车的发展问题上，张小虞对锂电池技术有着他的担忧：”目前不管是磷酸铁锂还是锰酸铁锂技术，专利都掌握在外国人手中，锂电池技术的发展很有可能重蹈DVD的覆辙，希望锂电池行业的诸位要谨慎。”

　　在发展新能源汽车的方式及方法上，张小虞给出了两点建议。

　　首先，他认为发展新能源汽车要充分利用和依托现有的企业及平台，以对冲发展中将遇到的风险，而不应该新建立大的集团或企业专门发展新能源汽车。

　　另外，他表示，”弯道超车”是个不切实际的概念，这种思潮容易使我国在发展新能源汽车的道路上孤立自己。张小虞认为，在我国、乃至世界新能源汽车技术都不成熟的现状下，扩大国际合作才能促进我国新能源汽车的发展。

　　( 编辑/辛迪嘉 )

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