昨日作者从合肥市科技局获悉，合肥市今年计划增加1000辆以上新能源汽车(小轿车)，其中大部分用于市场销售。

　　去年以来，合肥市成功推广了585辆江汽纯电动”同悦”轿车，在私人购买新能源汽车领域首创国内、乃至全球最大规模的示范运营，开创了全国纯电动轿车规模化投放市场的先河。据合肥市科技局负责人介绍，合肥市今年可供市民购买的新能源汽车数量将比前一阶段有较大提高，数量初步定为1000辆，若有可能则上升为2000辆，绝大部分将面向市场销售。

　　”我们今年将尝试新车型和新模式，这次推出的车型为‘同悦2代’车型，比之前的车型更加先进。”合肥市科技局负责人告诉作者。据了解，”同悦2代”是在去年同悦纯电动汽车的基础上，进行优化升级的新车型。另外，合肥市今年还将推出能够边行驶边充电的增程式电动车。

　　对于市民关注的价格问题，该负责人则表示，目前正在与企业方面进行沟通，希望企业从成本上进一步考虑普通市民的需要，由原本6.5万元的价格再下调一些。

　　至于市民什么时候能购买新一批的新能源汽车，合肥市科技局负责人则表示，6月份可能比较困难，请市民耐心等待。他同时还表示，针对市民关心的购车补贴，合肥市科技局正就政策的制定与财政部门商议，目前还暂不清楚。

　　据悉，合肥市2010年初投入运行的30辆纯电动公交车已安全运行15个多月，总里程达160万公里，总耗电量179万度，单车最高行程达6.88万公里，单车平均行程3.91万公里，百公里平均耗电111.6度，千公里故障率0.96次，充满一次电平均续驶里程达230公里。私人购买的纯电动轿车应用也较为稳定，585辆同悦纯电动轿车的单车最高行驶里程已达8000公里，百公里耗电量13.5度，充满一次电平均续驶里程120公里。

　　( 编辑/李艳娇 )

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