2011年4月20日，上海 —— 博世中国底盘控制系统将于第十四届上海国际车展期间，向整车厂商和中国公众展示包括主动安全系统，被动安全系统、驾驶员辅助系统在内的领先汽车安全与舒适技术。

　　"秉承'科技成就生活之美'的品牌理念，博世始终将车辆安全作为汽车技术研发的重要内容，"博世集团底盘控制系统中国区总裁苏帆渡先生表示，"我们相信，汽车技术及其未来发展将继续在道路安全领域扮演重要角色，向驾乘者及行人提供最大程度的保护。"

　　2002年至今，博世集团底盘控制系统已经在中国建立了四个分支机构，包括位于苏州的生产基地与技术中心，位于内蒙古牙克石的冬季汽车测试技术中心，以及于2010年10月在东海奠基的夏季汽车测试技术中心。随着该测试技术中心的一期工程在2012年底完工，博世在车辆安全领域的技术研发实力将进一步增强，更好地服务于国内整车厂商。

　　2011年，博世底盘控制系统继续加大在华投资：位于苏州的新工厂将会在短期内建成使用;牙克石冬季汽车测试技术中心的第二条陆地试验路也会于年内启动建造，满足快速增长的汽车测试项目需求。

　　主动安全系统：公众认知稳步提升

　　通过多年的国际研究和调研，包括美国、欧洲、加拿大、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚在内的发达国家已经先后通过了在未来数年内强制要求新车标配ESP® (也被称为ESC)的法律规定。在巴西、阿根廷等发展中国家，将ABS作为新车强制性配置的法规也已经通过。

　　在中国，先进的车辆安全科技也被越来越多的消费者所关注，尤其是以ABS及ESP®为代表的主动安全系统。根据新车注册数据的统计，2010年国内销售新车中ESP®的安装率已经达到了18%，较上一年增长了5个百分点。而中国新车评价规程C-NCAP也在积极地将ESP®纳入其2012年版本的安全标准评分体系中。

　　作为目前最小最轻的制动控制系统，第九代ABS与ESP®系统采用了成本优化的设计，适用于各级别车型。新一代产品并通过模块化的设计理念，提升了扩展性能，能够提供更多的增值功能。随着新一代产品于年内在国内量产，越来越多的国内消费者将享受到这一安全科技。

　　博世持续改进车辆安全与舒适性，支持环境保护

　　在车辆安全及舒适领域，更多博世领先产品也将逐步引进国内。

　　包括自适应巡航控制系统ACC及预测性紧急制动系统PEBS等产品的驾驶员辅助系统，通过雷达、摄像头及超声波等传感装置监测车辆的周围情况，并将处理后的信息提供给驾驶者。在需要迅速采取安全措施的紧急情况下，这些安全和辅助系统能及时向驾驶者提供帮助，提高了驾驶过程的舒适性和安全性。

　　自适应巡航控制系统ACC通过雷达传感器持续监测前方情况，能自动控制车速并保持与前车的距离，从而减少驾驶员进行频繁操控车辆的常规动作。而预测性紧急制动系统PEBS通过雷达等周围传感器以及ESP®，监测可能发生的追尾碰撞。该系统向驾驶员提供了三个阶段的辅助措施：预测性碰撞警告、紧急制动辅助和自动紧急制动。预测性紧急制动系统PEBS能够有效地预防追尾事故，以及尽可能降低碰撞事故的严重程度。

　　在清洁与环保技术领域，博世最近的一项研究成果是专门为混合动力与电动车设计的再生制动系统HAS hev。针对混合动力和电动车的特殊制动需要，HAS hev可以最大程度地将动能转化为电能储存在电池中，并用于电动车辆的起动及加速过程中。因此该系统能够提升电动车辆的续航里程，并能显著降低混合动力车辆的燃油消耗以及二氧化碳的排放。

　　( 编辑/刘文林 )

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