本周，行业新闻风起云涌，《山东省“十三五”战略性新兴产业发展规划的通知》发布，山东政府发文坚定发展低速电动车；乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊发微博表示，不再担任乐视汽车相关职务；北京公示2017年首批新能源汽车补贴名单，10家企业将分5.2亿元......更多热点，请您慢慢往下看。

1、100万辆！山东省政府发文坚定发展低速电动车

3月22日，《山东省“十三五”战略性新兴产业发展规划的通知》发布，山东省将把握全球新能源汽车轻量化、智能化的科技发展趋势，完善地方性标准规范和政策体系，推进纯电动、混合动力及低能耗汽车技术创新。

壮大整车规模。推动由整车企业联合电池、电机、电控等关键零部件企业及高校、科研院所共同建设低能耗与新能源汽车共性技术研发平台。以新能源汽车推广示范为契机，依托中通客车等龙头企业，研发制造续航里程更长、舒适性更优的新能源客车，建设配套体系完善的新能源汽车生产基地。完善挂牌、保险等保障体系，推动安全、适用、便捷、低成本的低速电动车发展，着力满足乡村出行需求。推动国Ⅳ及以上低能耗发动机在重卡汽车的推广应用，降低卡车排放水平。到2020年，建成聊城、临沂、枣庄、潍坊、德州等一批新能源汽车产业集聚区，纯电动轿车、载货电动车等各类新能源汽车产量达到100万辆。

点评：壮大车厂规模，提高整车安全应尽早提上日程

2、丁磊正式离职乐视汽车，称身体原因

3月20日，乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊发微博表示，不再担任乐视汽车相关职务。

丁磊声明表示，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通，将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。不过，将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问，继续支持乐视汽车生态的发展，并祝愿乐视汽车早日量产上市，获得成功，贾跃亭倡导的共享未来交通生态的梦想早日实现。

网友点评：风雨飘摇下，乐视汽车还有没有希望，它的路在何方呢？

3、北京公示2017年首批新能源汽车补贴名单，10家企业将分5.2亿元

3月21日，北京市经信委公示“2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金明细”，2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及4066辆，拟拨付资金51789.135万元。获得2017年首批新能源汽车补助资金的企业有：安凯汽车、北汽福田汽车、南京金龙客车、奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车、东风汽车、比亚迪、江淮汽车、上汽10家车企。

点评：新一轮补贴发放，应该伴随而来的是又一轮技术水平的上涨

4、新华社等7大央媒深度报道低速电动车现状，呼吁国家尽快为其“正名”

2016年10月《四轮低速电动车技术条件》已被立项，但因各方利益博弈，低速电动车国家标准制定至今还未达成统一意见。在今年的全国“两会”上低速电动车成为热议的话题之一。全国人大代表、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华等32位在渝全国人大代表联名提出建议，将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理，推动这个新产业的发展。

全国人大代表，中国动力电池企业天能集团董事长张天任和山东时风集团董事长刘义发近年来一直呼吁国家尽快出台低速电动车分类管理办法。另外，新华社、人民日报、中国日报、光明日报、工人日报、中国青年报、法制日报等7家央媒在2016-2017年3月期间，深度报道了低速电动车的发展现状，呼吁国家尽快为低速电动车“正名”。

点评：低速电动车发展已成“民生工程”，政策走向考验决策层智慧

5、山东抽查电动汽车充电装置产品，12家企业两家查出不合格

3月15日，山东省质量技术监督局发布“2017年第1批电动汽车充电装置产品质量省级监督抽查结果 ”。公告称，2017年第1季度，山东省质量技术监督局组织开展了电动汽车充电装置产品质量省级监督抽查。共抽查了全省12家企业生产的12批次电动汽车充电装置产品。

6、国轩高科与哥伦比亚大学签署战略合作 强强联合剑指新能源前沿技术

为响应四部委鼓励动力电池企业加强对外交流合作，进一步提升我国动力电池研发能力水平，国轩高科与哥伦比亚大学3月17日在北京正式举行了战略合作签约仪式。双方将充分发挥双边合作机制作用，加强技术标准、政策法规等方面的交流与合作，推进动力电池技术、人才交流、项目合作和成果产业化等工作，共同推动动力电池产业发展进步。

7、江淮汽车2016年报：新能源汽车国家和地方补贴应收款总计43.87亿元

江淮汽车3月21日晚间发布2016年年报，2016年公司销售各类汽车及底盘64.33万辆，同比增长9.43%，实现营业收入524.91亿元，同比增长13.16%，实现归属于上市公司股东的净利润11.62亿元，同比增长35.49%。报告期内，公司利润增幅好于收入增幅，收入增幅好于销量增幅，整体保持了良好的发展态势。

点评：收入增幅好于销量增幅，江淮新能源稳步增长

8、谁将笑到最后？13家新能源车企进京后成绩揭晓

北京市从2014年开始实行新能源汽车目录制度，到了2015年，按照中央的要求，准入方式发生改变，由目录制改为备案制。截至2016年北京市备案目录共发布11批，共有20家企业的37款纯电动车型入选。其中，有13家外地车企的26款车型入选，占总车型的70%。

9、天津发文强调享受不限行等交通管理措施限制的新能源车类型

3月22日，天津市新能源汽车推广应用宣传与公共服务平台上，发文强调了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽车类型，强调具备《通告》规定“不受机动车尾号限行等交通管理措施限制”条件的新能源汽车包括：(一)本市核发号牌的，且纳入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车。(二)《通告》中所指“本市核发号牌的纯电动轻型、微型厢式和封闭式货运机动车”是指纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，且符合《机动车类型 术语和定义》(GA802-2014)相关规定的纯电动货运机动车。

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