江淮汽车3月21日晚间发布2016年年报，2016年公司销售各类汽车及底盘64.33万辆，同比增长9.43%，实现营业收入524.91亿元，同比增长13.16%，实现归属于上市公司股东的净利润11.62亿元，同比增长35.49%。报告期内，公司利润增幅好于收入增幅，收入增幅好于销量增幅，整体保持了良好的发展态势。

2016年公司新能源乘用车销售18,369辆，同比增长74.59%，在新能源技术积累、市场推广方面具备先发优势；同时，公司与华霆动力、巨一自动化分别在电池系统、电机电控方面开展合资合作，进一步提升了公司在新能源核心产业链方面的协同优势。

在新能源汽车补贴方面，报告显示新能源汽车国家和地方补贴应收款总计43.87亿元。其中新能源汽车国家补贴，2016年末余额36.57亿元；新能源汽车地方补贴，2016年末余额7.3亿元，期末账龄为2年以内。

报告显示，继蒙城工厂、扬州工厂、遂宁工厂投产后，高端及纯电动轻卡建设项目、新能源乘用车项目有序推进。2016年公司积极推进新能源汽车业务发展战略，与蔚来汽车签订战略合作框架协议及合作制造协议，是公司拥抱互联网、实现传统制造业与互联网行业融合发展的重大举措；与大众汽车签订合作谅解备忘录，是公司加快推进新能源汽车发展、实现战略转型的重大举措。“牵手蔚来，联姻大众”将为公司的发展创造更大空间。

近期第一电动网通过采访确定，江淮汽车与大众首款车型将是一款纯电动SUV，2018年上市，目前进展顺利。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授接受作者采访时表示，目前，集团监事会已正式批准了集团与江淮汽车的合作。接下来，大众汽车集团与江淮汽车最重要的工作，便是尽快获得中国政府部门的批复，以便推进项目的正式投产和落地。

江淮汽车与蔚来汽车有望在2018年率先推出纯电动SUV ES8，随后还计划推出有一款尺寸更小的SUV ES6。产销目标初步确认为5万辆/年。随后新车还将出口到美国市场，销售工作也将在2018年下半年或2019年初时启动。

江淮汽车是我国较早布局新能源汽车市场的公司之一，目前旗下产品已经过6代的技术革新。江淮新能源计划于今年年内投放iEV7、iEV7S和iEV7C 3款纯电动车型。江淮新能源今年销售目标是3万辆，预计同比增长达到了63.4%。

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