2月27日-3月5日，这一周的热点新闻还真是不少。首先3月1日这天三个重磅消息发布，分别是：备受业内关注的第十一张新建纯电动乘用车资质被知豆拿下，这也是微型电动车企获得的第一张牌照。第二批新能源汽车推荐目录发布，共有201款车型入选。四部委印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。其次云度“π1+π3”纯电动小型SUV首度亮相。最后是2017年山东新能源汽车展开幕。更多热点新闻和网友热评，我们慢慢往下看......

1、知豆夺得第十一张新建纯电动乘用车资质

3月1日，发改委全国投资项目在线审批监督平台上，对兰州知豆年产4万辆知豆纯电动乘用车项目进行批复，批复结果为通过。这意味着知豆将成为2017年第二张新建纯电动乘用车生产资质获得的企业，十几年的努力终于得到认可，这也是继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源及云度之后，第十一家获得新建纯电动生产资质的企业。

从2005年开始，知豆总裁鲍文光便开始研发电动汽车，2013年第一批电动汽车研发成功后，鲍文光将目光投向欧洲。2014年选择回归中国市场，同年，吉利控股集团对兰州分公司进行重大战略调整，即由传统汽车的制造转型为新能源纯电动汽车的制造，专门致力于生产小型、轻量化、短途、智能化和节能的电动汽车产品知豆系列车型。2015年，根据战略转型的统一思路，合资公司将公司名称由“兰州吉利汽车工业有限公司”变更为“兰州知豆电动汽车有限公司”。

目前，知豆电动车已经推出了知豆(官方称为知豆H1)、知豆D1、知豆D2和知豆D2S等车型。2017年，知豆电动车还将推出全新的知豆D3车型。

网友热评：

汽车海外并购：

知豆资质的核准，不光打破所谓“只发十张牌照的”说法，也使得本已沉寂一段时间的新能源资质问题再度成为2017年这个短暂春季里的热点话题。【详情】

EV_14837571665223:

小企业心酸史～总算逆袭，希望以后更好

whatever:

屌丝逆袭

2、2017第二批新能源汽车推荐目录发布，201款车型入选

3月1日，工信部发布第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有40家企业201款车型进入目录。其中，新能源乘用车36款、新能源客车128款、新能源专用车37款。1月23日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第1批)相关车型及主要参数。2017年第一批进入新能源汽车推荐目录的车型共有185款，其中，新能源物流车36款、新能源乘用车73款、新能源客车76款，覆盖的车企有39家。两批目录共有386款车型进入目录。

网友热评：

123888：

新能源汽车会越来越好

3、四部委印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知

为了持续提升现有产品的性能质量和安全性，进一步降低成本，2018年前保障高品质动力电池供应；大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用；着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试。3月1日，工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知。

网友热评：

2017我的世界：

此前工信部一直以《促进汽车动力电池产业发展指导意见》作为草案来进行文件命名，此次将“指导意见”变为《行动方案》，体现了政府对于下一步工作推进政策落地，真抓实干的决心！

4、动力电池要求来了，300Wh/kg比能量目标如何实现

3月1日，四部委印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知，明确指出了当前动力电池存在的不足和今后的发展方向。通知中将提高电池比能量作为今后的重点发展目标之一，关键指标和时间节点如下：

1. 到2020年，锂离子动力电池单体比能量〉300Wh/kg；系统比能量争取达到260Wh/kg；成本<1元/瓦时；使用环境达-30℃到55℃；具备3C充电能力

2. 到2025年，单体比能量达500Wh/kg

3. 力争实现单体电池350Wh/kg、系统260Wh/kg的锂离子电池产品产业化和整车应用

4. 新型动力电池方面，积极推进锂硫电池、金属空气电池、固态电池的研究和工程化开发，2020年单体比能量>400Wh/kg、2025年达到500Wh/k

网友热评：

newenergy：

比亚迪的新车唐100和秦100两款混动都采用了三元材料，但并不是说比亚迪放弃了磷酸铁锂，恰恰相反，磷酸铁锂在电动大客车和储能市场有着巨大而广阔的空间！

LIDE：

比亚迪不坚持磷酸铁锂了，三元真的没有优势了。

小茶树：

等我换车的时候应该能有不小飞跃~好期待。

闲人：

比亚迪，落后了？

5、云度“π1+π3”新车计划 新造车运动第一批车型探秘

2月27日，云度新能源品牌在北京正式发布。云度新能源计划成为专注于打造纯电动SUV的汽车企业。并由福汽集团等4方共同出资设立的混合制经营企业，是福建省“十三五”重点项目。发布会现场，云度品牌首先推出的两款纯电动小型SUV也首度亮相，二者分别被命名为π1和π3，均将于4月开幕的2017上海车展正式发布。

网友热评：

wx_郑喆_R1YV：

不说别的，充电口设计在车头就是很大问题。都知道倒车入位更简单。现在的车位哪会总有宽敞的位置扎进去，这明显增加了剐蹭的可能。

qq_大幅度_ilCH：

云度是真心实在、脚踏实地的造车企业，不同于互联网PPT造车，期待产品上市[赞]！

wx_Jason_5Hda：

期待试驾。

911：

颜值爆表的说。

wx_卢海宁_KTCE：

现在车越造越好，车型帅气，期待入手一台试试。

6、2016年动力电池出货量达28Gwh 比亚迪/CATL/沃特玛/国轩四家占比66%

作为核心零部件的动力电池，其发展紧随新能源汽车整体市场趋势，从2015年新能源汽车市场开始大幅上量后，动力电池市场也呈现爆发趋势，资本等的大量涌入带动了电池厂商的产能、出货量的大幅提升。

从动力电池历年出货量看，2015年开始动力电池跟随新能源汽车产销量崛起，从2014年的仅3.7Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh，同比增长超过3倍。2016年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28 Gwh，与去年同期相比增长79%，超过去年全年动力电池出货量近12Gwh。(注释：动力电池出货量为保守统计数据，源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积。由于未考虑其他影响因素，电池厂商实际产能会高于此。电池产量计算公式：车型搭载电池容量*车型产量。)

其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20Gwh，而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响，今年搭载量仅为6.3Gwh，占比22%。其次，包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载，占比仅5%。

网友热评：

sigmund：

希望自主品牌汽车也能像电池这样成功。

7、新能源出租车“油换电”，交通部由“高度重视”向”力挺”转变

近日，国新办举行交通运输推进供给侧结构性改革发布会上，交通运输部副部长刘小明在回答作者有关出租车“油换电”问题时，明确表达了交通部对于这项工作的力挺。这是近年来，交通部高层领导第一次明确而语气肯定地“力挺”新能源汽车在交通部部门的推进应用。

网友热评：

闽EV·UFTTR7：

中国的电动车搞了这么多年了，还要国家资金补贴？！技术一点进步没有，向国家要钱的本事倒不少！国家资金补贴一般在电动车进入市场的前3年或5年内有补贴，现在电动车进入市场都8年了，还不能实用化！这是技术问题，不是政策问题！

8、2017山东新能源汽车展开幕，微型电动车正创新升级

3月3日，在一片锣鼓声中，2017第十一届山东国际新能源汽车电动车展览会在济南国际会展中心开幕，微型电动车主流品牌汇聚泉城，在四轮低速电动车国家标准持续热议之际，一些微型电动车品牌携带来了全新升级产品。

网友热评：

dream：

微型电动车正在发生改变，产品全面升级。

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