3月1日,作者从上海市环保局了解到,为进一步减少汽车尾气排放,上海不断增加新能源车,并淘汰老旧车辆。为此,新能源车的充电装置也会每年增加,以方便车主充电。
据了解,今年上海计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩,新建城市公共离散充电桩4000个,形成中心城区平均2公里充电服务圈。另将新建公交充电站14座、660个直流充电桩,进一步提升电动公交服务能力。
根据规划,上海至2020年,充电设施总量将达到21万个,其中公用充电桩不少于2.8万个,同时推进充电设施互联互通,完善技术规范,建立全市统一的充电设施公共信息服务平台。
目前,上海新能源车的充电服务分三类种:城市公共充电站、公交充电站和高速公路快充站。
数据显示,截至2016年底,上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充电站12座、储能公共快充站2座,充电桩总计5084台。值得一提的是,高速公路快充站已实现上海域内高速公路服务区的全覆盖。目前,在高校、园区、甚至是麦德龙卖场都已经出现了新能源车的充电站。
另据作者了解,今后上海新建、改建、扩建各类建筑项目配建停车场及公共停车场,应严格执行充电设施专项规划确定的建设要求,支持在最低配建比例基础上增建充电设施。既有停车场应根据充电设施专项规划确定的建设要求,按照"安装条件统一规划预留、充电设施按需分期建设"原则,在既有停车泊位上增建充电设施。
来源:看看新闻网
作者:韩琼
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