编者：即将出台国家标准和一系列规范政策的低速电动车，再次成为舆论焦点。在争论与博弈中，与低速电动车息息相关的人们——消费者、经销商、社区人民等则少有发言机会。他们为什么选择低速电动车？当地的交通生态是怎样的？他们希望有怎样的政策？带着这样的疑问，第一电动网作者开始了一场低速电动车调研之旅，消费者、经销商、车企都是我们走访的对象，在接下来的日子里，我们将为您带来不同地区的低速电动车产业的一线观察。

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2月20日，第一电动网微电调研小团队来到了商丘。作者刚出商丘火车站就看到车身标有“交通执法”的巡逻车，车身后面还有“益高电动车”的品牌标识。几步之远，还有一辆挂有“商丘.四轮”黄色车牌的低速电动车停放在路边。商丘对低速电动车普遍进行挂牌管理吗？个人如何申请牌照？政府又是如何管理低速电动车上牌上路的？作者随后走访了商丘梁园区、睢阳区等社区，并对当地交警进行了采访。

商丘交警巡逻车

商丘四轮低速电动车牌照

三轮、四轮车均有挂牌现象

在走访过程中，作者发现不仅四轮低速电动车有车牌标识，不同类型的三轮车也有车牌标识，且为蓝色。在一家停放着挂牌四轮低速电动车的商铺，作者上前咨询，却被告知车主另有其人，不过汪姓阿姨称，“现在好像不给(四轮低速电动车)上牌了，也就去年上过一批(车牌)，大概截止到去年年底吧”。此外，汪阿姨的爱人称，商丘目前不仅不给上牌，在查处期间，看到无牌上路的车还会“打砸、甚至直接拖走”。作者并未表明自己身份，临走时两位热心商丘市民还特意提醒说，“不要买，有风险哩”。

挂牌四轮低速电动车在社区随处可见

在汪阿姨商铺对面还停放着一辆挂有“商丘.三轮”的爱玛电动车，车主白阿姨很确定地回答了作者的问题，“现在都不给上牌了，花钱也不给上(车牌)”。白阿姨告诉作者，商丘在去年3、4月份对三轮车实行上牌管理，“拿着身份证、户口本，免费上牌，不过上牌(流程)麻烦，也没啥用，我家就上了门口那一辆。”此外，白阿姨称，像她这样的有车斗的电动车不能拉货，“(交警)看到拉货就罚钱”。

商丘梁园区车管所给汪阿姨发放的电动三轮车牌照

商丘街头停放的三轮车多有专属牌照

据四轮低速电动车车主何大爷称，他的车是在去年7月份领的车牌，现在能上路，“不过前一阵(指今年春节前后)查的紧哩，大家都不敢买(四轮低速电动车)了。”

何大爷的四轮低速电动车

合法上路已是过去式 如今“重拳查处”

路边停放的三轮、四轮电动车有的有车牌，有的没有，走访的多数用户也表示，商丘仅在去年发放过三轮、四轮车车牌。难道地方政府的四轮低速电动车管理只是昙花一现？作者随后采访了商丘市梁园区交警，当地交警回应称，“商丘在2016年8月1号之前对四轮低速电动车发放过一批车牌，之后没再发过。”

当地交警的四轮低速电动巡逻车

在神火大道马路中间的护栏上，作者看到横幅称“严禁三轮车非法营运，保障市民生命安全”、“重拳查处非法营运三轮车、电动四轮车”等，那么商丘市如今对低速电动车的态度已由支持转向“整治查处”了？是什么时候开始查处四轮低速电动车的呢？“这个(查处)从去年年底就开始了，不过对于路上行驶的这些车(指低速电动车)，我们也是睁一只眼闭一只眼。”当地交警告诉作者。

商丘如今“重拳查处非法营运三轮车、电动四轮车”

作者随后上网查找了商丘市对于四轮低速电动车的管理政策。原来在2015年7月14日，商丘市市委、市政府正式公布了《商丘市区三轮车电动四轮车管理办法》(下称《管理办法》)，明确了三轮、四轮车的禁行区域，并对三轮车、电动四轮车参照机动车登记规定，实行标识化管理，安装统一编号的标识牌，领取登记证后，方可在市区整治规范区域内的道路上按照相关规定行驶。

当地交警正在执法巡逻

此外，《管理办法》中的三轮车指电动、机动、人力三轮车和残疾人三轮车、老年代步车等。电动四轮车则指纯电动轿车、混合动力轿车、燃料电池轿车、轻型电动四轮货车、电动旅游观光车、巡逻车、工程车、老爷车、高尔夫车等。《管理办法》也明确了三轮、四轮车的登记证和标识牌仅在商丘市区内使用有效。

为支持低速电动车发展，河南省在2016年9月9日开放了十个低速电动车示范区，商丘是十个试点城市之一，加之商丘对低速电动车的管理办法成熟，市民对四轮低速电动车的接受成熟度也很高。这不仅体现在商丘市地方政府采购使用统一的低速电动车进行执法巡逻，也体现在商丘市民使用低速电动车进行日常出行。

带有“德.电”绿色牌照的低速电动车停放在商丘街头

在走访过程中，作者也发现了一辆带有“德.电”的绿色低速电动车牌照。山东德州也是较早试点低速电动车上牌上路的城市之一，第一电动网微电调研小团队下一站将前往德州，2月13日正式开启了低速电动车非法营运整治工作的德州市场又将呈现怎样的情形呢？微电调研团队下一站将在山东德州继续报道

（图文 第一电动网/宋爱菊）

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