2011第二届中国绿色燃料与汽车峰会于2011年4月7-8日在北京国航万利酒店隆重召开。

　　本届峰会重点解读了中国在发展绿色燃料与汽车产业的政策发展，并展望了新能源汽车的市场前景，与会厂商分享了最先进的汽车制造新技术，并讨论了汽车充电站的发展方向。

　　德国大众汽车电力牵引不总监Thomas Lieber在小组讨论时表示：”降低成本应该是当前各大厂商和零配件供应商的主要目标，新能源汽车要做到物美价廉才能真正吸引消费者。在降低成本方面不仅我们要努力，我们也需要政府的支持，这种支持一定要长久，但在起步阶段却不可或缺。”

　　奥迪电动汽车部门经理Stefano Nessi赞同Thomas Lieber的观点，并补充道：”新能源汽车的开发需要与当地的能源提供商和政府合作，奥迪正在和德国政府、能源供应商等有关企业制定电动汽车的行业标准，并打算在全球推广这套标准。这其中我们尤为关注安全标准，我们计划在不久的未来成立一个中德工作小组，负责协调中国和德国在电动车标准方面的事宜，我们希望能尽快在安全标准方面取得共识并制定共同的标准。”

　　Stefano Nessi同时也提到了电动车因地制宜发展思路，他认为业内不仅要探讨商业模式，还要注意为用户提供良好的使用环境的问题，不同城市的交通状况和停车位比例都不一样，如何让用户更方便的使用电动车是值得我们探讨的。

　　作为中国最大的技术分享与商业互动的绝佳平台，2011年第二届中国绿色燃料与汽车峰会将聚集200多位来自政府主管部门，整车制造商，汽车零部件和技术供应商，动力电池生产商，充电设备和技术供应商，能源企业、电网运营商和电力公司，检测、认证机构，原材料供应商，咨询机构，科研院所、协会等国内外机构的高层领导和专家学者。

　　( 编辑/辛迪嘉 )

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