今日，第二批50辆新能源出租车上线。被沈阳市民称为”公家出租车”的新能源出租数量至此提升到100辆。据了解，首批50辆新能源出租车运营近20天以来，刨去每辆车日运营成本200余元，”的哥”一天毛收入最高达850元。

　　”公家出租车”挺有赚头

　　”公家出租车”每辆车上线前6天是免租金的，这是为了让司机熟悉车辆，6天中挣的钱全部归司机自己。

　　沈阳市中华劳模出租车公司总经理高忠玉介绍说，上线的车辆中最多的一天毛收入850元，一般的也收入600多元。该公司介绍，每辆车每月要向公司交210元的租金，租金每月1日到3日交到公司。另外，每名员工的5万元押金计划从劳动合同生效第四年开始逐年返还。

　　”公家出租车”属于新能源汽车，其运营近20天以来，每辆出租车日运营成本200余元，其中油费近200元，平均到每日的小修费用20元(新车前两年基本不用)，再除去吃饭的费用，一天一个班儿能挣200元到300元。而公司的各种保险和公积金，这相当于是的哥的一笔不小的收入，

　　刷卡出租车乘客都说好

　　乘坐过”公家车租车”的沈阳市民冯女士说：”他们的司机像是经过专门培训的，说话时给人的感觉也很有素质，乘客心里也舒服”。

　　除了舒适外，这些出租车还安装了最新的计价器，乘客可以刷公交IC卡。”挺方便的，不用找零钱了”，乘客吴先生说。

　　目前已经有相当一部分乘客使用IC卡乘出租车了，”车刚上线运营两天，就有两名乘客刷卡了，现在刷卡的更多了。”高忠玉说，乘客刷卡消费20分钟后，就能打进司机个人账户，非常方便。

　　发现违规直接扣押金

　　拒载、索要高价、强行并客等行为，一直是出租车行业的顽疾，交通部门虽然着力整治但仍时有发生。”我们的目标就是‘零投诉’，压力确实很大。”高忠玉说，对于司机出现违规行为，公司会严厉处罚。经查实的要罚款，严重的解除合同，清出公司，而且根据合同的约定，公司有权扣除押金，已运营一年的，扣1万;两年的扣2万，直至扣完。

　　运营以来公司接到三件投诉，不过都是”虚惊”，该公司希望乘客们一同对其运营承诺进行监督，以提高服务质量。

　　( 编辑/辛迪嘉 )

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