2016年8月1日，国轩高科直属三厂宣布正式投产，该工厂的设计规划年产能为6亿AH，而在未来年产能预计最高可达到10亿AH。

国轩高科直属三厂投产仪式与会领导

目前，国内动力电池处于供不应求的状态。据工信部统计，2015年新能源汽车产量达到37.5万辆，是2014年产量的4倍多，整车企业对动力电池的需求急剧增长。2016年，预计动力电池需求量将达到26GWH，因此本次国轩高科直属三厂的投产也吸引了众多新能源汽车产商的注目。

投产仪式上，合肥市副市长王翔，合肥市新站区相关领导，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，副总经理张欣，北汽新能源党委书记、总经理郑刚，以及江淮汽车、安凯客车、奇瑞新能源等领导纷纷到场表示祝贺。

与会领导一起宣布国轩高科直属三厂正式投产

根据现场资料介绍，国轩高科直属三厂能同时生产磷酸铁锂、三元锂两种动力电池。电芯生产基地整体总投资约20亿元人民币左右 ，于2015年底开工建设。2016年5月，第一批电芯制造设备进厂，7月1日试投产，8月1日正式投产。直属三厂的设计规划年产能为6亿AH，而在未来年产能预计最高可达到10亿AH。

据悉，国轩高科直属三厂生产线首次采用高速双面涂布、辊压分切一体化、激光极耳成形、高速卷绕等技术，开创了动力锂电池智能生产的新模式。

目前国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。国轩高科研发生产的电动电池，被广泛应用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域。其主要客户包括苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅、申沃客车、北汽、上汽、江淮等，目前处于供不应求状态。

与会领导参观国轩高科直属三厂

在国内外电池厂商纷纷在华建厂、扩张时，国轩高科也与时并进，已经在合肥、庐江、南京、苏州、青岛等多地建设生产基地。此次合肥直属三厂的投产将使得国轩高科的产能更进一步。在优质动力电池紧缺的市场条件下，国轩高科产能的扩张将进一步释放电动汽车市场需求，提升市场占有率。

根据国轩高科7月31日晚间发布2016 年半年度业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入23.99亿元，同比增长169.11%;实现归属于上市公司股东的净利润5.33亿元，同比增长141.09%。

国轩高科表示，公司业绩增长主要原因为2016 年国内新能源汽车产业仍然保持高速增长，市场整体态势良好，公司 2015 年度投资建设的合肥二期、南京工厂、苏州工厂逐步投产，动力锂电池产能进一步释放，有效保证了新能源汽车市场的供应，主营业务利润和归属于上市公司股东的净利润同期对比也呈现大幅增长。

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