随着北京市鼓励节能减排、低碳出行各类政策的出台,新能源汽车蓬勃发展,越来越多高校师生选择新能源汽车,充电需求日益迫切。人民大学选择北汽特来电新能源有限公司作为合作伙伴,负责人民大学校园内的充电桩建设。
从6月10日起,首批36个充电桩开始施工建设。7月19日首批投入使用的共27个,其中国际交流中心门前9个(快充3个、慢充6个)、宜园2楼南侧12个(快充2个、慢充10个)、明德楼地下车库6个(慢充)。国学馆地库待充电条件具备后,也将有9个(快充3个、慢充6个)充电桩建成并投入使用。随着新能源汽车充电桩的建成,学校相关部门还将探讨开展新能源汽车分时租赁等后续工作。
人民大学内的充电桩,目前建设的充电桩具有占地面积小(慢充采用车挡式)、
操作方便(用户直接下载手机APP并根据相关提示操作即可充电)、
无桩充电、无电插头、防水终端、抗碾压耐碰撞等特点。
特锐德董事长于德翔介绍,自特来电2014年7月成立以来,短短两年时间内,在全国成立了49个合资或全资子公司,在150个城市落地项目,建成55000多个充电终端,全面开展城市充电设施网络的投资建设。
技术上,特来电首创电动汽车群智能充电系统、CMS主动柔性智能充电系统两大领先充电技术,申请电动汽车充电相关专利数量150个, 2014年和2015年陆续通过了国家级鉴定中心对电动汽车群智能充电系统以和CMS主动柔性智能充电系统两个技术的鉴定,鉴定结论为:主动柔性充电对电池寿命可以延长30%左右,电池充电的安全性可以提升100倍以上。2016年6月21日,特来电国内首家向行业无偿公开16项充电安全核心专利,以合作、共享思维共同促进产业健康、快速发展。
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/44526
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。