1、中汽协：1-6月新能源汽车产销量均超17万辆 全年有望实现70万

继5月新能源汽车产销量逼近4万辆后，6月新能源汽车产销量继续维持高位走势，轻松突破4万辆，实现今年开年以来连续5个月稳步增长。在7月11日中汽协举办的月度信息发布会上，中汽协会副秘书长姚杰判断，综合今年上半年的市场状况，今年下半年的新能源汽车月度产量将继续呈现成倍增长态势。他强调，借鉴历年下半年产销数据的规律性变化(下半年月度产销量将大幅拉升)，此前中汽协预测今年实现70万辆的产销目标将不变。

据中汽协数据统计，6月新能源汽车生产4.5万辆，销售4.4万辆，环比均保持在20%幅度以上，与去年同期相比分别增长107.4% 和107.3%。

2、电动物流车市场解析 政策未落地部分主流车企零产销

据第一电动研究院数据梳理，2016年1-5月新能源汽车产量累计达11万辆，其中电动物流车产量达2768辆，占比3%。与去年同期相比，新能源汽车总产量实现同比增长1.2倍，而纯电动物流车产量同比增长达1.1倍。虽然电动物流车产量涨幅与新能源汽车整体产量涨幅基本同步，但从2015年数据看，纯电动物流车产量高达4.6万辆，尤其是第四季度，从9月开始出现较大幅度增长，而后10、11、12月持续攀升，直到12月月度产量达到2.36万辆。环比去年第四季度，2016年前5个月电动物流车的产量增长速度可谓跌入低谷，只有3月份突破千辆。一方面因为新能源汽车推广目录没有放准电动物流车进入，一方面新能源汽车补贴标准还在调整尚未落地。

3、工信部公示2015年乘用车企平均燃料消耗值 31家车企未达标

7月13日，第一电动网从工信部获悉，根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(公告2013年第15号)和《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》(工信部联装〔2014〕432号)要求，现将企业递交的2015年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告、企业平均燃料消耗量改善计划承诺书递交情况进行公示，共有31家车企2015年平均油耗未达标。

本土车企中，北京汽车、庆铃汽车、丹东黄海、河北红星、厦门金龙、江苏九龙、福建奔驰、浙江飞碟汽车制造有限公司、大庆沃尔沃、江铃控股、河北中兴、庆铃汽车、贵航青年莲花汽车、陕西通家、沈阳华晨金杯、安徽猎豹、郑州日产、海马商务汽车、广汽吉奥、重庆力帆、东风裕隆等22家企业平均燃料消耗量未达标。进口车企中，阿斯顿马丁、迈凯伦、法拉利、铃木、马自达等9家企业平均燃料消耗量不达标。

4、江淮iEV6S未停产 电池目录准入仍是“悬梁剑”

近日，有消息称江淮汽车已停产iEV6S，原因是该车采用的三星电池还未获得国内动力电池企业目录准入。据第一电动网求证，江淮iEV6S仍然在产在售，7月初刚向北京市场发付数百辆iEV6S，即将交付车主。据江淮内部人士介绍，目前iEV6S的生产放缓，确实担心电池目录未通过而影响补贴发放。给经销商的提货期约一个月时间，比其他电动车型要慢。

5、中汽中心政研中心主任吴松泉：2030年新能源汽车占比将达40%

十三五期间，国家将继续深化行政管理体制改革，转变政府职能，逐步构建公平开放、竞争有序的产业发展环境和市场竞争环境，从而激发市场活力和主体创造力。在FOURIN世界汽车研讨会上，中国汽车技术研究中心首席专家、政研中心主任吴松泉表示，全方位的的变革将建立节能管理、环保管理制度，NEV推广由政府主导向市场机制转变。预计2020年新能源汽车占比将达8%(大约240万辆)，2030年占比将达40%。同时汽车产业增速将持续放缓，维持中低速增长，行业整合也将开启优胜劣汰。

6、韩国三星电子参与比亚迪A股非公开发行 在中国创建立足点

韩国三星电子有限公司<005930.KS>15日表示，已同意购买中国汽车制造商比亚迪(1211.HK)、<002594.SZ>的股份，提升其电动汽车配件和智能手机组件业务。有消息称三星电子中国公司将购买价值约30亿元人民币(4.491亿美元)比亚迪新股，比亚迪随后发布澄清公告，指出上述报道中所述的股份比例4%不属实，三星电子就参与比亚迪A股非公开发行与该公司展开积极推进，最终配售结果将在非公开发行完成后及时公布。

7、上海市新能源汽车政策已出台8项 初显政策联动效应

据第一电动网统计，2016上半年，与新能源汽车相关的中央及地方各类政策已经出台了80余项，包括新能源汽车及充电基础设施推广规划、补贴标准、充电费、充电服务费标准、专项资金补贴、及指标交通等配套优惠政策。虽然政策密集出台，但2016上半年新能源汽车产业的发展依然掣肘于政策的完善性。在已出台政策的44个省市中，例如上海、深圳和北京，这些城市的政策覆盖面较完善，鼓励推广方式较多样。尤其是上海，作为新能源汽车推广重点城市之一，2015年新能源汽车推广数量为44247辆，全国排名第一。

2016年上半年，上海市共出台了8项新能源汽车相关政策，包括购买和使用新能源汽车暂行办法、操作流程、补贴标准，充电基础设施建设规划、补贴标准，新能源汽车专项资金，支持新能源货车推广计划，促进新能源汽车分时租赁业务发展指南，以及嘉定区补贴方案。这些政策在内容上覆盖了从生产、销售、购买、使用整个新能源汽车链条，也对技术研发给予专项资金的鼓励支持，同时覆盖了新能源汽车的分时租赁业务。

8、海螺型材终止收购奇瑞新能源 后者未获生产资质

7月12日晚间，海螺型材发布公告称，决定终止对奇瑞新能源的收购，原因是奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质，相关报批进度较预期时间存在差异，且该资质的取得对奇瑞新能源资产、业务完整性和独立性有重要影响，决定终止本次资产重组。回溯海螺型材5月23日的公告，公司拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司股权，并取得该公司的控股权，同时发行股份募集配套资金。资料显示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身是奇瑞公司的新能源汽车项目组，主要从事新能源汽车的研发、生产与销售。

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