1、比亚迪2228辆电动客车订单被取消

7月12日，比亚迪公司发布公告，深圳西部公交汽车公司将调整其汽车运载总量，此前计划招标采购2919辆电动公交汽车，对其中“2228 辆 10 米纯电动普通公交客车”的采购数量进行调整，并终止该标的招标工作。比亚迪公司旗下子公司此前竞标成功，因此比亚迪公司中标的2228辆电动汽车订单被取消。 另外“2016年2919台新能源车辆采购(1包)、2016年2919台新能源车辆采购(3包)”的公示结果还有待采购人通知。

来源：第一电动网

2、海螺型材终止收购奇瑞新能源 后者未获生产资质

7月12日晚间，海螺型材发布公告称，决定终止对奇瑞新能源的收购，原因是奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质，相关报批进度较预期时间存在差异，且该资质的取得对奇瑞新能源资产、业务完整性和独立性有重要影响，决定终止本次资产重组。回溯海螺型材5月23日的公告，公司拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司股权，并取得该公司的控股权，同时发行股份募集配套资金。资料显示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身是奇瑞公司的新能源汽车项目组，主要从事新能源汽车的研发、生产与销售。

来源：第一电动网

3、南京计划今年推广2502辆新能源汽车

南京市政府7月12日公布《2016年南京市新能源汽车推广应用方案》，今年全市计划推广应用各类新能源汽车2502辆，其中私人用车(含企业用车)502辆、租赁车1000辆。同时，推广应用新能源城市公交车500辆。此外，还将推广应用专用车500辆，其中物流车(含邮政车)400辆，环卫用车100辆。南京将由市城管部门会同物价部门，出台新能源汽车当日路内停车位免首小时临时停车费的优惠政策。

来源：扬子晚报

4、中国汽车消费者白皮书：14%购车者考虑纯电动汽车

尼尔森与中国汽车工业协会最新发布的《中国汽车消费者白皮书》显示，自2012年到2016年，消费者购买新能源汽车的意向在逐年攀升，如今市场上有高达14%的有购车意向消费者会考虑纯电动汽车，有购买插电式混合动力汽车意向者则高达22%。尼尔森认为，2016年很可能成为新能源车产业发展的拐点，在补贴退坡的预期和限购城市的配额控制下，电动汽车的销量增速将有所放缓。但随着环保意识提高和多元化产品的投放，新能源车的购买开始转变为由政策和个人需求双重驱动。过去一年，63%的纯电动乘用车的销量集中在补贴后价格只有5万元至8万元的小微电动汽车上，未来中高端轿车和SUV产品可望在新能源车市场占有越来越高的比重。

来源：北京日报

5、连云港规定电动汽车充电服务费最高不超过1.4元/千瓦时

近日，连云港市物价部门对市区电动汽车充电服务价格暂定标准等有关事项进行了明确，其中，纯电动汽车充电服务价格按充电电度收取。根据相关文件精神，鉴于市区电动汽车充电基础设施建设尚在起步阶段，成本暂时难以核算，按与用油成本比价并给予一定折扣的原则，并参照外市同类型电动汽车充电价格水平，市物价部门对市区电动汽车充电服务价格暂定标准等有关事项进行明确，纯电动汽车充电服务价格按充电电度收取。其中，纯电动客车充电服务最高价格暂定为1.15元/千瓦时(含电费，下同)，纯电动汽车(七座以下)充电服务最高价格暂定为1.4元/千瓦时。

来源：中国江苏网

6、嘉兴新能源汽车将达6000辆以上 建成充电桩5000个

“十三五”期间，嘉兴将大力促进新能源汽车推广应用。近日，嘉兴市发改委牵头制定的《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见》经市政府常务会议审查通过。根据《意见》提出的目标，“十三五”期间，全市新能源汽车推广应用达到6000辆以上，规划建成充电桩5000个。

来源：嘉兴日报

7、江淮iEV6S未停产 电池目录准入仍是“悬梁剑”

近日，有消息称江淮汽车已停产iEV6S，原因是该车采用的三星电池还未获得国内动力电池企业目录准入。据第一电动网求证，江淮iEV6S仍然在产在售，7月初刚向北京市场发付数百辆iEV6S，即将交付车主。据江淮内部人士介绍，目前iEV6S的生产放缓，确实担心电池目录未通过而影响补贴发放。给经销商的提货期约一个月时间，比其他电动车型要慢。

江淮iEV6S纯电动汽车

来源：第一电动网

8、小康股份通过25亿元投资纯电动乘用车建设项目的议案

7月11日午间，小康股份发布公告称，公司董事会于7月1日同意通过公司通过重庆东康新能源汽车有限公司投资纯电动乘用车建设项目。获悉，该项目总投资约25亿元，其中固定资产投资22亿元，流动资金投资2亿元。该项目建成投产后，设计年产新能源乘用车达到5万台，设计年产电驱动及电池系统 6万套。另外，在其公告中还提到，同意公司受让重庆瑞驰汽车实业有限公司持有的东康新能源100%股权、并由公司增加东康新能源注册资本至3亿元。同时有消息称，此次拟投资的电动乘用车计划将于2018年10月完成项目建设。

来源：企业公告

9、奥迪打造数字汽车公司 2025年将产25%电动车

奥迪董事会主席鲁伯特·施塔德勒(Rupert Stadler)将在月底公布集团《2025年战略》。战略内容包括到2025年四分之一的车型为纯电动车，仍会保有柴油车，汽车共享将主要面向高端市场。奥迪2025年战略相互关联，他说：“我们的新战略可以用三个概念来概括：电动化、数字化和城市化。这三点是我们汽车行业的最大趋势，这也是我们想要攻略的领域”。为了满足消费者和产业对汽车的新需求，奥迪将在彻底打造“数字汽车公司”。

来源：腾讯汽车

9、奥地利靠优惠政策促电动汽车销量大增146%

据奥地利媒体报道，2016年上半年奥电动汽车销量同比增长146%，同期汽车总销量仅增长6.5%。今年上半年奥地利电动汽车共售出2008辆，其中单位购买1721辆，同比上升183.6%；个人购买287辆，同比上升40%。税收优惠是电动汽车销量大增的最主要原因。此外对使用电动汽车的环保奖励也是电动汽车销量增长的重要原因。奥地利对每辆纯电动汽车每年发放4000欧元的环保奖励，对每辆混合动力汽车发放3000欧元的环保奖励。此项费用由政府和生产商各承担一半。

来源：商务部

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