1、发改委正式发出第二张纯电动乘用车牌照 长江汽车生产资质获批

5月26日，第一电动网从国家发改委网站获悉，发改委已批准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目申请报告。项目单位为杭州长江乘用车有限公司，注册资本26700万元，其中简式国际汽车设计(北京)有限公司出资9078万元，占34%；杭州长江汽车有限公司出资8811万元，占33%；北京紫荆聚龙科技投资有限公司出资8811万元，占33%。杭州长江乘用车有限公司内资占56.32%，港资占43.68%，注册地点为浙江省杭州市，合资期限30年。杭州长江乘用车有限公司为纯电动乘用车生产企业，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

2、工信部发布第285批新车公告 218款新能源车型入选

5月24日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)的车辆新产品公示信息，共有218款新能源车型入选。进入该公告的新能源汽车可开展生产销售，但是要获得补贴，还需再获得《新能源汽车推广应用推荐车型目录》准入。

纯电动轿车/乘用车方面，北汽、长城、御捷马、卡威、吉利等12款车型入选。插电式乘用车方面，比亚迪、宝马、之诺、上汽等7款车型入选。

3、第285批新增机动车生产企业名单发布 万向获新能源商用车生产资格

5月26日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)拟发布的新增车辆生产企业名单并予以公示，共有七家新增企业。在新能源领域，七家企业中只有万向作为新建新能源商用车生产企业进入目录。

4、独家 | 新能源企业准入规则或迎十大变化 硬指标大幅增多

近日，第一电动网独家获悉《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版—征求意见稿)，该征求意见稿是针对2009年发布的工信部44号文件《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》作出的修订。据了解，准入修订已在业内征集过多次意见，几经调整修改。第一电动网获得的这版最新修订稿与上一稿的版本相比仅有小幅调整，有知情人士介绍，该征求意见稿已经接近最终发布版本。

第一电动网发现，在企业准入方面，修订意见稿对比2009年的准入规则主要有十大变化，涉及生产能力和条件、设计开发、生产一致性、售后服务能力等方面，新规则要求更加严格具体。

5、北京拟拨付2016第一批新能源汽车补助资金 覆盖北汽江淮比亚迪等9家企业

5月19日，北京市经信委发布2016年北京市拟拨付的第一批新能源汽车补助资金公示名单。2016年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及10944辆车(含部分2014、2015年推广车辆)，拟拨付资金50997.575万元。覆盖北汽、江淮、比亚迪、东风、长安、现代、上汽、华晨宝马、奇瑞9家企业。

在销售数量方面，北汽、江淮、比亚迪分别4471辆、3611辆、1914辆占据前三位，三家获得2016年第一批补助资金企业的产品整体销量占到获得补贴总体销售数量的92%。

6、加氢仅10分钟续航600km 宇通推出第三代燃料电池客车

众所周知，燃料电池客车具有零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势，在乘用车领域，燃料电池车的研发早已成为国内外企业的“兵家必争之地”，然而商用车领域，大多数企业直到近两年才逐步确立燃料电池客车的研发方向。乘借行业发展新势，5月23日，宇通在2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会正式推出第三代燃料电池客车ZK6125FCEVG2。

宇通正式亮相的第三代燃料电池客车融合宇通睿控技术，实现了氢燃料加注时间仅需10分钟，测试工况下续航里程较之第二代产品有明显提升，超过600公里，尤其是成本下降了50%，加快了燃料电池客车的市场化步伐。

7、万向复活卡玛最新进展：Karma Revero年底开卖

2014年万向竞购菲斯科让中国的朋友们逐渐认识和了解了这家美国新兴的新能源汽车企业，复活后的卡玛汽车的首款产品将被正式命名为Karma Revero，将在7月或8月正式亮相，年底前开始销售，价格还没最后确定。

复活后的卡玛汽车的首款产品将被正式命名为 Karma Revero。Revero 在拉丁语里是“真理”的意思。Karma Revero将在7月或8月正式亮相，年底前开始销售，价格还没最后确定呢。我们考虑采用和特斯拉类似的直销模式或者与经销商建立战略伙伴关系。

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