1、工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》申报通知 与新能源推广目录挂钩【阅读原文】

为规范企业申报流程和要求，贯彻实施动力蓄电池相关标准，严格进行审查和把关，进一步引导行业健康发展，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知，其中关于产品标准符合性要求提出：已列入公告的单体企业，应按照GB/T 31484-2015、GB/T 31485-2015和GB/T 31486-2015三项标准要求，对典型产品进行重新检测，并于2016年6月底前提交具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告，逾期未提交的撤销公告资格。

来源：第一电动网

2、上海市鼓励购买和使用新能源汽车相关操作流程等事宜通知【阅读原文】

2016年4月27日，上海市经济信息化委、上海市新能源汽车推进领导小组办公室发布了关于上《海鼓励购买和使用新能源汽车相关操作流程等事宜的通知》 (下文简称《通知》)。通过对《通知》的梳理可以发现，2016年上海市补贴的申请规则不但对企业、产品进行了严格要求，也将充电桩的建设管理及用户管理纳入体系。总体来讲，审核和监管体系更加完善、严格。

来源：第一电动网

3、2016年江苏省新能源汽车推广方案印发【阅读原文】

为贯彻落实相关指导意见，进一步做好新能源汽车推广应用工作，确保完成国家下达的年度目标任务，江苏省推出2016年新能源汽车推广应用方案。2016年，全省推广应用新能源汽车合计13500辆以上(折合标准车约60000辆)，其中，客车4614辆、专用车2565辆、乘用车6321辆。建设充电场站200个以上，各类充电桩14000个以上(其中直流充电桩5500个以上，交流充电桩8500个以上)。新能源公交车推广数量占当年新增及更换公交车的50%以上；政府部门及公共机构推广新能源汽车占当年配备更新车辆的50%以上。

来源：第一电动网

4、广东成立新能源汽车产业协会 将设立产业基金

广东省新能源汽车产业协会第一届会员代表大会29日在广州举行，大会选举广东中外建集团有限公司副董事长陈冠华为该协会会长，并表决通过了协会章程。至此，该协会正式成立。据介绍，广东省新能源汽车产业协会将以推动广东建成有国际竞争力的新能源汽车产业集群为核心使命，维护行业、会员的合法权益和共同经济利益，维护市场秩序和公平竞争，沟通协调会员与政府、社会的关系。

来源：中国日报网

5、湖南举办新能源汽车推广应用及产业发展对接会

4月29日，2016(湖南)新能源汽车推广应用及产业发展对接会在长沙举行。14个项目在会上签约，涉及新能源汽车领域的重大投资项目、新能源汽车产品的采购等，合同总金额超过30亿元。湖南省副省长张剑飞，中国工程院党组成员、秘书长钟志华出席会议。

来源：红网

6、牵手嗒嗒巴士 纳川股份全产业链布局新能源汽车

去年4月份，嗒嗒巴士在创立短短40天后就连续获得500万的天使轮和3700万的A轮融资。11月，嗒嗒巴士获得粤科和京桥等国内主流基金的B轮投资。今年2月，纳川股份(300198)刚刚宣布向嗒嗒巴士增资1.28亿元，取得18.69%的股权，成为其第二大股东以及最重要的产业合作者。纳川股份董秘罗靖对作者表示，公司去年已经切入新能源汽车产业，此番入股嗒嗒巴士是其从传统生产型企业向“生产制造+互联网”企业转变的开端。

来源：证券时报

7、吉利整车项目开建 将联合沃尔沃生产新能源汽车

4月29日上午，吉利汽车集团总投资130亿元、年产30万辆中高级乘用车项目在宁波杭州湾新区开工建设。吉利整车项目将重点发展具有全球高端技术和国际质量标准的新能源中高端车型。该项目生产的整车基于吉利最新研发成果，以打造全球一流的汽车企业为目标，以全工艺自动化、信息化、智能化为要求，建设包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和小涂装车间等功能设施在内的绿色环保现代化工厂。预计整车将于2018年投产下线。

吉利帝豪EV

“今天开工的D项目车型是吉利与沃尔沃联合设计开发的全新平台上的产品，该平台将聚焦新能源汽车，打造拥有全球高端技术和质量标准的国际级中高级车型”，吉利集团总裁安聪慧总裁说。

来源：央广网

8、赣州开建年产20万辆纯电动汽车及20亿AH动力锂电池项目

4月28日，赣州中航新能源科技有限责任公司年产20万辆纯电动汽车、20亿AH(安培小时)动力锂电池生产项目在赣州经济技术开发区与7个重大项目一起，集中开工建设。项目分二期建设，一期工程总投资14.3亿元，将新建纯电动汽车四大工艺生产线和检测线及厂房等主要生产设施，可形成5万辆纯电动汽车的生产能力;二期工程规划建设15万辆纯电动汽车及配套项目。该项目建成后，每年可实现产值240亿元，上缴税收3.6亿元。这个投资60亿元的项目建成后，将实现年产值240亿元，为赣州带来3.6亿元的税收。

来源：中国电池网

9、镇江模式:买新能源汽车可租用电池

4月26日，镇江新区与中联达通广联手打造的“镇江模式”：百姓购车时只购买裸车，电池采用租赁的方式，换一次电池最快只要2分钟。据介绍，“镇江模式”采用政企合作的模式实现了从政策支持到全面参与的跨越，从充换电站建设用地、换电模式等方面给予了孵化政策的创新，将为电动汽车行业的发展寻求了一条全新的道路。

中联达通广新能源科技有限公司董事长谢子聪表示，“将来老百姓无需再为电池‘买单’，也就解决了‘买得起’的问题”。在行驶过程中，如需充电，只需到附近换电站更换电池就可以了，从而彻底解决续航能力的担忧。据介绍，2016年镇江市计划完成建设2000个充电桩群，6-8座“快充快换”加电站，实现1000辆电动汽车入网运营，力图为电动汽车可持续发展提供一份“镇江样本”。

来源：科技日报

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