1、上海“十三五”充电规划将出炉 2020年将建充电桩超21万个【阅读原文】

近日，第一电动网获得了《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)(征求意见稿)》，意见稿指出，至2017年上海市新能源充电设施规模需达到10.3万个；至2020年，上海市新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个。

根据上海市新能源汽车发展现状，结合未来发展趋势，预计到2017年上海市新能源车辆发展规模将达到13.1万辆，其中新能源乘用车约12.1万辆，公交、物流、环卫等其他车型约1万辆；到2020年上海市新能源车辆发展规模将达到26.3万辆，其中新能源乘用车约24.5万辆，公交、物流、环卫等其他车型约1.8万辆。

来源：第一电动网

2、石家庄出台充电基础设施建设实施意见 计划建9844个充电桩

石家庄市人民政府办公厅关于推进全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见：到2020年，基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足3万辆(标车)电动汽车充电服务需求；建立相对完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系。到“十三五”末，全市建设充(换)电站296座，充电桩9844个。其中，公用充(换)电站230座，充电桩3860个；专用充(换)电站66座，充电桩5984个。建设运营管理信息化服务平台一个。

来源：石家庄市人民政府办公厅

3、陕西电动汽车保有量达3200辆

3月18日，在陕西省2016～2020电动汽车充电设施基础专项规划评审会上，国网陕西省电力公司汇报了充电设施建设工作，该公司今年计划建设54座充电站、1000余个快速充电桩。2015年年底，陕西省电动汽车保有量达到3200辆，建成集中式充电站20座、交直流充电桩2800余个。到2020年，陕西省将新增集中式充电桩将超过454座，分散式充电桩超过9.44万个，以满足该省10万辆电动汽车的充电需求。

来源：国家电网报

4、南京4月底将建成电动汽车“三公里充电圈”

从国网江苏省电力公司新闻发布会上获悉，到4月底，南京将建成40个城市快充站，覆盖六合、溧水、高淳、浦口和城区。南京三桥、黄栗墅和东山高速服务区也将配备6座快充站，届时，南京基本形成“三公里充电圈”。2016年江苏省电力公司还将新建城市快充站、公交充电站、高速快充站、充电塔等各类充电设施255座，实现省内主要高速服务区快充站全覆盖，同时为电动汽车充电配备“车联网”服务平台，整合社会充电资源，提供各类充电设施位置及运行情况的实时查询，实现在线购电及持卡充电。

来源：人民网

5、广州新能源汽车示范运营约1.5万辆

广州截至2015年底，新能源汽车示范运营数量约1.5万辆，超额完成2013年向国家承诺的示范运行1万辆的目标。到2025年，广州新能源汽车产量将冲击100万辆。广州目前新能源客车年产已达5000辆，新能源轿车年产达已达3万辆。自2010年开始，广州已经连续6年开展新能源汽车推广试点工作。截至2015年底，广州在公交出租、环卫邮政、公务私人等领域，总共示范运营约1.5万辆，超额完成2013年向国家承诺的示范运行1万辆的目标，居全国新能源汽车推广应用城市第4名。

来源：南方日报

6、广汽今年主推插电式混动和纯电动汽车

广汽集团总经理曾庆洪称，广汽增程式电动车在珠三角示范运行后，今年将重点推出插电混合动力车和纯电动车。广汽传祺此前已经推出GA5 REV，并在珠三角示范运行。按照计划，广汽今年将重点推出包括GA3S PHEV(插电式混合动力轿车)、GS4 EV(纯电动车)和GS4 PHEV(插电式混合动力SUV)三款新能源车型。

一直以来被认为新能源汽车产品有些单一的广汽，加快了对新能源车的投资力度。2016年，广汽集团投资成立了新能源汽车公司，全面押注新能源汽车市场。按照规划，广汽集团2020年新能源汽车产销突破20万辆，并形成新能源汽车的技术优势和拳头产品，为达成国家第四阶段油耗目标值5.0L/100Km的要求提供保障。

来源：21世纪经济报道

7、看好新能源，京威股份大幅增资五洲龙

深圳市五洲龙汽车有限公司将于近日获得公司大股东北京威卡威汽车零部件股份有限公司新增投资9600万元。此次京威股份增加投资的原因是深圳五洲龙拟将注册资本由10000万元增加到30000万元，因此股东需要根据各自持股比例进行增资，其中占有五洲龙48%股权的京威股份，相应增加投资9600万元。2015年12月6日，京威股份与五洲龙与签订《股权转让协议》, 京威股份自有资金5.52亿元人民币收购五洲龙48%的股权。业内人士认为，此次京威股份增资五洲龙，就是看好当前新能源汽车市场，以及未来五洲龙在新能源客车领域的广阔发展空间。

来源：中国客车网

8、雪佛兰宣布电动车Bolt试生产

雪佛兰宣布Bolt已经试验性生产，不断有车辆从美国密歇根州Orion Township的生产车间下线。在很多方面，Bolt都被认为是Model3的强有力竞争对手。两家公司都致力于将电动汽车的成本降低到普通消费者可以接受的范围内，并承诺完整充电之后能够行驶200英里。Bolt原本计划起售价格为3.75万美元，但通过税费减免在美国部分州的售价可能低于3万美元。而在特斯拉方面，Model3起售价格为3.5万美元，但这只是之前的售价，最终产品售价也有望低于3万美元。

来源：cnBeta

9、东风雷诺2017年推出首款电动车

在东风雷诺科雷嘉上市发布会后的专访环节中，东风雷诺向媒体透露了部分新车计划，首款电动车型将在2017年年底发布，基于2014广州车展上发布的风朗(Fluence)Z.E.电动车打造，主要先供给出租车市场，或者用作租凭等其他商业运营。等到2019-2020年期间，电动车发展更加成熟，消费者对电动车从被动选择转向主动选择，以及充电桩普及后，会推出续航里程更长，更适合走进每一个家庭的版本车型。

来源：至诚财经网

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