【样本】租了一周较划算

 在合肥某研究所工作的王磊，8月初到位于合肥市包河区汽车城附近的奇瑞电动汽车专营店，签订了为期一周的租赁合同，租金总共360元。

 而租了电动汽车后，每天从家到单位3公里的路程，都由纯电动的QQ3EV型轿车代步。王磊说电动汽车给他最大的感受就是易操控、花费小。不过，车的缺点也被王磊看在眼里，”主要就是老担心会半路没电”。动力问题是不少人观望的重要原因之一。

【动向】买车最低不到5万

从7月7日开始，合肥盈丰汽车租赁有限公司旗下的奇瑞电动汽车专营店(包河区)采取租赁的形式推广，截至8月底已租赁40～50台次(包括同一辆车租赁多次)，主要都是QQ3EV车型(采用铅酸电池)。该公司业务经理王培孔介绍，目前该店一共有三种模式：租赁、购买、以租代购。 8月开始，该店上浮了租赁价格，规定低于一月的90元/天，月租金为2500元，而季租仍享受70元/天的优惠。随着推广的深入，店面对租赁者的要求也逐步提高，”现在租要身份证、驾驶证、户口本、房产证4份复印件齐全，月租以上的还需押金5000元”。租赁者给QQ3EV车充电依靠的是随车的充电器，一根有稳压器的电线，一头连接220V民用电，一头连接汽车充电口。从完全没电到充满电需8个小时，耗费12度电，约6～7元。一次充电续航里程100～120公里，最高时速60～65公里。

”我们已接到厂家通知，本月开始销售。”王培孔透露。他告诉作者，从6月底开始，就一直有顾客询问车的价格，因厂家未给具体价格，他们无法出售。 8月27日左右，店里接到厂家通知，QQ3EV型开始出售，目前起价49800元，分基本型和舒适型两种。 8月底，该店预定的30台奇瑞纯电动汽车已有十余台运到合肥。

针对M1EV型号，店方解释虽有国家补贴，但目前无现货，估计他们最早也要在9月下旬到10月才能拿到车，预计售价7～8万。M1EV采用新型锂电池，充电时间6～8小时，耗电16度左右，电费约8～9元。一次充电行驶160～180公里，最高时速110公里。

上牌按燃油车操作。目前电动汽车在合肥上牌的操作，属于管理部门为促进推广采取的临时办法。王培孔说，上牌有不少问题需要解决。比如车辆购置税是根据排量缴纳，纯电动车的排量为0，如何缴纳？类似的这些问题都需要进一步明确，而在他们店购买纯电动轿车上牌的事情由店方来办理。

【推广】合肥市科技局：推广方案本月论证

昨日下午，合肥市科技局副局长菅青说，对于市场上电动汽车的动向以及先期推广中产生的一系列问题，在合肥市新能源汽车推广实施方案中都有明确的说明，方案已经成稿，正等待本月科技部等四部委的论证。私人购买电动汽车的具体补贴方式、额度、上牌上路等问题将在论证通过后公布，发挥合肥作为全国新能源汽车试点城市的带头作用。
 

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