国内纯电动汽车的电池技术路线主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池等，技术路线之争也由来已久，但三元材料动力电池目前被单独暂停用于新能源客车，引起业内广泛争议。三元材料电池是否安全？如何避免电池安全问题发生？电池能量密度和稳定性该如何权衡？针对以上热议点，第一电动网将于2月26日在北京举办“三元材料电池安全性之辩”沙龙，把脉动力电池技术及市场发展。沙龙活动信息一经发出，已有中汽中心、比克、中航锂电、红星汽车、KDS、科列、中恒电气、南都电源等多家企业和单位报名参与沙龙，还有来自证券、投资、媒体、保险等多个领域的精英参与，可谓备受关注。【点击进入报名】

在沙龙开始前，已有众多不同的意见站队：

【正方】——磷酸铁锂路线的支持者，有观点认为，我国在三元电池领域起步晚，用于客车的安全性开发和验证还不够，现有的技术水平下，三元材料的稳定性和寿命都弱于磷酸铁锂。

【反方】——三元锂军团则万分不服，有观点认为，单从三元材料的使用就影响电池的安全性说法是不科学的，还涉及电池包、BMS等方方面面。目前发生的起火安全故障，没有任何一件是由于电池材料引起的自燃。

也有中立者表示，从业人员不必忧虑愤慨，做好自身的本职工作，用事实去证明三元是否适合。不光是安全性问题，目前对动力电池系统的其他认识也远远还不够，正好借此次事件引发对电池的重视。可以预见往后两年内的新能源汽车事故发生概率，与其亡羊补牢不如未雨绸缪。

沙龙主题：三元材料电池安全性之辩

对话嘉宾：

中国化学与物理电源行业协会秘书长 刘彦龙

伯坦科技创始人 聂亮

北京波士顿电池技术有限公司高级总监 马俊峰

北京佐思信息咨询有限责任公司首席顾问 佟子谦

俄罗斯圣彼得堡国立技术大学功能材料与新能源技术研究院 王庆生博士

远东福斯特新能源有限公司销售总监 谭浩海

比克电池研发中心副高级工程师 宋华杰

……

更多动力电池企业高层正在邀请中：LG、松下、中航锂电、多氟多、盟固利、SK、比克等。

沙龙时间：2016年2月26日 14:30-17:00

沙龙地点：必帮咖啡 北京市朝阳区建国路郎家园6号郎园Vintage21号楼

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