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EV晨报 | 北京不会采纳混动车;京新能源指标规则出台;工信部暂停三元锂电池客车进目录

杨晓红

1.张相木:工信部将评估三元锂电池风险

工业和信息化部装备司司长张相木24日表示,关于电池安全的问题,国家鼓励多种技术路线共同发展,三元锂离子电池是未来锂电池的一个重要发展方向,但是在该领域我国起步晚,用于客车的安全性开发和验证还不够,工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估,在评估完成前,暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。

EV晨报 | 北京不会采纳混动汽车;京新能源车指标配置规则出台;工信部暂停三元锂电池客车进目录

来源:第一电动网

2.辛国斌:工信部拟推新能源汽车积分制

工业部和信息化部副部长辛国斌23日表示,2015年发生的几起电动汽车安全事故及最近网络曝光的电动汽车骗补行为充分说明事中、事后监管的管理体系尚有待完善,这方面还需要我们和有关部门采取有效措施,下大力气加以解决。国家补贴政策方面要逐步退出,企业的内生动力要作为产业发展的主要推动力,我们也准备采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式来鼓励新能源汽车产业的发展。

来源:第一电动网

3.楼继伟: 坚决打击新能源汽车骗补

综合新华社电针对近期有媒体报道部分企业数据造假、骗取新能源汽车财政补贴一事,财政部部长楼继伟23日说,将联合相关部委组织专项检查,对查实的骗补问题依法依规严肃处理,对各种骗补和寻租行为给予严厉打击,决不手软。

来源:第一电动网

4.王秉刚:新能源出租车快充模式将实现新突破

科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚24日表示,新能源公交车快充模式进展显著。最近看了几个地方只要10分钟左右的时间就能够保证充电续驶里程30-40公里需要,这种电池的特点是寿命很长,按照厂家的估计在整个公交车的运行寿命中不需要更换。还有非常重要的一点是安全性,这种电池一般能量密度还不是特别高,所以在安全上做了大量的考核工作。我一直推荐在公交车上利用快充技术。

来源:新华网

5.王安顺:北京不会采纳混合动力汽车

北京市市长王安顺23日表示,北京不会出台“有位购车”政策,将以开放机关单位停车场、分级调整地上路面停车价格等方式释放停车空间。市政协委员张培彤发言时提到了一系列跟新能源车有关的问题,包括电池是否会污染环境等。王安顺说,做任何事情都难以完全避免污染,发展新能源车过程中会最大限度解决电池污染问题。根据北京的特点,混合动力车目前不会采用,北京还是一心一意地发展新能源。新能源不是只局限于电池,光伏等也会采用。至于增加新能源车的同时是不是应该缩减相同数量的燃油车,王安顺强调,改革必须考虑老百姓的意愿和承受程度。

来源:中国网

6.北京新能源车指标详细配置规则出台

22日,北京小客车指标办官网公布《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》,通告指出,申请人按时间先后顺序直接配置指标,每期均按剩余额度足额配置,用尽的话则下一年优先配置。至于轮候时间先后次序如何确定,通告分5种情况进行了详细规定。就大家的关心的普通车转新能源车,通告表示,将按最后一次切换时间计算,即早转可次序居前。此次通告提出新的规则,即单位新能源车指标每年最多5个。此前按照缴税额度并未设定上限。

来源:法制晚报

7.吴敬琏建议新能源汽车引入积分交易

经济学家吴敬琏23日出席百人会时建议:新能源汽车市场应引入积分交易机。“如果是需要补,一定要补需方,不要补供方,因为需方和供方之间,中间隔着一个市场”。他指出:特别要注意杜绝所谓竞争后补贴。已经进入竞争了,对有些企业进行补贴,实际上是打击了别的企业。另外政府不要去认定技术路线,不管直接认定、间接认定。“这个风险都太大了,政府没有这个本领。”

财政补贴的消极面现在已经暴露出来。吴敬琏提到:新能源汽车推广初期,直接补供方,结果效果很不好,现在有改进,但是还是有变相补供方的情况,甚至出现了骗补。对于当前出现的问题,吴敬琏建议:可参考类似碳排放交易的积分交易机制。这一办法移植到中国,将推动中国新能源汽车发展朝着市场驱动转型。

来源:财新网

8.赵福全:应当取消地方补贴 强化新能源产业联盟

清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全表示,国内的新能源汽车远没有进入靠市场运转就可以盈利的阶段,应该鼓励把现有新能源汽车的产能用足,未来新能源能否可持续发展,产业政策如何导向很重要,不应当只通过财政补贴。赵福全认为应当取消地方补贴,目前地方政府的补贴都是从购买上进行补贴,这样的形式是短期的,不可持续的。应当强迫地方政府推动基础设施投入,确保新能源汽车可持续发展。此外,汽车产业特质决定,新能源汽车必须强化产业联盟化,合作共享将是突破瓶颈的杀手锏。

来源:网易汽车

9.推电动SUV 观致将成立新能源事业部

日前,观致汽车董事长兼代理CEO陈安宁博士表示,未来观致汽车将继续拓展新的产品线,并将增加移动出行事业部、新能源事业部(NEV)等新的部门。据观致汽车首席技术官鲍勃·克鲁斯(BobKruse)透露,观致汽车的首款新能源车型已经确定为观致5SUV纯电动版,新车将于明年一月正式亮相。

来源:搜狐

10.程惊雷:上汽每三个月就会有一款新能源车型上市

上汽集团总工程师程惊雷24日表示,上汽在新能源汽车方面累计投入了60亿元,开发了第一代燃料电池荣威750,纯电动E50和e550插电式混合动力车,目前拥有超过1000名针对新能源汽车的研发团队,在自主品牌的电控系统方面就有超过200名专业技术人员,来专门从事电机、电控和电池的研发。上汽未来五年将投入超过200亿人民币,投放多款新能源产品,并且把产品技术平台化和规模化。从现在开始,基本上每三个月,上汽就会有一款新能源产品汽车上市。

来源:第一电动网

11.滴滴称平台上共有新能源车2.7万辆

滴滴出行副总裁、滴滴政策研究院院长张贝透露:目前滴滴平台上已有新能源车2.7万辆,覆盖260个城市,服务2.5亿乘客。“我们预计未来要引入10到20万辆新能源汽车。”

来源:财新网

12.张家口市被列为全省首批纯电动出租车试点市

张家口市被列为河北省首批纯电动出租车试点市,将有50至200辆纯电动出租车投入试运营。同时,按照试点工作要求,张家口市在新增或更换城市公交车以及党政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车九类汽车方面,必须更新为新能源汽车,否则将不予上牌,这九类新能源汽车的购车补贴比例也将由1:0.5提高到1:1。

来源:人民车行

来源:第一电动网

作者:杨晓红

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