1、乘联会：10月新能源乘用车销量达2.14万辆【阅读原文】

据乘联会销量数据统计，10月新能源乘用车销量创下月度历史新高，达21375辆，同比增长3.12倍。1-10月新能源乘用车累计销量达11.06万辆，纯电动乘用车和插电式乘用车累计销量达68373辆 和46685辆。

纯电动乘用车销量连续三月持续上涨，本月达最高值，占新能源乘用车销量的72%。而相对应的插电式乘用车本月销量则出现下跌趋势，环比下降13%。其中纯电动和插电式乘用车本月销量分别达15331辆和6044辆，同比增长分别为3.9倍和1.9倍。

来源：第一电动网

2、北汽新能源1-10月销售13815辆【阅读原文】

第一电动网从北汽新能源官方获悉，北汽新能源10月销售电动汽车2568辆，今年1-10月累积销售电动汽车13815辆，全年将冲击2万辆的销售目标。

从销量数据来看，虽然月度销量有所起伏，但每个季度都在增长，整体上升趋势明显。进入“金九银十”的销售旺季，北汽新能源的月度销售水平已突破2000辆级别。其中10月销量达到今年单月销量最高水平，为2568辆。

来源：第一电动网

3、沈阳发布《新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》

11月9日，沈阳市政府网站上发布了《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》，推广的车型以插电式混合动力车型为主，鼓励将淘汰的黄标车更新为新能源汽车。日后，新增的公务车，除特殊需要外，全部采用新能源汽车。沈阳新增的公交、出租、物流和环卫车辆中，新能源汽车的比例将不低于30%。

到2020年，沈阳将完成1万辆新能源汽车的推广目标，同时进行配套电网建设和改造，预计建设充电站120座、充电桩7200个。

来源：中国沈阳政府网

4、江特电机拟全控九龙汽车延展锂电新能源产业链

江特电机11月9日晚间公告，江特电机拟分两步收购九龙汽车剩余股权。收购完成后，公司将借助九龙汽车优质的新能源汽车生产平台，延展锂电新能源产业链，深化公司在新能源产业的布局。公司股票将于11月10日复牌。

九龙汽车是一家集商用车、乘用车及相关关键零部件的研发、制造、销售和服务于一体的自主品牌，已形成海狮、新能源客车、考斯特、艾菲等四个整车生产平台。今年9月，江特电机已收购九龙汽车32.62%的股权。公司10月23日晚间公告，拟支付现金53512万元，购买九龙汽车18.38%的股权。此后，公司拟向交易对方支付现金71032.64万元，以及以9.07元/股发行7900.26万股，购买其合计持有的九龙汽车49%的股权。

来源：中国证券网

5、东风“十三五”新能源车规划年内将公布

11月2日，东风集团召开“十三五”新能源乘用车发展战略研讨会，会议对公司新能源汽车事业的开展进行了环境分析和对标分析，总结了东风新能源业务发展的现状，初步研讨了“十三五”新能源乘用车发展总体战略的构架，后续有望于年内向外界公布未来五年内东风在新能源领域的发展规划和目标。目前，东风乘用车在新能源领域仅有一款纯电动车E30的投入，企业针对“十三五”新能源发展战略规划多款新车。就已经了解到的来看，东风新能源规划了2款新车，包括东风风行景逸S50 EV、东风风神A60 EV。

来源：网通社

6、江淮电动汽车推8年/15万公里质保

近日国家工信部等四部委出台了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，要求在2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保。江淮提前响应国家政策，目前iEV5、iEV4就电池、电机、电控等核心部件已经施行8年/15万公里超长质保，响应速度和超长年限充分展示市场诚意。

来源：第一电动网

7、上海铁塔将试点电动汽车充电桩建设

日前，上海铁塔与上海长兴岛开发建设管理委员会签署了《关于共同推进上海长兴岛地区无线通信基础设施建设战略合作备忘录》。双方将在推进无线网络覆盖推进智慧城市建设的基础上，共同探索“互联网+新能源动力利用”的发展创新之路，试点电动车充电桩设施建设。

来源：C114中国通信网

8、美国电动汽车公司法拉第 影子CEO为乐视高管

一家名为Faraday Future的电动车创业公司吸引了许多媒体的关注，计划将于2017年推出新车上市。今年8月Faraday向当地政府递交的法律文件显示，CEO名叫“Chaoying Deng”而Chaoying Deng实际是乐视影业美国驻洛杉矶的总监。美国媒体表示，Faraday公司注册时的名字就是LeTVENV，Faraday公司员工透露，该公司是乐视美国投资的项目。去年年底，乐视创世人兼CEO贾跃亭在海外考察归国后也曾提出“北京-硅谷-洛杉矶”的战略，还宣布了乐视“SEE计划”，表示计划打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。

来源：小熊在线

9、宝马集团宣布人事变动 康思远接替安格任中华区CEO

日前，宝马集团宣布人事变动称，从2015年12月1日起，现任华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生将接替安格先生，担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官；安格先生将返回德国任职。现任华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁海森博士在康思远先生履新后，将担任华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官，同时兼任目前职务。

来源：凤凰网

10、柏林-慕尼黑电动汽车快速充电走廊建成

日前，由德国政府资助的柏林至慕尼黑电动汽车快速充电走廊建成。这一沿着德国A9高速公路部署的快速充电走廊由8个不同类型的直流快速充电站构成，由德国宝马、西门子和意昂集团联合建设，德国政府提供部分资助。这一项目也是德国电动交通连接巴伐利亚州和萨克森州Electromobility Connects计划的一部分。

据介绍，这条充电走廊全长超过430千米，8个不同的直流充电站彼此相隔距离不超过90千米，这也就意味着目前市面上的大部分电动汽车都可以在途中接受充电服务。电动汽车充电费用通过短信支付系统完成，直流充电费用是每充电10分钟约3欧元，交流充电费用是每充电30分钟约2欧元。充电走廊的所有快速充电站都接入跨区域漫游计费系统。

来源：电缆网

11、美国高校科学家打造新型镁离子电池

近期，伊利诺伊大学芝加哥分校研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂电池电动汽车。由于镁是携带两个正电荷的离子，因此每次使用镁离子作为电池材料，将可触动两倍的电子。这项工作可为高电压、高能量电池开启一个可靠的设计路径。

每个电池由一个正、负极和电解质组成，其中电极互换通常是正电荷的电子和离子，仅是电绝缘体的离子流经电解质，以便迫使电子流过外部电路，进一步供电到车辆或设备。对电池再充电时，电极的互换是可逆的，然而在此逆过程中的化学反应并不完全有效，这限制了电池还可被再充电的次数。

来源：盖世汽车网

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