北京市电动汽车不限购了！近日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布通告称，北京市本期示范应用新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置。这对于真正想要购买电动汽车的消费者来说，真是喜从天降的好消息。【关注：重大利好！北京新能源小客车指标100%配置】

消费者若在北京市购买电动汽车可获得国家和地方的双重补贴（特斯拉和宝马等进口车除外），北京市2015年按国家标准的1:1给予电动汽车补贴，其中，纯电动车按续驶里程的不同分别补贴6.3万、9万、10.8万。另外，北京市新能源汽车还实施不限行的优惠政策而且还免购置税。那么在北京市场，有哪些电动汽车可供消费者购买呢？

据第一电动网统计，截至目前，北京市共发布四批新能源汽车备案目录，共有13个生产企业的22款车型入选目录。我们整理了北京市场上最热销的12款车型，供您选择。【关注：13家企业的22款车型入选北京新能源汽车摇号目录】

北汽EV200

官方指导价：20.69-24.69万

补贴后售价：11.69-15.69万

综合工况续驶里程：200km

最高时速：125km/h

北汽新能源EV200纯电动车型车型，是北汽E150EV的换代产品，源于北汽A级平台，产品名称中的“E”代表纯电动汽车，“V”代表产品级别，“200”代表续航能力。

目前EV200有轻快版、轻秀版以及轻享版三款可供消费者选择。三者之间无论在外形还是动力配置方面都没有区别，只是在内饰部分略有不同。EV200旋钮式换挡十分吸引眼球，但要想灵活操作还需适应，动力为53kW永磁同步电机，提供高达180N·m的峰值转矩，采用SK三元材料作为电池正极，提供6年15万公里质保，经过2000次充电衰减小于10%，一次充电，综合路况下续航超200公里，经济时速下行驶可达260公里，最高车速125km/h。

北汽EV160

官方指导价：17.69-18.89万

补贴后价格：8.69-9.89万

综合工况续驶里程：160km

最高时速：125km/h

北汽新能源EV160是目前纯电动车市场性价比最高的车型，其有两个版本EV160轻秀版，售价18.89万和EV160轻快版，售价17.69万元。

外观方面，这款北汽EV160轻快版造型与目前在售的EV160轻秀版车型保持一致，仅在部分配置上进行了调整。包括倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠与加热、前风挡玻璃雨量传感器、自动大灯等配置被取消。

EV160轻快版综合品质得到大幅提升。选用普莱德磷酸铁锂电池，安全性、可靠性俱佳，EV160轻快版电池蓄电量为25.6度，综合工况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到200公里，完全能够满足日常出行需求。成熟度极高的电池技术使北汽EV160拥有超长使用寿命，电池循环寿命≥2000次，确保10年无忧，真正让用户低负担出行。

启动EV160轻快版，可以体会源源不断的动力输出，搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异。

江淮新iEV4

官方指导价：15.28-15.48万

补贴后价格：6.28-6.48万

综合工况续驶里程：152km

2015年9月9日，江淮新iEV4纯电动汽车正式上市，豪华型官方指导售价15.28万元，智能豪华型官方指导售价15.48万元。市场终端购买新车的花费为补贴后价格，按照新能源示范城市9万元的补贴标准，消费者实际花费6.28万元和6.48万元。新车取代去年上市的老款iEV4，在配置方面进行了升级。

动力方面，新iEV4继续搭载永磁同步驱动电机，峰值功率42kW，峰值扭矩170Nm；配备磷酸铁锂电池，容量19.2kWh。充电时，iEV4可选择快充和家用慢充两种模式，快充2.5小时/慢充8小时。

江淮IEV5

官方指导价：18.08万

补贴后售价：8.98万

综合工况续驶里程：170km

最高时速：120km/h

江淮汽车在中国绝对够资格说自己是老品牌了，从汽车配件厂转型为汽车制造厂后，江淮汽车随几经波折，却最终成为中国车企代表之一。目前，江淮的新能源车型以IEV系列为主。到2015年为止，江淮IEV系列最新款式轿车为江淮IEV5。

江淮IEV5相比前几款IEV系列车型，在外观上有不少改进。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的 “宝瓶口”设计，辨识度相当高。多边形的进气格栅被三条银色镀铬装饰边包裹，并且巧妙的与头灯融合在了一起。

江淮iEV5的动力部分由一台最高功率50kW、最大扭矩215N·m的永磁同步电机及一台电动车专用单速变速箱组成。最高车速120km/h，0-50km/h加速时间为6秒。 动力来源则是一组容量为23.2kWh的三元材料锂离子电池，电池组被平铺在地板下，下方有一块很厚的钢板保护。目前这款车型在享受完国家补贴后，最低售价为8.98万元。

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启辰晨风

官方指导价：26.78-28.18万

补贴后售价：17.78-19.18万

综合工况续驶里程：175km

最高时速：144km/h

启辰晨风搭载了一台采用了技术先进的永磁同步电机，额定输出功率为80kW(109马力)，最大扭矩254N•m。这台电动机源自日产，具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。由于电动机的工作原理跟传统内燃机不同，启辰晨风低速时突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型，适合走走停停的市区工况行驶。启辰晨风的最高车速可达144km/h。

随着充电设施的逐步普及、完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。而且电力的经济性远高于汽油，启辰晨风百公里耗电约14.6度，一公里只需一毛钱。快充采用380V的电源，在50KW的充电功率下，半小时就能充满80%的电。而慢充则采用220V的电源，在6.6KW的充电功率下，4小时完全充满电。

厂家公布，启辰晨风在综合工况下的续航里程为175公里，最高时速为144km/h。在慢充220V、6.6KW条件下，4小时能够完全充满电，优势非常明显。启辰晨风纯电动汽车共分为领风版 3.6kw、领风版 6.6kw和领航版 6.6kw三款车型，售价分别为26.78万、27.28万和28.18万元。

比亚迪 新e6

官方指导价：30.98-36.98万

补贴后价格：20.18-26.18万

综合工况续航里程：400km

最大时速：140km/h

比亚迪新e6通过换装新的磷酸铁锰锂电池，在保持整车重量不变的前提，将综合续航里程从现款e6的300公里提升至新e6的400公里。

续航里程达400公里的比亚迪e6车型已经进入了工信部第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。除了换装新的磷酸铁锰锂电池，还采用了新的电池控制系统以及电池水冷系统。另据了解，比亚迪新款e6在外形设计方面也会有所变化，包括新增侧面踏板等。但新e6售价保持不变(30.98-36.98万)。

腾势

官方指导价：36.9-39.9万

补贴后售价：26.1-29.1万

综合工况续驶里程：253km

最高时速：150km/h

DENZA腾势(以下简称腾势)是比亚迪和奔驰合作的产品，融合了比亚迪的电动汽车技术和奔驰的造车经验。目前已上市的两款车型分别为时尚版(指导价36.9万)和尊贵版(指导价39.9万)。腾势与启辰晨风相比，定位不同，启辰晨风将面对的是合资高端紧凑型车和低端B级车，在这个价格区间，晨风还是有一定竞争力的。而腾势则将被合资B级车围攻，无论是外形空间还是动力，腾势都不占优，除了能够方便地获取牌照，很难让人有选择它的理由。

腾势的动力系统由比亚迪提供，搭载了一台最大功率86kW、最大扭矩290Nm的永磁同步电机。相比启辰晨风数据稍微占优，但是考虑到车重，局势就要被扭转过来了。117马力的电动机带动腾势超过2吨的车身还是有些吃力的，它的官方百公里加速时间为14秒。电池容量为47.5千瓦时，车辆最高时速可达150公里/小时。

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荣威E50

官方指导价：23.49万

补贴后价格：17.19万

综合工况续驶里程：120km

最高时速：130km/h

近日，上汽荣威E50纯电动汽车在北京正式销售，新车可享受北京专用摇号指标，荣威E50的出厂价格为23.49万元，目前可享受国家补贴33250元，北京市地方补贴33250元，企业补贴25600元，补贴后裸车的价格为14.28万元。

荣威E50是上汽基于纯电动整车平台、自主掌握三电核心技术开发的纯电动汽车。该车搭载了磷酸铁锂电池，百公里加速时间为14.6秒，该电池总能量为18千瓦时，具有快充和慢充两种充电模式，一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程在120公里以上。荣威E50的0到50公里加速时间仅为5.6秒，50到80公里加速时间为4.6秒，最高时速可达130公里/小时。

特斯拉 Model S 60/70D/85/P85/85D/P85D

国内售价：64.8-98.05万

续驶里程：420-460km

本次特斯拉所有的在售车型全部进入目录，价格范围从最便宜的Model S 70 64万到最贵的双电机四驱P85D 95万。70车型作为新的入门款出现，这款车的最大功率输出为319马力，0-100km/h加速为5.8秒，拥有420km的续航里程。

作为目前特斯拉旗下性能最为强悍的车型，MODEL S P85D采用了由两个电动机组成的全驱系统，其中前轴电动机最大输出功率224马力，峰值扭矩330牛·米，后轴电动机最大输出功率477马力，峰值扭矩600牛·米，其总输出功率可以达到700马力，峰值扭矩为930N·m。传动系统继续匹配了固定齿比的单级变速箱。据悉，MODEL S P85D最高时速达到250km/h，0-100km/h加速时间为3.4秒，续航里程为460km。

年末，特斯拉还将交付新的Model S 90、90D和P90D，P90D的最大功率输出为773马力，其0-100km/h加速时间为3.3秒，拥有491公里的续航里程，在配备了选装价格为8.8万元的极速套件后，其0-100km/h的加速时间仅为3.0秒。

宝马i3

官方指导价：41.58-44.88万

最大续驶里程：160km

最高时速：150km/h

本次进入目录的为宝马i3纯电版，增程式暂时被排除在外。

宝马i3前脸造型饱满圆润，双肾进气格栅则是家族式特征的体现。不过，“进气格栅”四个字需要打引号了，因为它完全被封死并不具有“进气”功能。宝马i3采用全碳纤维复合车身，以及铝合金底盘(包含电池组)，这二者分别成为“Life”模块和“Drive”模块，其最大特点就是降低车身重量，i3的整备质量为1195公斤。众所周知，车的重量越轻行驶中消耗的能量也就越小。

动力方面，宝马i3电动版搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，官方称新车的0-100km/h加速时间为7.2秒，最大续航里程为160公里。目前宝马i3纯电版共有时尚型和豪华型两款，售价分别为41.58万和44.88万。

吉利知豆D2

官方指导价：15.88万

补贴后价格：4.98万

综合工况续驶里程：152km

最高时速：80km/h

吉利知豆D2于今年6月23日在北京正式上市，新车由知豆电动汽车有限公司(新大洋机电集团与吉利汽车合作成立)打造，定位为城市“微行”纯电动汽车，官方称其为“知豆品牌目前最先进的车型”。其官方指导价为15.88万，补贴后最低4.98万。

知豆D2仍然延续了D1的设计风格，椭圆形的大灯总成内集成了LED日间行车灯，其镰刀状的造型有点某德系“灯具厂”的味道。旋风式的高亮轮毂、和下方被镀铬条包围的梯形进气格栅又为整车增色不少。车身长宽高分别为2808mm*1540mm*1555mm，轴距 1765mm，属于微型电动汽车。

动力部分，知豆D2搭载了一台最大功率18kW，最大扭矩85牛·米的电机。动力电池总容量达到15.12kwh，完全充满电需要8-10小时。知豆D2的最高车速为80km/h，经济模式下续航里程可达180公里。

奇瑞eQ

市场推广价格：6.98-7.49万

综合工况续驶里程：151km

最高时速：100km/h

奇瑞eQ电动汽车11月5日正式在上海上市，这款新车共推出两款车型，分别为舒适版和豪华版。奇瑞新能源给出了两种不同的产品定价，安徽省消费者可以享受安徽对于电动汽车1万元的补贴，补贴后售价区间为5.98-6.48万，其他城市的消费者，奇瑞将给予消费者部分企业补贴，补贴后的售价为6.98-7.48万元。

奇瑞eQ的动力系统由底盘上的三元锂电池组、固定齿比变速箱和一台最高功率42kw的永磁同步电机组成。相比磷酸铁锂电池，三元锂电池在重量能量密度上要高出很多，目前比较热门的特斯拉 MODEL S就使用了三元锂电池组。在传统车的油箱盖位置，是奇瑞eQ的充电接口。家用220 V电充满这块容量22.4 kwh的三元锂电池，大概需要8-10个小时。满电状态下的续航里程接近200KM，最高时速达到105km/h。

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