2015年9月17日,车讯互联在北京举办了“车讯实验室商用车拆解启动仪式”,数十家知名媒体共同见证了这一时刻。车讯互联旗下王牌栏目——车讯实验室此次大胆创新,寻求突破,首次尝试商用车拆解就锁定了热门的“上汽大通V80与江铃经典全顺”。对于车讯实验室来说,此次是有里程碑意义的首拆,更有《拆车坊》提供技术支持,这将是一次对商用车细分市场的探索,更是车讯互联关注汽车工业全局的最好印证。
与业内同类媒体相比,车讯实验室的优势在于拥有独家的权威栏目《拆车坊》作为有力保障。无论是对于车辆的拆解,还是对于安全结构的分析,车讯实验室都有别于传统媒体。动态测试、科学实验、专业拆解、深入透析,车讯实验室借助《拆车坊》强大技术背景,将更好的为消费者提供全面详实的拆解实验报告。
和普通家用车的使用频率相比,满足公商务用车需求的车辆,其使用频率必然高出数倍之多。这种远远超出普通家用车行驶里程的商用产品,长期高负荷高强度运转,皮实耐用仅仅是及格线,用户对其品质的要求理应更高。但是,鲜有用户关注这类产品的品质及安全问题,这究竟是为何?
在车讯实验室看来,主要原因还在于此类车型大多数不是个人所购,而是以公款购买居多。事不关己,则高高挂起。出资者不一定是驾乘者,而驾乘者大多也不是车辆所有者。那么问题就产生了,几乎没人关注车辆的品质细节,采购人往往也只是为了完成任务而少有货比三家的行为。这种情况可以说是比较普遍,如果厂家也就此在很多细节地方偷工减料,那将是一件十分可怕的事情。
“关注度极低,使用度极高”,就是目前国内商用车市的现状!如此状态下的商用车品质到地如何?车讯实验室由此产生了对这个细分市场的担心。在商用车首拆车型的选择上,车讯实验室反复衡量,最终选定大通V80与经典全顺。选择的原因主要是考虑了保有量和知名度,此外,更重要的是在它们的同平台生产线上兼顾着校车生产。显然我们无法购买到专门订制的校车产品,因此选择同平台热销产品也算是一个较好的解决方案。
本次对于大通V80与经典全顺的拆解实验,车讯实验室将针对商用车的特性引入更多针对性测试。关于空间、载荷量、舒适性、最高时速等测试我们将按照相关标准进行,而对于驾乘人员安全相关的设计,将由《拆车坊》从技术的角度给出参考意见。总之,车讯实验室从驾乘者需求出发,安全、实用、合理将是我们此番拆解实验探求的重点!
车讯实验室将评鉴体系大胆创新,力求更加全面、客观的反映两款车的真实品质。我们将通过视频全程记录的形式,将拆解车型的每一个细节呈现在大家的眼前。车讯实验室关注商用车品质、关注未成年人出行安全、关注商用车同平台校车细节品质。此次的拆解与测试,不仅是车讯实验室在寻求创新与突破,同时也是车讯互联担当社会责任的体现。大通V80与经典全顺对比拆解及实验结果将于2015年11月发布,敬请期待!
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