2015年，河南商丘、广西贵港等地7个省市都为微型电动汽车开起了绿灯，微型电动汽车的市场范围进一步扩大。在这过程中，众多微型电动汽车企业也加快了自身市场化的进程，从品牌、渠道以及产品等各个角度扩张市场。为详细说明问题，AO电动选取了2015年上半年销量排行前5的微型电动汽车企业，御捷、道爵、时风、雷丁和丽驰，看看他们在2015下半年有什么动作，是否可以保持排名又或更近一步。

御捷2015年上半年以3.8万辆的销量居于微型低速电动汽车市场的首位。今年下半年御捷企业动作频繁，为迎接下半年微型电动汽车市场销量井喷做足了准备。据悉，御捷在8月28日开幕的山东国际节能与新能源汽车展览会中展示了全新品牌形象，发布御捷马电动(YOGOMO)、青骓电动(CYAHOR)以及御捷新能源(YGM)三大品牌，正式启用新的品牌标志，这使其品牌定位更加的精准。此外，2015年下半年御捷还将推出御捷E330抢占低速电动汽车市场。作者了解到，在扩张渠道方面，御捷推行了旺季促销、经销商推广动员会、开放工厂邀请客户参观等活动促进微型电动汽车销售。

道爵是上半年销量排行榜的第二名。据了解，道爵在今年下半年的工作重点将是渠道建设。其销售总经理时元法表示，截至9月，在终端渠道建设方面，道爵已有经销商900家，2015年底将达到1100家。也就是说在接下来的三个月中，道爵将以平均每月增加近70家的速度，扩张其渠道范围。在品牌形象方面，道爵今年举办的南京车展和济南车展中，一改以往风格，将蓝色和白色作为其主打颜色，使其品牌形象更加贴近新能源汽车。在产品方面，道爵将于今年下半年推出道爵圆梦者和开拓者的升级款车型，道爵圆梦者S以及道爵开拓者S。

时风在上半年的销量排行榜中下滑到了第三名的位置。相对于销量前5的其他几家车企来说，2015年对于时风来说可谓是韬光养晦的一年。作者了解到，近一年来，时风的发展战略主要聚焦于渠道扩张、转型升级以及获得政策放行等方面。在不久前发布的"山东省首批达标小型电动车"名单中，时风有8款车入围，在众多车企中表现突出。据了解，时风在7月28日召开的经销商大会上其总经理刘成强表示，时风将走好两条路线：一是适应发改委、工信部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，按照要求研发适应准入要求的高端产品，紧紧围绕准入要求做准备，抢抓机遇，力争成为首批入选企业。二是适应市场需求，开发更接地气，更能适应百姓需求的低速产品。此外，时风在产品销售渠道上另辟蹊径，将微型电动汽车与互联网紧密相连，采用O2O模式销售电动汽车。

雷丁作为2012年成立的新公司跻身于排行榜第四名的位置。雷丁近几年增长势头惊人，其在业内的市场份额和消费认知度均呈现跨越式的提升。该企业的品牌定位为高端化品牌路线。AO电动了解到，雷丁近期在全国展开了大规模的渠道扩张计划，截止目前已建成200余家专业化4S店。此外，雷丁开创了微型电动汽车团购模式，其于9月5日举行的团购活动中，有257名消费者现场订车。为维持产销平衡，雷丁还新建了一个发车场，面积高达2万平方米。

丽驰以半年销售1.3辆的销量位于排行榜第五。2015年7月14日，上市公司隆鑫通用正式入主丽驰新能源汽车有限公司，丽驰通过强强联合的方式成为了低速电动汽车行业内首家上海主板上市公司。随后，8月30日，丽驰邀请全国各地的经销商，参加丽驰汽车举办的"2015丽驰汽车新品云集全线出击暨全国创富会。"创富会现场，丽驰总经理张华军表示，丽驰要用三年的时间做成行业的绝对第一。在新品发布会现场，丽驰订单数量当即突破1.5万辆。其中新推出的"福瑞"款系列新产品约占订单总量的30%左右。

总体看来，2015年下半年微型电动汽车企业不再一味追求新车数量，而是将其大部分精力投入到了品牌形象建设、渠道扩张以及售后服务等更长远的方面。随着微型电动汽车的购买群体的扩大，将会有更多的企业投入到微型电动汽车行业中来，基础建设将成为车企安身立命之本。

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