1.科技部召开新能源汽车动力电池管理系统专题研讨会

近日，针对新能源汽车技术部分关键核心技术发展过程中存在的瓶颈问题，交通领域召开了车用动力电池管理系统(BMS)专题研讨会。会议邀请了动力电池相关企业及研究院所专家、新能源整车企业专家等代表，就国内外动力电池管理系统技术发展现状、技术发展过程中存在的问题进行了梳理和讨论。

各专家代表分别介绍了电池系统开发和装车应用的经验体会，结合实际应用情况探讨了目前我国电池管理系统技术水平以及与国外先进水平的差距，提出了下一步发展思路和建议。大家一致认为，电池管理系统技术对新能源汽车技术的发展具有重要意义，直接影响到新能源汽车的安全可靠运行，“十三五”期间要通过统筹部署动力电池系统集成技术研发，加强与整车技术开发及应用的有效衔接，带动电池管理系统关键技术取得重大突破。

来源：科技部

2.钟发平: 油电混动车应与纯电动车并行推广

湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平在2015中国500强企业高峰论坛上接受专访时表示，油电混合动力汽车目前技术与市场都比较成熟，应与纯电动汽车并行推广。钟发平认为，政府应该给出相应的标准，比如节能减排的指标设定，出台相应鼓励政策，而不是介入技术路线中去，因为当今科技发展日新月异。纯电动和油电混合动力汽车平行替代传统燃油车，用市场化的价值准则来推进，符合市场客观经济规律。

来源：新华网

3.汽车维修反垄断法明年实施

27日，交通运输部运输服务司车辆管理处处长孟秋表示，《关于促进汽车维修业转型升级、提高服务 质量的指导意见》(以下简称《意见》)有望在9月正式发布，并于明年1月1日实施。有业内人士表示，《意见》的实施将意味着在制度规范层面，我国汽车维修 行业维修技术被整车厂授权4S店垄断、维修服务费用高企的垄断局面将有望被打破。

来源：北京商报

4.中兴与比亚迪携手布局车联网

26日，比亚迪“唐战番邦”活动在中兴通讯深圳总部火爆开幕，随着中兴通讯股份有限公司总裁史立荣与比亚迪公司董事长兼总裁王传福携手登台，两个不同领域的领军企业强强联手，史立荣与王传福共同表示，随着科技的不断进步，人类对汽车“移动互联、智能操控”的想象将被不断实现、刷新和改变。中兴将与比亚迪一起，在无线充电、车联网等诸多领域展开深入合作。其中，中兴AXON天机将和比亚迪唐携手创造中国智能科技领域的新未来，实现智能控制时代手机终端与新能源汽车的智慧连接。

来源：中国通信网

5.抚顺强力推进新能源汽车产业发展

26日，抚顺市政府制定了关于推进新能源汽车产业发展的实施意见。十三五期间新能源汽车产业力争实现产值100亿元，并打造新能源汽车产业集群，初步形成高速与低速电动车规模发展的格局。

来源：东北新闻网

6.郑州市计划新增730辆新能源公交

27日，郑州市政协对重点提案《郑州市新能源汽车推广应用的扶持政策亟待加强》进行督办。针对该提案，郑州市发改委和市工信委答复，按照《郑州市新能源汽车推广应用实施方案(2013~2015)》确定的目标，计划到今年底推广应用新能源汽车5500辆。截至去年底，该市推广应用2558辆，完成总目标接近50%，居全国前列。今年，计划新增新能源公交车730辆，新增新能源出租车300~600辆。

郑州市已初步完成《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策》《郑州市新能源汽车充换电基础设施建设规划》的拟订和编制，鼓励消费者购买使用新能源汽车，并对新能源汽车充换电站设施建设等给予支持政策。到今年底，规划建设4座大型充换电站和800个专用充电桩，确保满足600辆换电式纯电动公交车和2400辆插电式混合动力公交车充电需求；根据城区道路、公园绿地、公共停车场分布情况，规划建设2000个公用智能充电桩，确保满足2500辆各类纯电动车充换电使用。

来源：郑州晚报

7.北京物业助力冬奥新能源汽车行业峰会召开

26日，在北京市建委及科委等相关部门的指导下，北京物业助力新能源汽车行业发展-行业峰会在北京召开。特来电成功携手北京市物业服务指导中心，就“与物业携手，为冬奥充电”主题，合作发展新能源汽车充电产业达成战略共识，取得丰硕成果。广安置业-广安康馨家园，神州天辰-航天城小区，立昌物业-新新公寓等众多物业公司，纷纷抢先与特来电签约合作(共同在各物业小区推广发展新能源汽车充电产业)。

来源：中国汽车消费网

8.北汽新能源交付上海市首批纯电动物流车

27日，“电动物流 绿色上海——北汽新能源纯电动物流车交付仪式”在北汽新能源上海浦源4S店内举行，北汽新能源华东事业部总经理曹斌、上海润东集团新能源事业部副总经理郭少华向上海巽通物流贸易有限公司交付300台威旺307EV纯电动物流车。据悉，此次交付的车辆仅为北汽新能源进军上海物流市场的首批订单，其他快递物流公司还将陆续采购威旺307纯电动物流车。

来源：太平洋汽车网

9.陕西通家汽车全新电动物流车年内上市

陕西通家将在年内推出一款升级版的纯电动物流车，该车搭载交流异步电机，采用高性能的三元锂电池，快充只需2小时即可充满，有效续航里程可达210公里，相比燃油汽车，每公里成本仅9分钱；有效载货空间3.2立方，标准承载640公斤，最大承载达1000公斤，采用的“两横八纵”大梁设计，加强型后桥匹配加厚板簧都使得整车安全性和稳定性非同类车辆可比,最大扭矩170Nm,能够很好的满足城市物流及终端配送的需求。

来源：网上车市

10.为EV进行100%可再生能源充电！全球首个可移动独立型太阳能车棚

加利福尼亚州圣地亚哥市设有基地的Envision Solar公司开发了全球首个“可以移动的光伏发电车棚系统”。名称为“EV ARC (Electric Vehicle Autonomous Renewable Charger：电动汽车独立运转可再生能源充电器)”。

EV ARC的尺寸为长4.88m、宽2.74m，正好收纳在原来停放一辆汽车的停车位内。该独立型光伏发电车棚配备2.5kW或3.3kW的太阳能电池，年发电量为3800～7000kWh。能实现这么多的发电量是因为，采用了该公司特有的追踪型系统。另外，该系统还配备了21.6kWh的蓄电池。

EV ARC由1台快速充电器或2台普通充电器构成。在吃饭、开会或者购物期间，能为一辆典型EV充满电，如果是适合市区行驶的小型EV，能为多辆充电25%左右。EV ARC利用该公司开发的配备水压控制功能、类似于托运船只时使用的拖车(名为ARC Mobility)运到目的地，设置在指定的停车场。无需其他特殊器具，运到停车场后，5分钟内就能完成充电桩的设置。

来源：日经技术在线

11.谷歌研发路面监测系统专利获批

如今，很多汽车都安装了车道偏离预警系统和盲点监测系统，但是，类似路面监测系统的技术还没有投入到实际应用中。因此，谷歌决定将这一技术引进未来的汽车中去。

谷歌公司近日申请了一项技术专利，采用全球定位系统(GPS)和车辆传感器来监测道路质量状况。通常情况下，一旦车辆行驶不畅，在行驶过程中遇到坑洼处或者其他障碍，传感器就会立刻检测到路面的情况，并给与相应的提示。这些传感器安置在车辆头部，不断发出信号来检测路面状况。接下来，由传感器获取到的信息就通过移动网络发送到车辆中央服务器，所有的数据都会被搜集起来形成一个数据库，以备将来车辆需要维修时使用。除此之外，汽车的地图软件也会相应地做些变动，以防驾驶员在下次行驶到相同路段时遇到同样的问题。

来源：环球网

12.起亚宣布无线充电技术研发接近尾声

日前，韩国车企起亚宣布他们的无线充电技术研发已接近尾声，该项技术将率先应用于Soul(海外版秀尔)EV车型上。无线充电技术有助于进一步减轻电池模块的体积与重量，同时提升充电的灵活性，进而达到轻量化的效果。

来源： pcauto

13.新一代雷克萨斯LS燃料电池车2018年发布

新一代雷克萨斯LS将推出氢燃料电池衍生车型，预计这款车将在2018年推出，而传统动力汽油版的新一代雷克萨斯LS则将会在今年10月的东京车展全球首发。新车将有望获得384km零排放的续航里程。但为了采用燃料电池，新一代雷克萨斯LS燃料电池版必须一些地方作出妥协，比如为了拥有更好的散热性能，进气口将会比普通车型有所增大，而整备质量也将可能突破2100kg。除了雷克萨斯LS之外，日版皇冠未来也将有可能推出燃料电池车。

来源： pcauto

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