一、北京新能源车摇号申请数增至7141个中签率约八成

北京本月26日将举行本年度第三期购车指标摇号，受新能源车不限行等利好政策的影响，新能源车个人申请人数增至7141个，相比上期，增加3267个人，环比增长84%，创历史新高。而且本期将不再是100%中签，中签率约是80%。

二、5月国产新能源乘用车销售10856辆，同比增长192％

从全国乘用车市场信息联席会获悉，根据协会统计，5月份全国共销售国产新能源乘用车10856辆，同比增长192%，环比增长30%。其中，纯电动乘用车销售6540辆，同比增长145%，环比增长27%；插电式混合动力乘用车销售4316辆，同比增长308%，环比增长36%。

分品牌方面，5月份，纯电动乘用车销量最多的为北汽新能源生产的北汽E系，共销售1500辆；插电式混合动力乘用车方面，比亚迪(002594.SZ)生产的秦继续独占鳌头，5月份共销售3518辆。

三、工信部：5月新能源汽车生产1.9万辆 插电式乘用车同比增4倍

作者8日从工信部获悉，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年5月，我国新能源汽车生产1.9万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产9922辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4923辆，同比增长近4倍；纯电动商用车生产2832辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产1431辆，同比增长36%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产1.78万辆，占5月产量的93%。

2015年1-5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产1.37万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产9248辆，同比增长近6倍，插电式混合动力商用车生产4761辆，同比增长58%。

四、上海充电费最高每度1.6元 全国已有13个省市明确充电服务费标准

6月8日，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》发布，该规定明确了充电服务费最高不超过每千瓦时1.6元。至此，上海成为第13个明确充电服务费标准的城市。

据第一电动网不完全统计，截至目前，除上海外，全国已有江西、南昌、沧州、青岛、合肥、南京、河北、扬州、济南、佛山、惠州、青岛、北京等13个省市出台充电服务费标准。从下表可以看出，江西充电服务费最高，达到2.36元/千瓦时(含电费)，而青岛市的充电服务费最低，0.65元/千瓦时。

五、应对竞争！2016款日产聆风电动汽车续航将提升25%

日产聆风(Leaf)纯电动汽车已经问世5年之久，现仍稳坐全球最畅销电动车宝座，不过新一代雪佛兰沃蓝达等后起竞争对手就没那么好对付了。因此，聆风电池容量加大到30kWh，今年秋天续航更长的2016款全新车型即将上市。

虽然日产曾经表明全新第二代聆风(Leaf)会在2017年第二季度问世，且续航里程上看400km，但是目前市场陆续发表的新电动车，在内饰外观和续航力都影响到聆风。因此，日产不得不以新策略应对。

六、力帆发布新能源战略 目标2020年累计销售50万台

6月8日晚，“力帆之夜”在重庆国际博览中心盛大启幕，力帆集团新能源战略发布当之无愧是全场关注的焦点，甚至超过全新发布的力帆820。此次“力帆之夜”，力帆新能源战略计划——i.Blue 1.0(智蓝战略Intelligent Blue Strategy)终于揭开面纱，力帆集团将在新能源产品研发、换电运营和租赁服务三大板块齐发力。

力帆集团总工程师、首席科学家陈卫表示，2020年前力帆将推出21款纯电和混合动力新产品，实现新能源整车累计销售50万台，完成构建集“互联网+”、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链，做新能源领域的创新践行者，成为国际一流的智能新能源汽车品牌。

七、销量超2.7万台！即将卸任的雷瑟夫揭示宝马电动车发展战略

在宝马集团第95届年度股东大会上，执掌9年即将于明年卸任的首席执行官诺伯特·雷瑟夫博士(Dr.Norbert Reithofer)断言，世界正经历着两股不可逆转的大趋势：第一，城市化潮流不断深化影响着人们的生活，城市规模不断扩大对交通构成巨大挑战；第二，欧盟、美国、中国和日本政府针对环境保护的监管和调控越来越严格。“因此，宝马将通过高效动力(Efficient Dynamics)、混合动力(hybridization)和电气化(electric mobility)三种技术解决方案来应对这两大趋势。”

015年1-4月，有超过6500位用户选择购买i3，大多数都是新的客户。80%的i3车主以前都没有买过宝马的汽车。另外，在欧洲、中国和美国，宝马也在持续推动充电基础设施的发展。宝马迄今已经销售了超过27000台i品牌电动汽车。

八、规模超530亿元 动力电池及充电桩等成25家上市公司投资重点

随着新能源汽车不限行等优惠政策的落地，新能源汽车发展到了快速发展阶段，新能源汽车消费市场即将被引爆。面对新能源汽车市场这一“香饽饽”，多家上市公司通过非公开发行募集资金，或者成立并购基金、设立子公司、直接参股产业链上下游企业等形式，扩张或介入新能源汽车产业链业务。

据第一电动网不完全统计，2015年以来，已有方正电机、万马股份、比亚迪、上汽集团、大洋电机、多氟多等25家上市公司通过募集资金等各种形式扩大新能源汽车相关业务的投资，这些投资包括新能源汽车整车、动力电池、充电设施、动力总成系统、租赁等领域，其中“供不应求”的动力电池和充换电设施，成为其投资的两大重点领域。2015年1-6月以来25家上市公司投资新能源汽车产业链项目的资金总规模已超534.35亿元。

九、中汽协姚杰:个别车企不配合 协会无法公布新能源车准确产销量

6月10日，中国汽车工业协会(下称中汽协)公布了中国5月汽车的产销量数据，但是并没有公布新能源汽车的产销量数据。为了让更多的人关注到中国新能源汽车的发展情况，从2014年4季度开始，中汽协基本每月都发布了新能源汽车的产销量数据，而今年4月、5月中汽协都没有公布新能源汽车的产销量数据。对此，中汽协副秘书长姚杰表示，但是随着新能源汽车产业的快速发展，个别新能源车企开始自行其是，不愿配合中汽协的产销量统计工作，从而导致了4月、5月的产销数据统计都没有最终核实，故而4月和5月都无法公布中国新能源汽车的准确产销量。

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