1、腾势规划第二款车型 2016年北京车展发布
比亚迪戴姆勒合作打造的腾势品牌正在计划推出第二款车型,新车将于2016年北京车展正式发布。首款腾势纯电动汽车于2014年9月正式上市,今年6月腾势将在北京推出面向腾势车主的目的地充电业务。
来源:腾讯汽车
2、Uber自动驾驶车曝光 以福特蒙迪欧为蓝本
海外媒体日前发布了一张Uber(优步)先进技术测试车照片,推测可能用于自动驾驶技术验证,这意味着Uber也加入到汽车行业自动驾驶浪潮中。这张照片上,一辆福特蒙迪欧/Fusion车身侧面带有“Uber AdvancedTechnologies Center(Uber先进技术中心)”字样,车顶有探测设备旋转。
据分析,该车可能是Uber与卡内基梅隆大学联合打造的自动驾驶车。2015年2月,Uber同卡内基梅隆大学达成合作,在后者所在的匹兹堡设立一座机器人研究中心,并命名为“先进技术研究中心”。
来源:盖世汽车网
3、通用16辆EN-V2.0在华投入车辆共享试验
5月27日,通用汽车携手上海交通大学启动车辆共享试点项目,16辆雪佛兰EN-V2.0电动汽车现已在上海交大闵行校区投入使用。在为期两年的共享试验中,双方将评估EN-V2.0在实体环境和车辆共享中的使用情况,以及共享模式的发展前景。
EN-V2.0是一辆两座小型电动车,没有传统实体钥匙,使用者简单刷卡即可完成“上车-计费-启动”的全过程,也可通过手机APP控制车辆。续航里程为40公里,最高车速为30公里/小时。
来源:新浪汽车
4、福特将公开上千项电动车专利 先进技术大起底
5月28日,福特汽车发布声明称,其手中上千项电动车专利和待审批专利将对外界有偿公开。这是继特斯拉和丰田之后,车企再度向外界公开新能源车技术专利。福特在电气化车辆应用方面处于行业领先位置,已经有6款混动及纯电动车在向市场供应,此次还列出部分公开的专利:包括电池充电平衡、电动车随温能量再生制动系统、驾驶行为反馈界面等。
来源:盖世汽车网
5、奥迪A7自动驾驶车型成功挑战中国复杂路况
5月26日至27日,正值首届亚洲消费电子展举办之际,奥迪A7自动驾驶车型首次在中国进行自动驾驶测试。奥迪的自动驾驶技术不仅可以适应赛道(最高车速超过240公里/小时)、行驶在高速公路上(最快140公里/小时),还能够在低速拥堵路况(60公里/小时以下)中应用。
奥迪A7自动驾驶车
奥迪A7自动驾驶车型此次在上海的市区道路上进行自动驾驶测试后,奥迪将在2017年量产奥迪A8的自动驾驶汽车,成为第一个宣布自动驾驶汽车实现量产的品牌。
来源:新华网
6、苹果高管:汽车是终极移动设备 暗示对汽车领域投资
苹果公司运营总裁杰夫·威廉斯27日暗示,苹果正在加大对于汽车领域的投资。他表示,汽车是终极移动设备。分析认为这是苹果就是否正在研发电动机车给出的暗示。
威廉斯27日在参加一个论坛时被问及苹果将会如何运用其现金进行投资。他表示:“汽车是终极的移动装置,不是吗?”威廉斯随后很快转而谈及苹果车载信息和娱乐系统CarPlay的重要性。威廉斯还表示,苹果正在开拓许多不同的市场。他说,“苹果决定发展何种领域的判断标准不是营收的增长,而是苹果是否能在该领域进行巨大的变革。”
来源:经济观察报
7、日本分时租赁主打新能源车型 数量突破10万辆
目前,日本国内汽车分时租赁的注册人数正呈现逐年递增的态势。截至今年1月份,汽车分时租赁注册总人数已经突破100万人,新能源汽车在分时租赁车型中所占的数量已经突破10万辆。
以日本大阪市为例,当地政府对分时租赁用车有着非常明确的要求:这些车辆必须是新能源汽车。从2009年之后,日本很多城市都对分时租赁用车车型提出了明确的要求,以前那种混合动力汽车都逐渐退出了分时租赁用车行列,取而代之的是全电动汽车。“绿色交通基金会”在最新公布的一份研究报告中称,日本公共部门都安装有充电桩,以方便新能源汽车随时充电。
来源:中国政府采购报
8、萨博变身电动车国内投产 将于天津市落户
日前,萨博汽车的持有者国能电动车瑞典公司(NEV)正式宣布退出因资金周转问题可能导致的重组。与NEV达成合资意向的中国企业为北京国研信息技术公司,同时在这一轮合作还有天津市滨海高新技术产业开发区的身影。三方建立的合资工厂将重点打造电动汽车,在天津成立以电动车为主的研发中心和电动车工厂,其首款车型或将是以萨博9-3为基础打造的纯电动车型,未来不排除投产传统燃油车型的可能。
来源:网易汽车
9、山东荣成采购68辆新能源公交车
山东省荣成市日前顺利完成新能源公交车采购项目,集中采购了68辆10.5米插电混合动力公交车、20辆12米插电混合动力公交车及2辆11.3米双层燃气空调公交车,采购金额4497万元,节约资金29万元。此次采购的车辆全部为新能源绿色环保车辆,预计6月中旬正式投入运营。
来源:中国政府采购报
作者:杜俊仪
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