第81届日内瓦车展将在当地时间3月3日正式向公众开放。作为国际汽车潮流的风向标，今年的日内瓦车展仍然将环保、绿色作为重点。并且，为了突出这一特色，组委会还特地将环保、绿色展厅安排到了会场的中心地带。

　　对众多汽车企业来说，由于欧洲市场的高失业率和对汽车业优惠政策的到期，很多人都担心市场会再次出现衰退。在这种情况下，目前各大汽车企业只能保持更加淡定的心态，毕竟希望是美好的，但道路是曲折的。

　　新能源仍是主流

　　延续去年的主题，今年”绿色”仍然是日内瓦车展的主色调。但是，与以往略有不同的是，随着去年不少电动车的量产销售，新能源也终于正式走到了台前。

　　在今年的新能源车型中，采用柴油和电力混合的路虎Range E概念车突破了柴、电混动的技术难题。据介绍，这款车型每公里排放的二氧化碳不超过89克。而沃尔沃发布的全新V60混合动力车型，也配备了是柴油机与电动机搭配的混合系统，这套系统的二氧化碳排放量低于每公里50克。这一技术的实现，使得在欧洲市场盛行的柴油车，有了更好的发展前景。

　　而在电动车上，随着多款电动车的量产，以往并不把电动车作为发展重点的企业，也都纷纷”追赶潮流”地拿出了自己的电动车成果，这其中就包括丰田汽车的IQ电动车。同时，一些超高端汽车品牌也纷纷加入到新能源的行列中来。比如，劳斯莱斯就推出了以幻影为基础的纯电驱动实验车型，虽然并没有具体的量产计划，但是这将为劳斯莱斯在新动力技术上提供借鉴。

　　新形象集中展示

　　与目前正在复苏中的欧洲汽车市场一样，刚刚过完”80大寿”的日内瓦车展也期望迎来新的起点。有数字显示，在今年的日内瓦车展上将有约170款全球和欧洲首发车型，同时多个车企也将借势公布并展示其未来几年的规划成果。

　　其中，广受关注的菲亚特汽车将展示一系列由其新伙伴克莱斯勒制造的车型;继此前大众汽车定下在2018年以前成为全球最大汽车制造商的目标后，此次它将发布一系列包括奥迪、斯柯达和大众等品牌在内的新车型，尤其是斯柯达还将发布全新的企业形象。

　　同时，随着去年现代起亚在欧洲市场的销售表现再创新高后，它们此次所带来的新款车型也就格外引人注目。

　　此外，作为在欧洲市场本土作战的三大高端品牌————奔驰、宝马和奥迪，此次也都带来了全新的车型和技术，欲在该领域内取得领先地位。其中，宝马所带来的车型网络技术，就是希望把网络系统和汽车进行很好对接。

　　( 编辑/李骄 )

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