挪威、德国、法国和英国2014年12月电动汽车市场均强势上升，全年销售总量均较去年增长不少，以下是西欧四国12月插电式汽车销量解读：

挪威2014年纯电动汽车销量大涨至18017辆

挪威电动汽车市场2014年12月以1528辆的佳绩完美收场，全年新注册电动乘用车18017辆，比2013年的7845辆增长2倍多。现在在挪威新注册销售的每8辆车之中，就有一辆是纯电动汽车。

挪威是电动汽车革命的唯一代言国，在这个国家，纯电动汽车已经成为主流文化的一部分，挪威政府给予电动汽车的慷慨补贴和种种特权优惠政策，以及公众对电动汽车的追捧，令电动汽车市场份额在2013年以后每月保持在10%以上。

2014年，挪威TOP5最畅销电动车型是大众e-up！和e-Golf、日产聆风、特斯拉Model S、宝马i3、起亚Soul EV。其中，大众的两款纯电动汽车当年累计销售4970辆，e-up！售出2971辆，e-Golf售出2018辆；日产聆风累计售出4857辆，特斯拉Model S累计销售4041辆，宝马i3售出2039辆，起亚Soul EV新上市不久，也创造了441辆的好成绩。

排在后面的是雷诺、三菱、雪铁龙、标致、福特、smart、Tazzari，全部纯电动汽车的市场占比高达12.5%。此外，还有超过3000辆的进口二手纯电动汽车和600辆厢式电动车并未计算在内，如果把这部分数据加上，挪威2014年的电动汽车销量会更高。

英国2014年插电式汽车销量较2013年增加4倍

2014年12月，英国插电式汽车销量创出有史以来第二好水平，共售出2114辆，较2013年12月增长7倍，使插电式汽车的市场占比增至1.27%。

2014年全年，英国累计销售插电式汽车14498辆，比2013年多出四倍，平均市场份额上升0.585%。

三菱欧蓝德PHEV是英国最畅销的插电式混合动力车型，2014年登陆英国几乎改变了插电式汽车市场，现在其销量占比已达年度总量的近一半。日产聆风则是纯电动最畅销车，2014年在英国销售4051辆，市场占比55%。

截至2014年结束，英国的插电式和电动汽车总销量已经超过23000辆，经过多年的宣传、补贴和基础设施建设，英国电动汽车市场终于在2014年起飞。

德国2014年12月电动汽车销量创历史新高

2014年12月，德国电动汽车销量达到创纪录的1562辆，较上年同期成长近3倍。同时，推升全年销量至13049辆，同比强劲增长近76%。

从车型看，德国2014年纯电动汽车的销量占据绝大多数，达到8522辆，插电式混合动力车虽然只售出4527辆，但是成长速度非常之快，2015年的销量有可能会超过纯电动车。

宝马i3是最畅销车型，当年累计销售2233辆，其中超过一半是增程版。纯电动smart位于销量榜亚军，共售出1589辆，如果把i3增程版排除在外，smart实际上是纯电动车的销量冠军。雷诺ZOE去年12月销量大增至433辆，使其意外进入全年销量排行第三，累计销售1498辆。

大众汽车并未公布e-up！和e-Golf的全年销量数据，估算分别为1354辆和601辆。特斯拉Model S在德国累计销售815辆，其中12月的销量创历史新高为165辆。

日产聆风在德国日渐落寞，早已不是畅销车款，2014年仅销售812辆，最好的单月销量是176辆，与Model S类似。

插电式混合动力车方面，三菱欧蓝德PHEV的销量超过1000辆。2014年底上市的奥迪A3 e-Tron即卖出460辆，销量不俗。宝马i8插电式混合动力跑车全年售出400辆。沃尔沃V60 Plug-In全年累计销售394辆，大众高尔夫GTE全年销售360辆。

法国2014年电动汽车销量达到15000辆

2014年12月，法国电动汽车销量创记录水平，包括乘用车和厢式货车在内共售出2232辆。2014全年销售15045辆，较2013年微增7.8%。如果12月的强势能够继续保持下去，2015年法国电动汽车市场可望再进一步。

2014年，法国电动乘用车的销量占比为70%，从2013年的8779辆增至10560辆，而电动货车的销量则从2013年的5175辆下降至4485辆。

在前五名畅销车中，雷诺ZOE依然是法国最受欢迎的电动车，全年销售5970辆，市场占比达57%。日产聆风排名第二，累计销售1604辆，博洛雷(Bollore)Bluecar位列第三，共销售1170辆，宝马i3(含增程版)位于第四，累计销售607辆，电动版smart以509辆的成绩排名第五。

雷诺Kangoo Z.E.电动厢式货车全年共销售2657辆，日产e-NV200上市不到一年，在法国共销售242辆。

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