过去的一年，是昌河汽车融入中国长安汽车(微博)集团以来，系统接轨、稳步发展的一年。在这一年来，昌河汽车以华丽转身的姿态，产销量同比增长18%，刷新了”微面王”时代的历史纪录，用优异的成绩向投资者、管理者、消费者交上了一份满意的答卷。

　　有业内人士评论，面对中国汽车市场的大浪淘沙，昌河汽车在2010年稳住阵脚后，将会在2011年再次升华。因此，新的一年，又可以称之为昌河汽车的发力之年。据昌河汽车管理层透露，预计公司2011年将在节能环保的小排量汽车领域精耕细作，并分阶段推出4款以上的新车。

　　产能：昌河的扩张之道

　　去年昌河汽车产销双双突破18万辆之后，意味着脱离了长期在10万辆徘徊不前的困境，也标志着借重组之力，进入了一个高速发展的新时期。

　　与此同时，有一个不可回避的话题：根据中国长安集团制定的昌河汽车、长安汽车、哈飞汽车(微博)”三箭齐发”的战略规划，到2020年，昌河汽车将实现年产销100万辆的规模。

　　对于扩张之道，昌河汽车总经理李黎在接受专访时表示，目前，景德镇、九江、合肥的三大生产基地正积极地实施产能扩张，其中，景德镇50万辆扩能改造的计划已全面启动。”当地政府无偿划拨的170亩土地，为工厂产能跃升至20万辆提供了巨大的支持。此外，还规划提供了2000亩土地，用于建设昌河汽车在景德镇的第二工厂”。

　　另据了解，昌河汽车九江基地的K系列发动机，从7.5万台扩能到15万台的考察调研工作已经完成，并报送中国长安汽车集团，未来实现30万台以上生产规模正在周密的规划中。在合肥，也已和当地政府签订新建生产50万台汽车生产线的协议。可以说，昌河汽车”三地”产能规划正在全面铺展开。

　　根据”三箭齐发”的规划，中国长安汽车集团会在基地的布局、产品的投放以及营销渠道的打造上，全方位对昌河汽车进行规划和人力、物力的支持，而远景目标也足以证明昌河汽车在中国长安汽车集团中，承担的重要角色。

　　品牌：跨界车细分市场

　　去年12月下旬的广州车展(微博)，华丽转身的昌河汽车高调参展，成为众多媒体争相采访的明星。

　　在展会期间的一次核心媒体交流会上，昌河汽车品牌总监、销售公司副总经理陈平表示，作为中国长安汽车集团”三箭”之一的昌河汽车，将继续保持长期形成的品牌个性和品牌定位，专心专注于小排量汽车领域，坚持”走节能路、造精品车”的企业品牌定位。

　　交流会上，陈平还透露，2011年，昌河汽车在销量、收入、利润等主要经济指标方面必须要高于行业平均增长速度，跟上集团公司整体发展的步伐。在市场规模方面要有大的提升。在经营成果方面要有质的转变。在具体车型方面，昌河汽车将”按照造跨界精品小车的理念和目标，关注差异化动态，以满足细分市场上的消费者需求，预计全年会分阶段推出4款以上的新车”。不过，对于究竟是那些车型，陈平虽未做详细透露，但却多次强调属于”跨界车领域的精品车，如坊间传闻的splash”。

　　趋势：提前布局新能源

　　2009年中国汽车产销量超过1360万辆，2010年达到1800万辆，即使按每年增长10%的保守估计，中国汽车产销量在2011年也要超过2000万辆。

　　”可以预见的是，未来几年中国汽车市场仍将保持高速增长。但在节能减排、低碳经济时代，小排量汽车、新能源汽车将会得到更大发展”。就目前中国汽车市场的发展趋势，昌河汽车总经理助理、销售公司总经理柴伟表示，昌河汽车长期坚持小排量精品车的市场定位，迎来了极好的发展机遇。

　　据柴伟介绍，中国长安汽车集团在新能源汽车的方面，在全球五国九地开辟了研发基地，对于新能源汽车核心技术的掌握，已经具备了相当的实力。与此同时，昌河汽车的新能源发展，也已经按照集团的统一战略部署，在有条不紊的实施当中。日前，昌河汽车还和深圳有关方面联合开发了纯电动的爱迪尔车型。这批新能源车型直接销往欧洲、美国和南美地区，并已经签订了首批1500辆的出口协议。

　　(编辑/李艳娇)

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