20日零时起，全国汽、柴油再次涨价。在不断上涨的油价面前，不少有意买车的合肥市民都将目光投向环保、经济的新能源汽车。作为全国的研发和个人购买补贴试点城市，合肥的个人电动汽车市场发展迅速，截至目前585辆私用电动轿车已全部售出并上路行驶。

百公里6元电费

昨日，在合肥市紫云路一公司楼下，市民戚先生在一辆江淮同悦轿车前后转悠，旁边是一个绿色的充电桩，一根电线连接到车左侧后方油箱位置，这就是戚先生的私家电动轿车，花了6.5万元从江淮公司4S店开回。

戚先生说，电动轿车操作可以用简便来形容，”3个档，不用踩离合，起步平稳”。新车上只有前、后、空三个档位，启动前也不需要热车，直接踩下电门就行，仪表盘、车内部空间等与普通车没有太大区别。

据了解，此次购买交付使用的585辆电动轿车都是江淮同悦车型。此车设计最高时速为95km/h，原地起步加速至50km/h时间为6秒。以60km/h等速续驶里程可达150公里，在市区道路行驶情况下100公里，60km/h等速行驶百公里耗电11度，按照合肥目前民用电价格0.5653元/kws计算，只需6元。在充电方面，如果从50%电量开始充，3~4小时充满，电量耗尽后6~8小时充满。

江淮同悦纯电动汽车外观

保险、车牌一样办理

目前交付给个人的电动轿车，很多都已在办理上牌、保险手续。动作快的车主，已经购买了保险，”费率、手续与普通汽油车没区别”。在戚先生公司楼下停放的多辆电动轿车，已经领取了临时通行牌照，正等待车牌审批。目前按照规定，电动轿车检测上牌手续只能在繁华大道裕和机动车服务站和包河区国际汽车城内办理。昨日，合肥市交警部门回应称，目前该市私人电动汽车入户手续办理与普通燃油汽车并无区别，可顺利上牌。

将增建充电桩500多个

昨日，合肥市供电局新能源服务中心陶主任介绍，去年底到今年初，按照合肥市的发展计划，已建成私人轿车用充电桩100多个，其中2010年底建成80个，今年元月建成20多个。目前，100多个充电桩已全部交付使用。

目前交流电充电桩主要建在一些定点购买试点的单位、小区，争取在今年2月-3月建成交付500多个充电桩，满足首批私家电动轿车的动力供应不足问题。

( 编辑/李红 )

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