自2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市以来，合肥市推广节能与新能源汽车总量名列全国前茅。作者从合肥市科技局获悉，在配套政策上也会有诸多利好，新增公务用车首选新能源车，新能源汽车或将在市区免交停车费。

新能源车成公务用车首选

合肥市科技局副局长陈明义介绍，到今年8月底，合肥市已经推广了新能源汽车9100多辆，节约燃油约1800万升，减排二氧化碳约4万吨。这一数字在全国排在第一位。

在合肥，目前新能源汽车已逐渐扩展到公交车、垃圾清运车、出租车等领域。陈明义表示，未来合肥还将加大试点示范和推广应用，全市新增或更新公交、公务、物流、环卫、出租等车辆中，新能源汽车的比例不低于30%。另外，县区、开发区新增或更新的公交车，原则上采购新能源车。各级党政机关、事业单位、国有企业新增的公务用车，原则上采用新能源车。

至2015年底，合肥市将建设直流充电桩1000个，交流充电桩2万个，合肥市域范围内基本形成以5公里为半径的充电站(桩群)。

目前，在合肥市购买新能源汽车能够得到省市两级财政补助2万元。作者了解到，合肥市还将加大对新能源汽车推广应用补贴力度。

陈明义表示，合肥市正在谋划新的配套补助政策，标准不低于原有政策。未来，合肥市还计划对新购买的新能源汽车，在上牌照时给予减免牌照费。

此外，新能源汽车在合肥市区道路停车时，有望免收临时停车费。

支持整车企业开展新能源汽车分时租赁

除了在推广应用时加大补贴力度，合肥市还会支持社会资本进入新能源汽车推广应用及服务工作。

合肥市正计划筹建新能源汽车推广服务公司，参与充电基础设施建设，提供实时监控、道路救援和汽车租赁等服务。支持整车企业开展新能源汽车分时租赁等业务，支持金融机构开展新能源汽车个人按揭购买等金融业务。

作者从合肥市科技局了解到，按计划在2015年，合肥市会在市内推广1万辆，向市外推广2万辆。

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