电动公交车上岗，绵阳市将迎来首批试点。作者28日从四川绵阳市经信委了解到，今年年底前，绵阳市有望在3条线路上投入30辆电动公交车。目前三条线路的充电站站址已基本确定，分别在小岛公交站、南湖车站、科技城会展中心。

两条公交线 一条定制线路

据市经信委电力科科长向华介绍，准备投入的3条线路包括小岛花园到高新区的39路路线，南湖车站到花园市场的10路路线，以及一条3536新老区之间的公交定制路线。同时，计划建3个充电站，站址已基本确定，分别位于小岛、南湖车站和科技城会展中心。目前有关单位已把预算、概算制定出来了，马上要招标，首个站点将选在科技城会展中心。

“今年科博会期间，绵阳市民有望能够看到绵阳的电动公交。”向华介绍，这次准备上马的电动公交车由川汽生产，充一次电可以跑一百多公里，每台公交车价格虽然比普通公交车贵一些，但充电成本远低于燃油，并且环保。

电动公交车生产商，四川汽车工业股份有限公司董事长黄勇说,将积极推动新能源汽车推广使用计划，加快建设充电桩、换电站等基础配套设施，组建新能源电动汽车服务公司，推动川汽纯电动公交车进入国内更多的城市。

据悉，今年10月在绵阳举办的第二届科博会，将举行新能源汽车技术与发展大会等重要活动，设立新能源汽车专题展区，届时，绵阳市民将有机会一睹特斯拉、宝马之诺、奔驰、奥迪、雷克萨斯、比亚迪、野马等多个国内外品牌新能源汽车真容。

绵阳家庭迎充电汽车倒计时

随着绵阳启动建立西部新能源汽车基地，纯电动汽车何时能够进入普通绵阳百姓家中？

“我给周围的朋友都说，现在要换车的话，就准备迎接电动汽车了。”向华昨日告诉作者。

作者从相关渠道获悉，目前特斯拉正在京沪深杭等一批一线城市自建集中充电站，大举进入家用市场。向华也向作者证实，他在前期的考察中注意到，这款车充一次电能够跑400多公里，最快充电时间仅为20多分钟，4秒钟就能提速到一百公里，价格大概在60万左右。不过，有一些价格补贴。

“顺利的话，我判断，大概三、五年时间，就能够在绵阳街道上看到越来越多的充电汽车。”向华说。

作者了解到，近日，规划、经信委等部门组织了一次专题会，有参会人士透露，将来绵阳新建的小区，汽车车位都要按照一定比例配备汽车充电桩。甚至在充电的结算上，将可能实现智能收费，目前已有本地大型企业介入研究。就绵阳而言，规划为十三五期间(2015-2020年)会逐渐推开，“一旦技术成熟，相关服务条件具备，肯定会很快。”

向华所在的政府团队去天津考察时，他体验电动汽车时最大的感觉是几乎没声噪，提速还很快，“电池技术依然是纯电动车的关键，这几年国内技术也在完善，电动汽车市场呈爆发式增长的时代已越来越近，就像当年换手机一样，到了那时候，一算综合使用价值，就都自觉换掉了。不烧油，花二三十块钱的电费就能跑一趟成都，谁会不愿意？”

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