4月24日，特斯拉的第100座超级充电站(Supercharger)在美国新泽西州的汉米尔顿地区购物中心落成并正式运营，这是北美地区的第91座超级充电站，其余16座位于欧洲地区。凭借Model S的热销，特斯拉成功引领电动汽车热潮，除了产品本身，无须车主烦恼的充电系统也是推动其在全球迅速发展的重要因素。今年，特斯拉不只完成了横跨美国东西海岸的充电网络，在欧洲地区的超级充电站建设也在积极推进，在中国，超级充电站的合作事宜正在洽谈之中。

特斯拉的第100座超级充电站在美国新泽西州的汉米尔顿地区购物中心揭幕

随着中国新能源产业政策的持续和市场的开拓，2014年成为新能源市场化“元年”的说法再次袭来，缺乏配套基础设施的现实令国内消费者踌躇不前。他山之石，可以攻玉，以打造电动汽车起家的特斯拉是如何自己来解决这一难题的？

充电网络遍布北美

虽然私人消费者购买电动汽车的比例近年来明显增长，但速度算不上迅猛，在多数消费者眼中，电动汽车仍无法与传统燃油车型相提并论，充电站不普及和充电时间过长，便是两个主要原因。

回顾特斯拉的充电站建设规划，从2012年9月起，特斯拉就开始在美国加州兴建了6座充电站，免费提供予Model S车主使用。受益于Model S的热卖之势，CEO艾伦·马斯克(Elon Musk)决心积极布局充电网络，2013年6月再次宣布了更大规模的扩建计划，涵盖范围从美国东岸到西岸。

相较于传统充电系统，超级充电站的特点在于快速，在120kW直流电输出条件下，超级充电站20分钟就能让Model S补充50%的电量。相比传统充电站长达数小时的充电时间，超级充电站可以让车主在买杯咖啡休息片刻的时间就能继续上路，并且完全免费。

按照当时公布的北美充电站点数据，特斯拉超级充电站2014年的涵盖范围已达80%的北美常住人口，而随着建设持续拓展，预计2015年底时，充电网络将覆盖美加居住人口区域的98%。

超级充电站可不是随便找6个地点就建起来，而是选择在主要干道上的餐厅、商店、旅游景点、咖啡店、休息站等相结合，甚至是加油站周边进行布局，同时两座充电站的间离也经过周密考量。不但可以提醒司机长途驾驶需适当休息，而且可以趁着休息、吃饭的空档，进行20-30分钟的快速充电，继续提供约270公里的续航里程，足够行驶到下一个充电站。

美国国土面积广阔，目前已经建成的86座超级充电站，均架设在主要干道、商场、行政区等位置。今年1月，特斯拉低调宣布，横跨美国东西两端的超级充电站网络(Supercharger-Powered Coast-to-Coast Trip)正式贯通，Model S车主因此能够从美国东岸的纽约开到美国西岸的洛杉矶，消费者对Model S的接受程度也大幅提升。

特斯拉链接美国东岸到西岸的充电网络建成

根据特斯拉去年底公布的相关统计，在为全美车主设立免费充电站一年后，Model S通过超级充电站所行使的累计里程已达到320万英里(约515万公里)。一年内能达到这样的水平，显然，超级充电站对于Model S的车主，甚至是特斯拉本身来说，都可算是相当成功。

除了在美国本土沿岸建设超级充电站外，特斯拉还将触角伸及加拿大。美国与加拿大的主要地铁区域正在布建超级充电站，包含从亚利桑那、佛罗里达、渥太华与蒙特利尔连接。马斯克近日在Twitter上表示，再过6到8周，加拿大的超级充电站网络即将启动。美国汽车专业资讯公司IHS Automotive的数据显示，Model S是2013年加拿大销量最好的电动车，市场占有率达43%，2012年仅为20%。

让欧亚市场消费者对电动车更有信心

除了美国本土之外，特斯拉更打算在欧、亚洲也进行Supercharger快充站的建设。

特斯拉今年1月21日宣布，未来将在欧洲再建造8座超级充电站，其中4座位于德国、2座位于荷兰、瑞士和奥地利各建1座。特斯拉在欧洲的首个超级充电站2013年9月在挪威建立，扩张之后的数量已经达到16座。

特斯拉在欧洲的充电网络分布

如此一来，欧洲的充电站网络也逐渐成形，除了德国已能串连从科隆、法兰克福、斯图加特、慕尼黑由北到南几个重点城市之外，也能够从德国到阿姆斯特丹、苏黎世及因斯布鲁克，而荷兰阿姆斯特丹则与德国科隆及布鲁塞尔连接，瑞士部分连接的是苏黎世与日内瓦。

在汽车产业最具实力的德国境内，特斯拉选择的是与DB德国铁路股份公司 (Deutsche Bahn) 合作，日前于Autobahn无限速高速公路沿线设立了4座充电站，提供铁路系统电力的部门是DB Energie，这些充电站将德国主要城市科隆、法兰克福、司徒加特及慕尼黑串连起来。特斯拉表示，今年3月底，50%的德国人口在每320km的半径范围内就有一座超级充电站覆盖，而到今年年底，德国全境的民众都能享受到每320km就有一座超级充电站的服务环境。

在4月23日马斯克完成首批上海车主交付仪式后，他同时为坐落于上海金桥的中国首个超级充电站揭幕。据特斯拉官方称，这是特斯拉在中国兴建的第一个超级充电站，也是全球第一个安装太阳能装置、建设速度最快的超级充电站，嘉定区的超级充电站也在密锣紧鼓地建设中。

特斯拉中国超级充电站分布

充电网络的完备与否将直接导致特斯拉今后能否在华取得长远发展，特斯拉方面表示，中国政府对于电动汽车的推广是既定的产业政策，因此也有助于特斯拉在中国市场的各项投资与策略，对于充电站兴建计划的谈判的进度与结果都抱持乐观的态度。

随着Model S的销量持续攀升、今年确认生产的豪华电动跨界车Model X、甚至是未来入门车型的加入，超级充电站的数量势必会不断增加。了解了特斯拉为促进电动汽车销量在全球主要市场推动充电设施发展的情况后，第一电动网接下来为读者介绍通用汽车公司的充电设施发展情况，以作参考。

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