真锂研究的监测数据显示,2013年全球电动汽车销量共计22.55万辆左右,较2012年的12.96万辆增长了73.95%。全球的电动汽车市场基本上集中在美国、欧盟、日本和中国,份额分别为43.95%、32.81%、14.36%和6.03%;其他国家和地区很少,合计市场份额不到3%。
以车辆类型分类看,2013年22.55万辆的总销量中,电动乘用车21.63万辆,电动大巴、电动卡车等0.92万辆,这表明电动汽车市场的发展最主要取决于电动乘用车。以动力源的不同形式看,2013年纯电动汽车(EV)销量为12.93万辆,占比57.34%;插电式混合动力车(PHEV)销量9.62万辆,占比42.66%。
欧盟地区共销售各类电动汽车产品7.40万辆,紧随美国之后为全球第二大电动汽车市场,全球占比32.81%。其中,电动乘用车产品7.11辆,电动客车、电动货车等其他产品约0.29万辆。从车辆类型情况看,其中EV 4.86万辆,占比65.63%;PHEV 2.54万辆,占比34.37%。欧盟市场EV销量远超PHEV,与美国市场的表现明显不同。不过,从市场发展速度来看,PHEV要明显强于EV。从具体国家的情况看,其中荷兰约2.87万辆,法国1.5万辆多点,挪威0.87万辆,德国0.68万辆,分列该地区前四位。
在2013年欧洲电动汽车市场,雷诺(Renault)是最大赢家,该公司全年20,805辆的销量全部是在欧盟市场取得的,主要产品有ZOE、KangooZ.E.、Twizy和风朗(Fluence)Z.E.;日产以11,120辆的销量居其次,全部是Leaf EV;三菱汽车以9,751辆的销量排名第3,主要产品有欧蓝德PHEV和i-MiEV。
来源:中国电池网
作者:真锂研究/墨柯
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