低碳时代，绿色环保的电动汽车一直备受关注。12日，作者从绵阳电业局获悉，分布在游仙区和北川新县城的我市首批30座电动汽车充电桩已正式建成，随着刷卡充电装置的建立，绵阳人距开电动汽车上路还有多远?

　　路边刷卡充电 一次能跑三百公里

　　2日上午，作者在游仙区电业局门口看到，大门两边分别立着四个一模一样的桩子，约两米高，体积是普通加油桩的一半，桩上有感应区，数字输入屏和红色急停按钮，桩正面是充电口。在黑色的盒子上标有AC220V/32A的字样。打开盒子，就看到六个小孔，按上下两排分布。在充电桩侧面的操作步骤显示。车主只需刷卡，输入数字确认，连接电缆线，即可开始充电。绵阳电力局营销部项目组岳明宋指着地面预留的一处电孔告诉作者，正准备建一个大的标牌，详细标注操作步骤，他同时证实，未来电动车主充电刷的卡，就是交电费时的那种卡。

　　据他介绍，在充电桩上充电，一般的电动小车半个小时可搞定，最长也就三小时左右。充满电一次能跑三百公里。

　　充电桩这样裸立在路边，是否安全?据他讲，充电桩内安有一个智能电表，只有卡片放到感应区才会通电，平时处于断电状态。”即便有人好奇乱动乱摸，一般也不会触电。当然，普通的电动车，也是插不进去的。”

　　大型充电站选址高新区

　　岳明宋介绍，我市目前已建成30个电瓶桩，游仙区10个，其余20个位于北川新县城，共花费120万元。从全省范围来看，除了成都，绵阳是第二个拥有充电装备的城市。前不久，乐山市电力部门为此也来绵阳考察。他介绍，相比一对一服务的充电桩，今年还计划在高新区建一个功能更强大的充电站，占地面积约十亩，目前正在征地，建成后可容纳10辆大型卡车和20辆小型汽车同时充电。

　　以绵阳的城市规模，需要建多少充电装置才能基本满足?岳明宋介绍，绵阳现有汽车如果1/3换成电动车，那起码需要5个充电站，30多个大型充电桩方能满足。

　　(编辑/李骄)

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