据乘联分会最新发布的预测数据显示，在经历6月的半年度冲量后，7月车市将回归传统淡季，预计狭义乘用车零售量约为152万辆，同比下降16.8%，环比下降5.1%。其中，新能源汽车零售预计达98万辆，市场渗透率有望进一步提升至64.5%，再创历史新高。
图片来源：乘联分会
乘联分会回顾了6月市场情况。数据显示，6月狭义乘用车零售达160.2万辆，虽同比下降23.2%，但环比增长6.1%，呈现冲量回升态势。新能源车型表现坚韧，6月零售100.7万辆，渗透率达62.9%。整个上半年，乘用车累计零售870.1万辆，同比下降20.2%，市场处于高位回落后的筑底阶段。新能源累计零售470.4万辆，渗透率54.1%，已稳定占据市场主导地位，而燃油车累计销量399.6万辆，同比下滑26.4%，市场份额加速萎缩。
分析指出，7月市场下行的主要因素包括：6月冲量对需求的透支、多地高温及暴雨洪涝灾害抑制线下客流，以及消费者购车意愿走弱。尽管有以旧换新政策与新车交付作为底部支撑，但市场整体将呈季节性回落。
从周度走势看，7月各周日均零售量处于低位，预计全月同比下降约16.8%。值得注意的是，新能源车型凭借产品快速迭代和性价比优势，展现出优于燃油车的市场韧性，其同环比降幅均小于燃油车，成为对冲市场下行压力的关键力量。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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