7月16日，华为乾崑对外集中释放了一组关键运营数据，从生态扩张、研发强度到规模化落地速度，均展现出令人瞩目的增长态势。

自2022年量产搭载以来，华为乾崑智驾系统已从一个“高配选项”快速成长为覆盖全品类、全动力形式的主流智驾解决方案，其真实道路数据积累和算法迭代效率正在不断刷新行业预期。

在生态合作层面，截至目前，华为乾崑已与20余个整车品牌达成深度合作，落地合作车型总数突破50款，车型矩阵全面覆盖轿车、SUV、MPV及硬派越野等细分市场，同时兼容纯电、混动和传统燃油等多种动力类型。这也意味着，目前无论消费者青睐何种车身形态或能源形式，基本上都能在终端市场上找到搭载华为乾崑系统的对应产品，从入门级家用车到百万元级豪华旗舰，华为乾崑的市场覆盖半径都在急速扩张。

市场扩张的背后，是华为乾崑在技术研发上的持续投入，官方公布的信息显示，2026年全年，华为乾崑的研发投入预计将达到180亿元，搭建了“云端协同、跨域联动”的技术架构，这也是华为乾崑智驾向高阶辅助驾驶持续进化的坚实底座。

更为直观的增长体现在真实的路跑数据上。截至目前，华为乾崑智驾的累计辅助驾驶里程已正式突破128亿公里，且该数据仍在动态滚动刷新。

海量真实场景的覆盖，为算法模型提供了极为宝贵的训练素材，也直接推动了华为乾崑智驾从“能用”向“好用、爱用”的跃迁。从搭载量的增长节奏来看，华为乾崑智驾的第一个100万辆达成历时42个月（2022年1月-2025年8月），而第二个100万辆预计将在12个月左右的时间里实现（2025年8月-2026年7月底或8月初），——速度提升超过3倍。

当前，华为乾崑的整车累计搭载量已达190万辆，华为乾崑智驾的辅助驾驶里程更是完成了百亿公里级的积累，这也使其具备了持续迭代的“数据飞轮”效应，在普及速度和成本控制上，都展现出了不错的市场竞争力。

可以预见，未来随着高阶辅助驾驶加速从旗舰专属走向主流标配，凭借全栈自研能力和开放生态优势，华为乾崑有望在智能化赛道上扮演更加关键的赋能者的角色，而其后续的技术演进方向和市场动态，都值得我们持续关注。

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